[實用新型]市政工程邊坡加固結構

有效

• 申請號: 202123113109.0
• 申請日: 2021-12-11
• 公開（公告）號: CN216446005U
• 公開（公告）日: 2022-05-06
• 發明（設計）人: 徐寧;徐婕;李桂英
• 申請（專利權）人: 湖北中恒通建設工程有限公司
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20;E02D5/74;E03F3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及邊坡加固的領域，尤其是涉及一種市政工程邊坡加固結構，其包括設置于所述邊坡坡面上的砼護面板以及對應設置在砼護面板上下兩端的若干錨桿，所述錨桿錨固端穿過砼護面板固定于邊坡內，還包括設置于砼護面板外表面的面板固定件，所述面板固定件包括多根陣列的豎向抵接桿與多根陣列的橫向抵接桿，每一所述豎向抵接桿上均間隔開設有供所述橫向抵接桿插接的插接孔，所述橫向抵接桿插接于豎向抵接桿內，所述豎向抵接桿一端與所述砼護面板上端的錨桿自由端固定連接，另一端與砼護面板下端的錨桿自由端固定連接。本申請便于砼護面板的固定。

技術領域

本申請涉及邊坡加固的領域，尤其是涉及一種市政工程邊坡加固結構。

背景技術

在市政道路施工中，道路兩側的土體或巖體通常會修筑成具有一定坡度的邊坡，并采用加固結構對邊坡表面進行加固，以減少邊坡發生滑坡的可能性。

申請號為201620286021.9的中國實用新型專利文獻公開了一種邊坡加固結構，由砼護面板和與其斜向連接的錨固件組成，砼護面板緊貼在邊坡坡面上，錨固件斜向深入邊坡土體內，邊坡中部設有一道或多道剛性平臺，剛性平臺內嵌有斜向貫穿剛性平臺的長錨桿；長錨桿一端固定在剛性平臺內，另一端深入邊坡土體。

針對上述中的相關技術，由于錨固件的體積較小，而砼護面板的面積較大，利用錨固件固定砼護面板時需要用到大量的錨固件分多次對砼護面板進行固定，發明人認為在實際操作時較為不便。

發明內容

為了便于砼護面板的固定，本申請提供一種市政工程邊坡加固結構。

本申請提供的一種市政工程邊坡加固結構采用如下的技術方案：

市政工程邊坡加固結構，安裝于邊坡上，包括設置于所述邊坡坡面上的砼護面板以及對應設置在砼護面板上下兩端的若干錨桿，所述錨桿錨固端穿過砼護面板固定于邊坡內，還包括設置于砼護面板外表面的面板固定件，所述面板固定件包括多根陣列的豎向抵接桿與多根陣列的橫向抵接桿，每一所述豎向抵接桿上均間隔開設有供所述橫向抵接桿插接的插接孔，所述橫向抵接桿插接于豎向抵接桿內，所述豎向抵接桿一端與所述砼護面板上端的錨桿自由端固定連接，另一端與砼護面板下端的錨桿自由端固定連接。

通過采用上述技術方案，邊坡加固結構實際施工時，首先在邊坡外表面鋪設砼護面板，然后在砼護面板的上下兩端沿砼護面板外表面長度方向間隔開設若干定位孔，定位孔貫穿砼護面板深入邊坡內，再將錨桿的錨固端插設于定位孔內，插設完后在定位孔內澆筑混凝土，實現對砼護面板與邊坡的固定；再將豎向抵接桿一端的桿體與砼護面板上端的錨桿自由端進行焊接，另一端與砼護面板對應下端的錨桿自由端進行焊接，此時豎向抵接桿與砼護面板相抵接，從而實現豎向抵接桿與砼護面板的固定，加強砼護面板與邊坡的連接強度；最后再將橫向抵接桿依次穿過插接環和插接孔，將橫向抵接桿與豎向抵接桿進行固定，進一步加強砼護面板與邊坡的連接強度；通過錨桿與面板固定件的相互配合，在實現砼護面板與坡體的連接強度的情況下，能夠減少安裝錨桿的數量，便于對砼護面板進行固定。

可選的，所述錨桿自由端上設置有與插接孔內徑相同的插接環，所述插接環與靠近豎向抵接桿端部的插接孔同軸設置，靠近所述豎向抵接桿端部一側的橫向抵接桿同時穿過插接環和插接孔。

通過采用上述技術方案，在安裝橫向抵接桿時，將靠近砼護面板兩端的橫向抵接桿依次穿過插接孔與插接環，加強了豎向抵接桿與錨桿的連接強度，進而加強了對砼護面板的抵接強度。

可選的，所述橫向抵接桿兩端設置有螺紋，所述螺紋段上設置有鎖緊螺母，所述鎖緊螺母與靠近所述橫向抵接桿端部一側的豎向抵接桿相抵接。

通過采用上述技術方案，在所有橫向抵接桿插設完后，通過擰緊鎖緊螺母將橫向抵接桿與豎向抵接桿固定連接，保證了面板連接件的穩固行的情況下，還能減少現場操作人員的作業強度，節省了施工費用。