[實(shí)用新型]一種計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全控制裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202123132544.8
• 申請(qǐng)日: 2021-12-14
• 公開（公告）號(hào): CN216357785U
• 公開（公告）日: 2022-04-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐茜茜;楊瑩;馬慧珍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄭州電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): H05K5/02
• 分類號(hào): H05K5/02
• 代理公司: 濟(jì)南鼎信專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) 37245
• 代理人: 陳良

本實(shí)用新型屬于網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全控制裝置，包括控制箱體以及安裝在所述控制箱體表面的箱門，所述控制箱體的底部固定連接有移動(dòng)組件，所述移動(dòng)組件的一側(cè)固定連接有阻隔組件，本裝置通過(guò)將控制箱體推動(dòng)到指定位置，向上拉動(dòng)第一拉桿，由第一拉桿帶動(dòng)移動(dòng)輪向上移動(dòng)，從而將移動(dòng)輪收納進(jìn)支撐筒的內(nèi)部，避免在控制箱體移動(dòng)完成后，操作人員誤碰使得控制箱體的位置發(fā)生位移，從而提高控制箱體使用時(shí)的安全性能，當(dāng)需要對(duì)控制箱體進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，通過(guò)壓縮彈簧的彈力推動(dòng)限位板在支撐筒內(nèi)腔開設(shè)的滑槽內(nèi)進(jìn)行滑動(dòng)，從而帶動(dòng)移動(dòng)輪從支撐筒底部開設(shè)的槽孔內(nèi)伸出，從而可以起到便于移動(dòng)的作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全控制裝置。

背景技術(shù)

計(jì)算機(jī)是人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚脑O(shè)備之一，使得計(jì)算機(jī)機(jī)房的發(fā)展也越來(lái)越好，隨之而來(lái)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全控制裝置就顯得極為重要。

現(xiàn)有的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全控制裝置，不便于對(duì)移動(dòng)腳輪進(jìn)行收納，容易在設(shè)備移動(dòng)完成后，操作人員誤碰使得設(shè)備發(fā)生位移，導(dǎo)致設(shè)備不穩(wěn)定，降低了設(shè)備使用時(shí)的安全性能。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。本實(shí)用新型提供了一種計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全控制裝置，通過(guò)第一拉桿，可以將移動(dòng)輪收納進(jìn)支撐筒的內(nèi)部，通過(guò)阻隔板，可以對(duì)移動(dòng)輪進(jìn)行阻隔，便于對(duì)移動(dòng)輪進(jìn)行收納。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全控制裝置，包括控制箱體以及安裝在所述控制箱體表面的箱門，所述控制箱體的底部固定連接有移動(dòng)組件，所述移動(dòng)組件的一側(cè)固定連接有阻隔組件；

所述移動(dòng)組件包括支撐筒、壓縮彈簧、限位板、移動(dòng)輪和第一拉桿，所述支撐筒的頂部分別固定連接在控制箱體底部的四周，所述限位板的頂部通過(guò)壓縮彈簧活動(dòng)連接在支撐筒的內(nèi)腔，所述移動(dòng)輪的頂部固定連接在限位板的底部，所述第一拉桿的一側(cè)固定連接在限位板的一側(cè)；

所述阻隔組件包括阻隔箱、復(fù)位彈簧、導(dǎo)向板、第二拉桿和阻隔板，所述阻隔箱的一側(cè)固定連接在支撐筒的一側(cè)，所述導(dǎo)向板的一側(cè)通過(guò)復(fù)位彈簧活動(dòng)連接在阻隔箱的內(nèi)腔，所述第二拉桿的一側(cè)固定連接在導(dǎo)向板的一側(cè)，所述阻隔板的一側(cè)固定連接在導(dǎo)向板的一側(cè)。

作為本實(shí)用新型一種計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全控制裝置優(yōu)選的，所述限位板的兩側(cè)滑動(dòng)連接在支撐筒內(nèi)腔開設(shè)的滑槽內(nèi)，所述第一拉桿的一側(cè)貫穿支撐筒的內(nèi)腔延伸至支撐筒的一側(cè)，且所述第一拉桿的表面滑動(dòng)連接在支撐筒一側(cè)開設(shè)的滑槽內(nèi)。

作為本實(shí)用新型一種計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全控制裝置優(yōu)選的，所述導(dǎo)向板的表面滑動(dòng)連接在阻隔箱的內(nèi)部，所述第二拉桿的一側(cè)貫穿阻隔箱的內(nèi)腔延伸至阻隔箱的一側(cè)，且所述第二拉桿的表面滑動(dòng)連接在阻隔箱一側(cè)開設(shè)的滑槽內(nèi)，所述阻隔板的表面滑動(dòng)連接在支撐筒一側(cè)開設(shè)的槽孔內(nèi)。

作為本實(shí)用新型一種計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全控制裝置優(yōu)選的，所述控制箱體的內(nèi)腔設(shè)置有移動(dòng)箱，且所述移動(dòng)箱的兩側(cè)通過(guò)導(dǎo)軌活動(dòng)連接在控制箱體的內(nèi)部，所述移動(dòng)箱的內(nèi)部固定連接有分隔板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、通過(guò)將控制箱體推動(dòng)到指定位置，向上拉動(dòng)第一拉桿，由第一拉桿帶動(dòng)移動(dòng)輪向上移動(dòng)，從而將移動(dòng)輪收納進(jìn)支撐筒的內(nèi)部，避免在控制箱體移動(dòng)完成后，操作人員誤碰使得控制箱體的位置發(fā)生位移，從而提高控制箱體使用時(shí)的安全性能，當(dāng)需要對(duì)控制箱體進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，通過(guò)壓縮彈簧的彈力推動(dòng)限位板在支撐筒內(nèi)腔開設(shè)的滑槽內(nèi)進(jìn)行滑動(dòng)，從而帶動(dòng)移動(dòng)輪從支撐筒底部開設(shè)的槽孔內(nèi)伸出，從而可以起到便于移動(dòng)的作用。

2、通過(guò)拉動(dòng)第二拉桿帶動(dòng)導(dǎo)向板壓縮復(fù)位彈簧，從而帶動(dòng)阻隔板進(jìn)行移動(dòng)，從而將阻隔板脫離支撐筒內(nèi)部開設(shè)的槽孔內(nèi)，可以解除對(duì)移動(dòng)輪的阻隔，方便將移動(dòng)輪伸出進(jìn)行移動(dòng)，通過(guò)松開第二拉桿，通過(guò)復(fù)位彈簧的彈力將阻隔板插入支撐筒內(nèi)部開設(shè)的槽孔內(nèi)，從而可以對(duì)移動(dòng)輪進(jìn)行阻隔，可以有效的對(duì)移動(dòng)輪進(jìn)行收納，提高控制箱體的穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明