[實用新型]一種測發控方艙

有效

• 申請號: 202123121274.0
• 申請日: 2021-12-13
• 公開（公告）號: CN216444255U
• 公開（公告）日: 2022-05-06
• 發明（設計）人: 楊遠正;楊肖;鄧紅川;袁公政;王力;繆起;周澤軍;舒暢;馬超
• 申請（專利權）人: 重慶零壹空間航天科技有限公司;重慶零壹空間科技集團有限公司;西安零壹空間科技有限公司;北京零壹空間電子有限公司;北京零壹空間技術研究院有限公司
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00;B60P3/32;E04H1/12;E04B1/88
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213
• 代理人: 劉裕

本實用新型提供了一種測發控方艙，涉及方艙技術領域，包括空調單元、舉升單元和設有艙門的艙體，所述艙體的內腔沿其長度方向依次劃分為動力區、測發區和溫控區且相鄰兩個區域之間通過保溫降噪層隔開，所述舉升單元包括至少兩個伸縮模塊以及與各伸縮模塊相連通的泵站，所述泵站和所述空調單元分別安裝在所述動力區和所述溫控區內，各所述伸縮模塊安裝于所述艙體的兩端用以將所述艙體頂起。其解決了現有技術中方艙舒適性較差且移動不便的問題。

技術領域

本實用新型涉及方艙技術領域，尤其是涉及一種測發控方艙。

背景技術

現有技術中雖開發有運載方艙，但由于該方艙的結構布置不夠合理導致其舒適性較差且移動不夠方便。

實用新型內容

針對現有技術中所存在的不足，本實用新型提供了一種測發控方艙，其解決了現有技術中方艙的舒適性較差且移動不便的問題。

根據本實用新型的實施例，一種測發控方艙，包括空調單元、舉升單元和設有艙門的艙體，所述艙體的內腔沿其長度方向依次劃分為動力區、測發區和溫控區且相鄰兩個區域之間通過保溫降噪層隔開，所述舉升單元包括至少兩個伸縮模塊以及與各伸縮模塊相連通的泵站，所述泵站和所述空調單元分別安裝在所述動力區和所述溫控區內，各所述伸縮模塊安裝于所述艙體的兩端用以將所述艙體頂起。

相比于現有技術，本實用新型具有如下有益效果：由于泵站和各空調單元分別安裝在動力區和溫控區內，泵站和空調單元位于艙體的一頭一尾，方便布置且使整個方艙重力更加平衡進而有利于安裝在艙體兩端的伸縮模塊將艙體穩定的頂起或放下；伸縮模塊將艙體頂起或放下可實現艙體的自裝車功能，即使在無吊車的情況下也能方便的移動方艙；由于相鄰兩個區域之間通過保溫降噪層隔開，泵站和空調單元互不影響且兩個保溫降噪層對泵站和空調單元分別起到降噪和隔熱效果，提升測發區內工作人員的舒適感。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的整體結構示意圖；

圖2為圖1隱藏艙門側后的結構示意圖；

圖3為圖2隱藏縱隔板、保溫降噪層、儲物柜以及單個伸縮模塊后的結構示意圖；

圖4為本實用新型中操作臺隱藏散熱孔網后的結構示意圖。

上述附圖中：1、艙門；2、艙體；201、動力區；202、測發區；203、溫控區；3、保溫降噪層；4、伸縮模塊；5、顯示屏；6、操作臺；7、座椅；8、空調內機；9、空調外機；10、百葉窗；11、水平板；12、縱隔板；13、機柜；14、散熱孔網；15、儲物柜；16、橡膠減震墊；17、泵站門。

具體實施方式

下面結合附圖實施例對本實用新型中的技術方案進一步說明。