[實用新型]一種穩定型氮氣缸駐車齒模具

有效

• 申請號: 202123134731.X
• 申請日: 2021-12-14
• 公開（公告）號: CN216579356U
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發明（設計）人: 陸以春;陳波;王其;王正國
• 申請（專利權）人: 江蘇保捷鍛壓有限公司
• 主分類號: B30B15/02
• 分類號: B30B15/02
• 代理公司: 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙) 32267
• 代理人: 王克蘭

本實用新型公開了一種穩定型氮氣缸駐車齒模具，包括：下模座、下模殼、下模壓板、凹模芯、下模頂桿、下模芯滑塊、氮氣缸、上模殼、上模墊板和上模芯，下模座頂部設置有下模殼，下模殼外側設置有下模壓板，下模壓板設置于下模座上，下模殼內側設置有凹模芯，凹模芯內側設置有下模頂桿；模芯上設置有下模芯滑塊，下模芯滑塊底部設置有氮氣缸，下模芯滑塊頂部設置有上模殼，上模殼內側設置有上模墊板，上模墊板底部設置有上模芯；一方面采用氮氣缸直接連接固定上下模，避免了上下模在水平方向上的相對位移，另一方面解決了傳統模具模板與導柱之間硬接觸，磨損嚴重的問題，利用氮氣缸代替導柱活動，使用壽命長。

技術領域

本實用新型屬于模具領域，特別涉及一種穩定型氮氣缸駐車齒模具。

背景技術

隨著規范化、模塊化生產的進步，模具成形技術己成為一個國家產品制造水平的重要支柱之一。我國模具無論是在數量上和質量上都有了很大進步，但仍有許多進步空間，模具作為高精度的代表，其穩定能力直接影響模具的加工效果，因此，如何獲得穩定的模具一直是研發人員追求的目標。

現在的成形模具仍然存在許多不足之處，例如，現在的成形模具大多存在穩定性差的問題，由于傳統模具使用導柱相互連接，模具在運動過程中相互摩擦，不但增加開合模難度，降低模具加工效率，同時容易造成磨損，出現松動，影響模具加工效果，產品質量差。因此，本申請就以上問題，對成形模具進行了創新和改進。

現在的模具，主要存在以下幾個問題：

1、現在的成形模具大多存在穩定性差的問題，由于傳統模具使用導柱相互連接，模具在運動過程中相互摩擦，不但增加開合模難度，降低模具加工效率，同時容易造成磨損，出現松動，影響模具加工效果，產品質量差。

發明內容

發明目的：為了克服以上不足，本實用新型的目的是提供一種穩定型氮氣缸駐車齒模具，一方面采用氮氣缸直接連接固定上下模，避免了上下模在水平方向上的相對位移，另一方面解決了傳統模具模板與導柱之間硬接觸，磨損嚴重的問題，利用氮氣缸代替導柱活動，使用壽命長。

技術方案：為了實現上述目的，本實用新型提供了一種穩定型氮氣缸駐車齒模具，包括：下模座、下模殼、下模壓板、凹模芯、下模頂桿、下模芯滑塊、氮氣缸、上模殼、上模墊板和上模芯，所述下模座頂部設置有下模殼，所述下模殼外側設置有下模壓板，所述下模壓板設置于下模座上，所述下模殼內側設置有凹模芯，所述凹模芯內側設置有下模頂桿；所凹模芯上設置有下模芯滑塊，所述下模芯滑塊底部設置有氮氣缸，所述氮氣缸設置于下模座上，所述下模芯滑塊頂部設置有上模殼，所述上模殼內側設置有上模墊板，所述上模墊板底部設置有上模芯，所述上模芯與凹模芯配合。

本實用新型中所述模具的設置，一方面采用氮氣缸直接連接固定上下模，避免了上下模在水平方向上的相對位移，另一方面解決了傳統模具模板與導柱之間硬接觸，磨損嚴重的問題，利用氮氣缸代替導柱活動，使用壽命長。

本實用新型中所述的凹模芯包括芯塊、限位凸邊、第一工作面、過渡面、第二工作面和圓角邊，所述芯塊外側設置有限位凸邊，所述限位凸邊與下模芯滑塊配合；所述芯塊頂部設置有第一工作面，所述第一工作面一側設置有過渡面，所述過渡面遠離第一工作面的一側設置有第二工作面，所述第二工作面與第一工作面平行，所述第二工作面高度小于第一工作面高度；所述第二工作面遠離工作斜面的一側設置有圓角邊，所述圓角邊與下模頂桿配合。

本實用新型中所述的過渡面包括凸面過渡和凹面過渡，所述凸面過渡設置于第一工作面一端，所述凸面過渡遠離第一工作面的一端設置有凹面過渡，所述凹面過渡遠離凸面過渡的一端連接第二工作面；所述凸面過渡為凸弧形面，所述凹面過渡為凹弧形面。

本實用新型中所述的圓角邊包括圓弧角和斜邊，所述圓弧角設置于第二工作面一端，所述圓弧角遠離第二工作面的一端設置有斜邊，所述斜邊與下模頂桿配合；所述斜邊與下模頂桿呈鈍角布置。