[實用新型]鋼絲繩收卷工裝有效
| 申請號: | 202123137916.6 | 申請日: | 2021-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN216736954U | 公開(公告)日: | 2022-06-14 |
| 發明(設計)人: | 袁長春;程鷗 | 申請(專利權)人: | 河北程杰汽車轉向機制造有限公司 |
| 主分類號: | B65H54/70 | 分類號: | B65H54/70;B65H54/54 |
| 代理公司: | 河北國維致遠知識產權代理有限公司 13137 | 代理人: | 馬衛青 |
| 地址: | 053600 河北省衡水市*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼絲繩 工裝 | ||
1.鋼絲繩收卷工裝,其特征在于,包括:
底座,采用橫截面為矩形的板體,其上表面具有自下至上延伸的立架;
擺動板,擺動設置在所述立架上,且擺動軸向沿水平方向設置;所述擺動板連接有用于驅動自身擺動的擺動驅動組件;
轉動輥,轉動連接在所述擺動板背向所述底座的板面上,且轉動軸向沿自身軸向設置并與所述擺動板的擺動軸向平行;所述轉動輥的其中一端伸出至所述擺動板外,且所述轉動輥的伸出端同軸連接有轉盤;以及
裝載元件,可拆卸連接在所述轉盤背向所述擺動板的側面,用于裝載適于纏繞鋼絲繩的套體;
其中,隨著所述擺動板的擺動,所述轉動輥相對于所述底座的豎直間距發生相應的變化。
2.如權利要求1所述的鋼絲繩收卷工裝,其特征在于,所述擺動驅動組件包括:
兩個門型架,沿所述轉動輥的軸向間隔設置在所述擺動板朝向所述底座的板面上;所述門型架的長度方向沿朝向所述立架的方向設置;所述門型架具有門型開口,且所述門型開口朝向與所述轉動輥的軸向平行;
滑動桿,沿所述門型架的長度方向滑動設置在所述擺動板朝向所述底座的板面上,且所述滑動桿的兩端分別插接于兩個所述門型開口內;以及
直線驅動氣缸,固定設置在所述底座上,動力輸出軸向沿上下方向設置;所述直線驅動氣缸的動力輸出端具有軸向與所述滑動桿的軸向平行的軸套。
3.如權利要求1所述的鋼絲繩收卷工裝,其特征在于,所述擺動板背向所述底座的側面上具有沿所述轉動輥軸向間隔設置的兩個鉸接座,且所述鉸接座具有用于供所述轉動輥插入的插接部;
所述轉動輥上具有與兩個所述鉸接座一一對應的兩組夾緊結構,所述夾緊結構包括:
兩個法蘭盤,沿所述轉動輥的軸向間隔設置在所述轉動輥上,且分處于對應的所述鉸接座兩側,以夾緊所述鉸接座。
4.如權利要求3所述的鋼絲繩收卷工裝,其特征在于,所述鉸接座包括:
連接件,固定連接在所述擺動板上;所述連接件背向所述擺動板的側面具有第一拼接槽,且所述第一拼接槽沿所述轉動輥的軸向貫穿所述連接件的兩側;以及
基座,可拆卸連接在所述連接件上;所述基座朝向所述擺動板的側面具有第二拼接槽,且所述第二拼接槽沿所述轉動輥的軸向貫穿所述基座的兩側;
其中,在所述基座與所述連接件相連時,所述第一拼接槽和所述第二拼接槽連通而形成所述插接部。
5.如權利要求4所述的鋼絲繩收卷工裝,其特征在于,所述連接件和所述基座之間通過連接結構相連,所述連接結構包括:
第一翼板,固定連接在所述連接件上,沿平行于所述擺動板的板面向外延伸;所述第一翼板上具有沿垂直于所述擺動板的板面方向貫通的第一定位孔;
第二翼板,固定連接在所述基座上,沿平行于所述擺動板的板面向外延伸;所述第二翼板上具有沿垂直于所述擺動板的板面方向貫通的第二定位孔;以及
定位螺栓,適于插接于所述第一定位孔和所述第二定位孔內,并且螺紋連接有定位螺母,所述定位螺母適于與所述定位螺栓的頭部配合夾緊所述第一翼板和所述第二翼板;
其中,在所述基座與所述連接件相連時,所述第一翼板和所述第二翼板相貼合,所述第一定位孔和所述第二定位孔連通。
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