[實用新型]一種具有防水滲透結構的立體車庫傳動箱

有效

• 申請號: 202123106048.5
• 申請日: 2021-12-13
• 公開（公告）號: CN216341298U
• 公開（公告）日: 2022-04-19
• 發明（設計）人: 檀垚
• 申請（專利權）人: 杭州顧嘉機械有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種具有防水滲透結構的立體車庫傳動箱，包括車庫主體，所述車庫主體的兩側均安裝有傳動箱主體，傳動箱主體的內部是由防水滲透包層、高密材料包層和碳鋼內膽所共同組成，防水滲透包層包覆在高密材料包層的外表面，碳鋼內膽包覆在高密材料包層的內表面，所述防水滲透包層的內部是由防水涂料層、PVC防水薄膜和納米卷材共同組成，防水涂料層涂覆在PVC防水薄膜的外表面，PVC防水薄膜包裹在納米卷材的外表面，所述高密材料包層的內部由高密聚氨酯包層、隔水墊層和高密合金層所共同組成。本實用新型通過對立體車庫上的傳動箱進行防水滲透保護，設置有多層防水高密結構層，可有效防止水分子滲入進箱體內部，對機械零件造成銹蝕等損害現象。

技術領域

本實用新型涉及立體車庫組件技術領域，具體為一種具有防水滲透結構的立體車庫傳動箱。

背景技術

立體車庫是用來最大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統。針對專業車場管理公司提高停車場容量、提高收益、增加停車費收入的有效工具。與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內或車不準停位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說，機械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統，而是以單臺集裝而成。這樣可以充分發揮其用地少、可化整為零的優勢，在住宅區的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區解決停車難的問題提供了方便條件。

目前的立體車庫傳動箱由于上時間暴露在外面，易受到雨水等自然災害侵蝕損壞，導致內部機械零器件易發生銹蝕現象，因此需要研制一種新型的具有防水滲透結構的立體車庫傳動箱來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有防水滲透結構的立體車庫傳動箱，以解決上述背景技術中提出的目前的立體車庫傳動箱由于上時間暴露在外面，易受到雨水等自然災害侵蝕損壞，導致內部機械零器件易發生銹蝕現象的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有防水滲透結構的立體車庫傳動箱，包括車庫主體，所述車庫主體的兩側均安裝有傳動箱主體，傳動箱主體的內部是由防水滲透包層、高密材料包層和碳鋼內膽所共同組成，防水滲透包層包覆在高密材料包層的外表面，碳鋼內膽包覆在高密材料包層的內表面，所述防水滲透包層的內部是由防水涂料層、PVC防水薄膜和納米卷材所共同組成，防水涂料層涂覆在PVC防水薄膜的外表面，PVC防水薄膜包裹在納米卷材的外表面，所述高密材料包層的內部是由高密聚氨酯包層、隔水墊層和高密合金層所共同組成。

優選的，所述傳動箱主體的內部安裝有鏈輪結構，鏈輪結構的表面安裝有鏈條主體。

優選的，所述鏈輪結構的表面中心處安裝有傳動軸。

優選的，所述車庫主體上安裝有車輛承載架。

優選的，所述車庫主體的底端安裝有輔助墊坡。

優選的，所述高密聚氨酯包層位于隔水墊層的一側表面，高密合金層位于隔水墊層的另外一側表面。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)傳動箱主體的內部是由防水滲透包層、高密材料包層和碳鋼內膽所共同組成，通過設置有防水滲透包層，防水滲透包層的內部是由防水涂料層、PVC防水薄膜和納米卷材所共同組成，防水涂料層采用環保防水涂料，將其均勻涂刷在PVC防水薄膜的表面，在配合高密度的防水納米卷材，可有效防止外界雨水的滲透，起到良好的隔水效果；

(2)高密材料包層的內部是由高密聚氨酯包層、隔水墊層和高密合金層所共同組成，通過密度較高的聚氨酯和合金結構對箱體內部進行包裹防護，可進一步阻止水分子的滲入，起到加強防水的作用。

附圖說明

圖1為本實用新型的車庫主體主視圖；