[實用新型]一種防脫耐磨的軸件料有效
| 申請號: | 202123121343.8 | 申請日: | 2021-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN216407458U | 公開(公告)日: | 2022-04-29 |
| 發明(設計)人: | 宋志文;邢成光;宋仁杰;陸云霄 | 申請(專利權)人: | 蘇州正春智能科技有限公司 |
| 主分類號: | F16C3/02 | 分類號: | F16C3/02;F16C35/08 |
| 代理公司: | 蘇州言思嘉信專利代理事務所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 安琳 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 耐磨 軸件料 | ||
本實用新型公開了一種防脫耐磨的軸件料,包括主體機構、連接機構和防脫機構,所述主體機構的左側連接有連接機構,且連接機構的外部貼合有連接套管,所述主體機構的右側設置有防脫機構,且防脫機構包括固定塊、軸承、防脫槽和防脫套,所述固定塊的表面貼合有軸承。該防脫耐磨的軸件料,設置連接套管與固定棒貼合,使其與固定棒貼合后的軸徑與連接棒軸徑相同,通過設置的防脫套來對軸承進行限位工作,可防止軸承在運行的過程中產生松動,承載軸承的棒體為高錳鋼金屬材質,在承受劇烈沖擊或接觸應力下,其表面會迅速硬化,而芯部仍保持極強的韌性,外硬內韌既抗磨損又抗沖擊,且表面受沖擊越重,表面硬化就越充分,耐磨性就越好。
技術領域
本實用新型涉及軸件料技術領域,具體為一種防脫耐磨的軸件料。
背景技術
軸件料是穿在軸承中間或車輪中間或齒輪中間的圓柱形物件,軸是支承轉動零件并與之一起回轉以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件。
市場上的軸件料不具有防脫耐磨的性能,在使用的過程中容易造成滑動,影響使用,在長時間使用時會對軸件料表面產生磨損,不利于使用,為此,我們提出一種防脫耐磨的軸件料。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種防脫耐磨的軸件料,以解決上述背景技術中提出市場上軸件料不具有防脫耐磨的性能,在使用的過程中容易造成滑動,影響使用,在長時間使用時會對軸件料表面產生磨損,不利于使用的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種防脫耐磨的軸件料,包括主體機構、連接機構和防脫機構,所述主體機構的左側連接有連接機構,且連接機構的外部貼合有連接套管,所述主體機構的右側設置有防脫機構,且防脫機構包括固定塊、軸承、防脫槽和防脫套,所述固定塊的表面貼合有軸承,且軸承的兩側設置有防脫槽,所述防脫槽的內部安裝有防脫套。
進一步的,所述防脫槽沿固定塊的垂直中軸線對稱分布,且防脫槽與防脫套之間緊密貼合。
進一步的,所述主體機構包括軸棒、短棒和外螺紋,且軸棒的左側固定有短棒,所述短棒的左側連接有外螺紋。
進一步的,所述軸棒與短棒之間為固定連接,且外螺紋與短棒之間為焊接連接。
進一步的,所述連接機構包括連接棒、固定棒和螺紋槽,且連接棒的右側固定有固定棒,所述固定棒的內部開設有螺紋槽。
進一步的,所述螺紋槽與固定棒之間為焊接一體結構,且固定棒沿連接棒的水平中軸線對稱分布。
進一步的,所述連接套管與固定棒之間相貼合,且連接套管呈空心圓柱狀。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該防脫耐磨的軸件料,設置連接套管與固定棒貼合,使其與固定棒貼合后的軸徑與連接棒軸徑相同,通過設置的防脫套來對軸承進行限位工作,可防止軸承在運行的過程中產生松動,承載軸承的棒體為高錳鋼金屬材質,在承受劇烈沖擊或接觸應力下,其表面會迅速硬化,而芯部仍保持極強的韌性,外硬內韌既抗磨損又抗沖擊,且表面受沖擊越重,表面硬化就越充分,耐磨性就越好。
通過連接機構的設置,在連接棒的右側設有固定棒,在固定棒的內部開設有螺紋槽,將軸棒通過外螺紋旋轉扭進螺紋槽內部進行連接,外螺紋較長,可增加兩者之間支撐力。
通過連接套管的設置,在將主體機構與連接機構拼接前,將連接套管貼合在固定棒的外壁,使連接套管與固定棒貼合后的軸徑與連接棒軸徑相同,隨后將主體機構安裝在連接機構的內部,且短棒處于連接套管的右端內部,使兩者連接后呈平行線。
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