[實用新型]一種便于碼放運輸的BMS電池管理系統外殼

有效

• 申請號: 202123121440.7
• 申請日: 2021-12-13
• 公開（公告）號: CN216413974U
• 公開（公告）日: 2022-04-29
• 發明（設計）人: 李太標
• 申請（專利權）人: 東莞市壹特電子有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H05K5/02;H05K7/00
• 代理公司: 東莞市卓易專利代理事務所(普通合伙) 44777
• 代理人: 戈蓉

本實用新型涉及BMS電池管理系統外殼技術領域，具體為一種便于碼放運輸的BMS電池管理系統外殼，包括上殼和下殼，上殼和下殼的一側設置有接線口，上殼的下表面和下殼的上表面分別設置有安裝柱和安裝孔，上殼的上表面對稱開設有對接槽，下殼的下表面對稱開設有矩形槽，矩形槽的內部固定安裝有連桿，連桿的外表面轉動連接有對接板，對接板插設在對接槽的內部。本實用新型，通過設置該對接槽、矩形槽、連桿以及對接板等相關結構，可以在該電池管理系統外殼運輸的過程中，將對接板直接插入到對接槽內，通過兩者之間的過盈配合，就可以將兩組電池管理系統外殼碼垛在一起，進而可以有效地避免電池管理系統外殼在運輸過程中，出現散亂的情況發生。

技術領域

本實用新型涉及BMS電池管理系統外殼技術領域，尤其涉及一種便于碼放運輸的BMS電池管理系統外殼。

背景技術

電池管理系統是對電池進行監控與控制的系統，將采集的電池信息實時反饋給用戶，同時根據采集的信息調節參數，進而充分發揮電池的性能，隨著新能源電動汽車的廣泛應用，電池管理系統也越來越受到關注，為電池管理系統外殼，顧名思義就是電池管理系統的保護外殼，但是現有的電池管理系統外殼在運輸的過程中，由于外殼表面不具備相應的碼垛結構，導致外殼在運輸時，很容易出現散亂的情況，造成外殼的表面受損，甚至直接被壓壞，影響使用。

實用新型內容

本實用新型的目的是解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種便于碼放運輸的BMS電池管理系統外殼。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種便于碼放運輸的BMS電池管理系統外殼，包括上殼和下殼，所述上殼和下殼的一側設置有接線口，所述上殼的下表面和下殼的上表面分別設置有安裝柱和安裝孔，所述上殼的上表面對稱開設有對接槽，所述下殼的下表面對稱開設有矩形槽，所述矩形槽的內部固定安裝有連桿，所述連桿的外表面轉動連接有對接板，所述對接板插設在對接槽的內部。

為了進一步提高上殼與下殼的拼裝效果，本實用新型改進有，所述上殼和下殼遠離接線口的一側分別固定安裝有輔助塊和匹配塊，所述輔助塊的下表面和匹配塊的上表面分別對稱設置有輔助桿和匹配孔，所述輔助桿插設在匹配孔的內部。

為了確保對接板與對接槽連接緊密，本實用新型改進有，所述對接槽的內壁兩側均勻固定安裝有橡膠凸粒。

為了方便使用人員轉出對接板，本實用新型改進有，所述矩形槽的一側內壁開設有缺口槽，所述對接板靠近缺口槽的一側固定安裝有防滑片。

為了進一步提高外殼的碼垛效果，本實用新型改進有，所述下殼下表面的四角位置均固定安裝有墊片。

為了提高對外殼內部結構的保護效果，本實用新型改進有，所述上殼的內部設置有緩壓機構，所述緩壓機構包括收縮桿，所述收縮桿的底端固定安裝有緩沖板，所述收縮桿的外表面套設有彈簧。

為了避免緩沖板與內部元件直接接觸，本實用新型改進有，所述緩沖板的下表面設置有隔離膜。

與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果在于：

1、本實用新型中，通過設置該對接槽、矩形槽、連桿以及對接板等相關結構，可以在該電池管理系統外殼運輸的過程中，將對接板直接插入到對接槽內，通過兩者之間的過盈配合，就可以將兩組電池管理系統外殼碼垛在一起，進而可以有效地避免電池管理系統外殼在運輸過程中，出現散亂的情況發生。

2、本實用新型中，通過設置該收縮桿、緩沖板、彈簧以及隔離膜等結構，可以在該電池管理系統外殼碼垛堆疊運輸以及后續的使用過程中，對整個上殼實現緩沖作用，進而可以減小該電池管理系統外殼內部所受到的沖擊作用，進一步提高了該電池管理系統外殼的使用效果。

附圖說明

圖1為本實用新型提出一種便于碼放運輸的BMS電池管理系統外殼的立體結構示意圖；