[實用新型]一種立體車庫用耐用性好的機械傳動軸

有效

• 申請號: 202123106061.0
• 申請日: 2021-12-13
• 公開（公告）號: CN216343346U
• 公開（公告）日: 2022-04-19
• 發明（設計）人: 檀垚
• 申請（專利權）人: 杭州顧嘉機械有限公司
• 主分類號: F16C3/02
• 分類號: F16C3/02;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種立體車庫用耐用性好的機械傳動軸，包括車庫主體，還包括傳動軸主體，所述傳動軸主體安裝在車庫主體上，傳動軸主體的內部是由耐磨包層、隔熱墊層和加強金屬包層所共同組成，耐磨包層包覆在隔熱墊層的外表面，耐磨包層的內部是由耐磨涂料層、耐磨鑄件套和耐磨軸承套所共同組成，所述隔熱墊層的內部是由隔熱涂料層、隔熱金屬套和納米隔熱管所共同組成，加強金屬包層的內部是由碳鋼合金包層、鈦合金包層和鋁合金包層所共同組成。本實用新型通過對立體車庫上的傳動軸組件進行耐磨、隔熱和結構加強式保護設計，使其在機械傳動時有著良好的穩定性，可提高車庫運行的安全穩定性，減少機械故障發生的概率。

技術領域

本實用新型涉及立體車庫零件技術領域，具體為一種立體車庫用耐用性好的機械傳動軸。

背景技術

立體車庫是用來最大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統。針對專業車場管理公司提高停車場容量、提高收益、增加停車費收入的有效工具。

目前的立體車庫用機械傳動軸易發生磨損現象，同時由于長期轉動，導致轉軸內部過熱，嚴重影響了機械的穩定運行，因此市場急需研制一種新型的立體車庫用耐用性好的機械傳動軸來解決上述存在的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種立體車庫用耐用性好的機械傳動軸，以解決上述背景技術中提出的目前的立體車庫用機械傳動軸易發生磨損現象，同時由于長期轉動，導致轉軸內部過熱，嚴重影響了機械的穩定運行的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種立體車庫用耐用性好的機械傳動軸，包括車庫主體，還包括傳動軸主體，所述傳動軸主體安裝在車庫主體上，傳動軸主體的內部是由耐磨包層、隔熱墊層和加強金屬包層所共同組成，耐磨包層包覆在隔熱墊層的外表面，加強金屬包層包覆在隔熱墊層的內表面，耐磨包層的內部是由耐磨涂料層、耐磨鑄件套和耐磨軸承套所共同組成，所述隔熱墊層的內部是由隔熱涂料層、隔熱金屬套和納米隔熱管所共同組成，加強金屬包層的內部是由碳鋼合金包層、鈦合金包層和鋁合金包層所共同組成。

優選的，所述耐磨涂料層涂覆在耐磨鑄件套的外表面。

優選的，所述耐磨鑄件套包覆在耐磨軸承套的外表面。

優選的，所述隔熱涂料層涂覆在隔熱金屬套的外表面。

優選的，所述隔熱金屬套包裹在納米隔熱管的外表面。

優選的，所述碳鋼合金包層包裹在鈦合金包層的外表面，鋁合金包層包裹在鈦合金包層的內表面。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)傳動軸主體的內部是由耐磨包層、隔熱墊層和加強金屬包層所共同組成，耐磨包層包覆在隔熱墊層的外表面，加強金屬包層包覆在隔熱墊層的內表面，通過設置有耐磨包層，采用耐磨涂料配合耐磨材料結構，從而可對傳動軸的外表面進行耐磨保護，防止其表面產生過多摩擦損耗；

(2)隔熱墊層的內部是由隔熱涂料層、隔熱金屬套和納米隔熱管所共同組成，通過設置有隔熱墊層，采用隔熱涂料配合隔熱金屬材料結構，可將傳動軸外部摩擦產生的熱量進行隔絕，防止其傳遞到軸內部造成金屬過熱現象，起到良好的隔熱保護效果；

(3)加強金屬包層的內部是由碳鋼合金包層、鈦合金包層和鋁合金包層所共同組成，通過采用結構強度高，硬度高且不易損壞的合金材料結構對加強金屬包層進行壓制，可對傳動軸主體起到良好的安全支撐保護效果，使其在機械傳動時有著良好的穩定性，可提高車庫運行的安全穩定性，減少機械故障發生的概率。

附圖說明

圖1為本實用新型的車庫主體結構示意圖；

圖2為本實用新型的傳動軸主體內部組成結構示意圖；

圖3為本實用新型的耐磨包層內部組成結構示意圖；