[實用新型]運載火箭推進劑連續測量裝置有效
| 申請號: | 202123121528.9 | 申請日: | 2021-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN217032683U | 公開(公告)日: | 2022-07-22 |
| 發明(設計)人: | 梁艷遷;吳佳林;胡斌;趙俊淇;楊勇;陳振知;劉倩;李瑞鴻;朱亮聰 | 申請(專利權)人: | 上海宇航系統工程研究所 |
| 主分類號: | G01F23/292 | 分類號: | G01F23/292 |
| 代理公司: | 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
| 地址: | 201108 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 運載火箭 推進 連續 測量 裝置 | ||
本實用新型提供了一種運載火箭推進劑連續測量裝置,包括測量陣列、第一光纖、穿艙連接器和光纖液位解調儀;所述測量陣列位于貯箱內部且和穿艙連接器一端連接;所述穿艙連接器另一端通過第一光纖和光纖液位解調儀連接,且所述穿艙連接器和貯箱上的開口連接;所述光纖液位解調儀位于貯箱外部。本實用新型采用折射率型光纖液位傳感器組成的測量陣列對液位進行測量,測量數據的精確性較高,且具有較好的實時性能,而且測量陣列通過穿艙連接器與光纖液位解調儀連接,測量系統裝配方便。
技術領域
本實用新型涉及航天技術領域,具體地,涉及運載火箭推進劑連續測量裝置。
背景技術
火箭推進劑連續測量系統是實現火箭剩余推進劑能力評估的重要手段,是運載火箭智能化設計不可或缺的關鍵技術。
現有技術中,對火箭剩余推進劑測量過程中容易出現如下問題:
傳感器響應時間長,因此實時性差;
測量精確性差。
發明內容
針對現有技術中的缺陷,本實用新型的目的是提供一種運載火箭推進劑連續測量裝置。
根據本實用新型提供的一種運載火箭推進劑連續測量裝置,包括測量陣列、第一光纖、穿艙連接器和光纖液位解調儀;
測量陣列位于貯箱內部且和穿艙連接器一端連接;
穿艙連接器另一端通過第一光纖和光纖液位解調儀連接,且穿艙連接器和貯箱上的開口連接;
光纖液位解調儀位于貯箱外部。
可選地,測量陣列包括若干折射率型光纖液位傳感器和第二光纖,若干折射率型光纖液位傳感器均勻布置在第二光纖上。
可選地,折射率型光纖液位傳感器之間的間隔距離是以貯箱內的總容積的5%體積為一檔,折射率型光纖液位傳感器覆蓋的體積范圍不小于推進劑用量范圍的105%。
可選地,折射率型光纖液位傳感器包括保護套管、傳感光纖和光纖透鏡,其中,保護套管上設置有與保護套管內部腔體導通的過液孔,光纖透鏡位于保護套管的內部腔體內并和傳感光纖一端連接,傳感光纖另一端穿過保護套管并和第二光纖連接。
可選地,保護套管通過外螺紋和緊固螺母連接,安裝輔件通過緊固螺母和保護套管連接。
可選地,光纖液位解調儀包括光電模塊、控制處理模塊和通信模塊,光電模塊和控制處理模塊電連接,控制處理模塊和通信模塊電連接。
可選地,光電模塊包括光源驅動裝置、紅外光源發射器、分光器件、光路選擇開關、光電探測器和模擬數字轉換器,光源驅動裝置驅動紅外光源發射器發出激光,激光依次進入到分光器件、光路選擇開關、第二光纖、穿艙連接器、第一光纖和折射率型光纖液位傳感器,進入到折射率型光纖液位傳感器的激光經過貯箱內推進劑的反射通過分光器件進入光電探測器,光電探測器將光信號轉換成電信號后傳輸至模擬數字轉換器,模擬數字轉換器將電信號轉換成數字信號并傳輸至控制處理模塊。
可選地,分光器件包括耦合器和環形器,紅外光源發射器發出激光先經過耦合器再經過環形器,進入到折射率型光纖液位傳感器的激光經過貯箱內推進劑的反射通過耦合器進入到光電探測器。
可選地,通信模塊包括光耦隔離器和轉換接口,轉換接口通過光耦隔離器和控制處理模塊連接。
與現有技術相比,本實用新型具有如下的有益效果:
本實用新型提供的運載火箭推進劑連續測量裝置,采用折射率型光纖液位傳感器組成的測量陣列對液位進行測量,測量數據的精確性較高,且具有較好的實時性能,而且測量陣列通過穿艙連接器與光纖液位解調儀連接,測量系統裝配方便。
附圖說明
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