[實(shí)用新型]一種汽車空調(diào)用便于拆卸的過(guò)濾設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202123127588.1
• 申請(qǐng)日: 2021-12-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN216761408U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張胤石
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 荊州市云成汽配有限公司
• 主分類號(hào): B60H3/06
• 分類號(hào): B60H3/06;B01D46/12;B01D46/88;B01D53/04
• 代理公司: 合肥市科融知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34126
• 代理人: 朱文軍

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車空調(diào)用便于拆卸的過(guò)濾設(shè)備，包括汽車空調(diào)本體，其安裝在汽車內(nèi)部，且汽車空調(diào)本體的背面與汽車內(nèi)壁嵌合，所述汽車空調(diào)本體的正面嵌設(shè)安裝有溫度顯示屏，且汽車空調(diào)本體的正面設(shè)置有控制按鈕，并且汽車空調(diào)本體的正面開(kāi)設(shè)有出風(fēng)口，而且出風(fēng)口的正下方設(shè)置有控制機(jī)柜。該汽車空調(diào)用便于拆卸的過(guò)濾設(shè)備，在汽車空調(diào)的出風(fēng)口處設(shè)置有過(guò)濾結(jié)構(gòu)，過(guò)濾結(jié)構(gòu)由集塵過(guò)濾網(wǎng)和活性炭過(guò)濾網(wǎng)構(gòu)成，可對(duì)汽車空調(diào)送出的流動(dòng)風(fēng)進(jìn)行過(guò)濾，將風(fēng)中的灰塵和雜質(zhì)過(guò)濾出，使得空調(diào)送出的風(fēng)較為潔凈，改進(jìn)后的汽車空調(diào)設(shè)置有專門的過(guò)濾設(shè)備，可用于空調(diào)風(fēng)的過(guò)濾，有利于提高汽車內(nèi)部的空氣質(zhì)量，提高汽車空調(diào)的使用效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車空調(diào)用便于拆卸的過(guò)濾設(shè)備。

背景技術(shù)

汽車空氣調(diào)節(jié)裝置簡(jiǎn)稱汽車空調(diào)，用于把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動(dòng)調(diào)整和控制在最佳狀態(tài)，為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲勞；為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件，對(duì)確保安全行車起到重要作用的通風(fēng)裝置，一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風(fēng)換氣裝置，這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車內(nèi)部有限的空間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作，是國(guó)際上流行的現(xiàn)代化汽車空調(diào)系統(tǒng)，但現(xiàn)有的汽車空調(diào)一般缺乏過(guò)濾設(shè)備，空調(diào)在進(jìn)行換氣和送風(fēng)時(shí)，無(wú)法對(duì)風(fēng)進(jìn)行過(guò)濾，流動(dòng)風(fēng)中可能含有灰塵，造成汽車內(nèi)部空氣質(zhì)量較差，而目前的過(guò)濾設(shè)備也不便于拆卸，不便于對(duì)其進(jìn)行拆卸清理。

針對(duì)上述問(wèn)題，急需在原有汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車空調(diào)用便于拆卸的過(guò)濾設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的汽車空調(diào)一般缺乏過(guò)濾設(shè)備，空調(diào)在進(jìn)行換氣和送風(fēng)時(shí)，無(wú)法對(duì)風(fēng)進(jìn)行過(guò)濾，流動(dòng)風(fēng)中可能含有灰塵，造成汽車內(nèi)部空氣質(zhì)量較差，而目前的過(guò)濾設(shè)備也不便于拆卸，不便于對(duì)其進(jìn)行拆卸清理的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車空調(diào)用便于拆卸的過(guò)濾設(shè)備，包括：

汽車空調(diào)本體，其安裝在汽車內(nèi)部，且汽車空調(diào)本體的背面與汽車內(nèi)壁嵌合，所述汽車空調(diào)本體的正面嵌設(shè)安裝有溫度顯示屏，且汽車空調(diào)本體的正面設(shè)置有控制按鈕，并且汽車空調(diào)本體的正面開(kāi)設(shè)有出風(fēng)口，而且出風(fēng)口的正下方設(shè)置有控制機(jī)柜；

固定架，其固定在所述汽車空調(diào)本體的正面，且固定架的頂部螺紋連接有安裝螺栓；

安裝板，活動(dòng)安裝在所述固定架的外側(cè)，所述安裝板的外側(cè)壁固定安裝有把手，且安裝板的內(nèi)側(cè)壁固定有限位桿，并且安裝板的內(nèi)側(cè)壁固定有連接彈簧；

固定框，其卡合固定在兩個(gè)固定架之間，且固定框的外側(cè)壁固定有凹型限位塊；

集塵過(guò)濾網(wǎng)，其安裝在所述固定框的內(nèi)側(cè)壁；

活性炭過(guò)濾網(wǎng)，其安裝在所述固定框的內(nèi)側(cè)壁，且活性炭過(guò)濾網(wǎng)限制在兩個(gè)所述集塵過(guò)濾網(wǎng)之間，且活性炭過(guò)濾網(wǎng)的上表面與下表面均與集塵過(guò)濾網(wǎng)相貼合。

優(yōu)選的，所述安裝螺栓的一端貫穿固定架的頂部并延伸至固定架的底部，且安裝螺栓的一端與汽車空調(diào)本體的正面螺紋連接，且固定架通過(guò)安裝螺栓固定在汽車空調(diào)本體的表面。

優(yōu)選的，所述限位桿的一端與安裝板的內(nèi)側(cè)壁固定連接，且限位桿的另一端與固定架的側(cè)壁貫通相連，且固定架和限位桿之間活動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述限位桿和凹型限位塊構(gòu)成卡合結(jié)構(gòu)，且限位桿與凹型限位塊的內(nèi)表面的外表面相貼合，且限位桿的外部尺寸與凹型限位塊的內(nèi)部尺寸完全吻合。

優(yōu)選的，所述連接彈簧的一端與固定架的外側(cè)壁固定連接，且連接彈簧的另一端與安裝板的內(nèi)側(cè)壁固定連接，且固定架和安裝板通過(guò)連接彈簧相連接，且安裝板通過(guò)連接彈簧活動(dòng)安裝在固定架的外側(cè)。

優(yōu)選的，所述凹型限位塊的一側(cè)與固定框的外側(cè)壁固定連接，且固定框和凹型限位塊構(gòu)成一體化結(jié)構(gòu)，且凹型限位塊對(duì)稱設(shè)置在固定框的左右兩側(cè)。