[實(shí)用新型]節(jié)氣門閥體

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202123093456.1
• 申請(qǐng)日: 2021-12-10
• 公開（公告）號(hào): CN216554128U
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石力強(qiáng);馮奇;王麗娟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京慨爾康科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): F02D9/10
• 分類號(hào): F02D9/10
• 代理公司: 北京盛凡佳華專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11947
• 代理人: 王艷

本實(shí)用新型提供節(jié)氣門閥體，涉及節(jié)氣門技術(shù)領(lǐng)域，包括安裝底板本體，所述安裝底板本體的前側(cè)固定有閥體，所述閥體的頂部固定有蓋板，所述閥體的一側(cè)內(nèi)壁之間固定有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端固定有主動(dòng)齒輪，所述閥體的內(nèi)部頂面和底面之間位于中間部位通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有過渡軸，所述過渡軸的外表面靠近頂部邊緣處固定有第一過渡齒輪，所述第一過渡齒輪的底部固定有第二過渡齒輪，所述第二過渡齒輪套合在過渡軸的外表面上，本實(shí)用新型，通過用橡膠圈密封，閥板翻轉(zhuǎn)采用雙偏心結(jié)構(gòu)，解決零件加工精度高，密封性能差，閥板容易卡滯問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及節(jié)氣門技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及節(jié)氣門閥體。

背景技術(shù)

節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，被稱為是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，節(jié)氣門是當(dāng)今電噴車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)最重要的部件之一，它的上部是空氣濾清器空氣格，下部是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，車子加速是否靈活，與節(jié)氣門的臟污有很大的關(guān)系，節(jié)氣門清潔可以減輕油耗更可以使發(fā)動(dòng)機(jī)靈活而有勁。

但是目前市場(chǎng)上使用的節(jié)氣門閥同類產(chǎn)品體積大，并且氣路通道為了防腐蝕性，采用不銹鋼材質(zhì)，所以導(dǎo)致閥體重量大，并且在對(duì)閥內(nèi)部零件加工時(shí)精度高，耗費(fèi)成本，密封性能差，閥板容易卡滯。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是，通過用橡膠圈密封，閥板翻轉(zhuǎn)采用雙偏心結(jié)構(gòu)，解決零件加工精度高，密封性能差，閥板容易卡滯問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：節(jié)氣門閥體，包括安裝底板本體，所述安裝底板本體的前側(cè)固定有閥體，所述閥體的頂部固定有蓋板，所述閥體的一側(cè)內(nèi)壁之間固定有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端固定有主動(dòng)齒輪，所述閥體的內(nèi)部頂面和底面之間位于中間部位通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有過渡軸，所述過渡軸的外表面靠近頂部邊緣處固定有第一過渡齒輪，所述第一過渡齒輪的底部固定有第二過渡齒輪，所述第二過渡齒輪套合在過渡軸的外表面上，所述閥體的底部靠近一端邊緣處通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸的一端滑動(dòng)貫穿至閥體的內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)軸的外表面靠近定必邊緣處固定有扇形齒輪，所述扇形齒輪的頂部固定有磁鐵。

優(yōu)選的，所述磁鐵的內(nèi)部固定有芯片，所述芯片密封在蓋板的內(nèi)部，所述扇形齒輪與第二過渡齒輪相嚙合，所述主動(dòng)齒輪與第一過渡齒輪相嚙合。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸的底部靠近兩側(cè)邊緣處貼合有連接板，兩個(gè)所述連接板的一側(cè)外表面之間固定有閥板，所述閥體的前側(cè)靠近底部邊緣處開設(shè)有開口。

優(yōu)選的，所述開口的底部開設(shè)有通孔，所述通孔貫穿至閥體的內(nèi)部，所述閥體的前側(cè)固定有對(duì)接板，所述通孔的內(nèi)壁之間靠近前側(cè)邊緣處固定有密封圈。

優(yōu)選的，所述密封圈的后側(cè)外表面與閥板的前側(cè)相貼合，所述閥板的前側(cè)延伸至密封圈的內(nèi)壁之間，所述蓋板、閥體和安裝底板本體的外表面均涂刷有防腐蝕涂層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于，

1、本實(shí)用新型中，在使用本裝置時(shí)，只首先通過安裝底板本體將裝置安裝在需要使用的地方，在使用時(shí)通過電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由于主動(dòng)齒輪與第一過渡齒輪相嚙合，所以帶動(dòng)第一過渡齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由于第一過渡齒輪的底部固定第二過渡齒輪，并且第二過渡齒輪與扇形齒輪相嚙合，所以帶動(dòng)扇形齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，扇形齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使閥板轉(zhuǎn)動(dòng)，來達(dá)到控制閥的通斷。

2、本實(shí)用新型中，通過將閥板與密封圈的配合使得密封性增強(qiáng)，并且在安裝時(shí)，將密封圈安裝在通孔的內(nèi)部然后將閥板與密封圈相卡合，使得密封性更高，將閥板通過兩個(gè)連接板安裝在轉(zhuǎn)軸的底端上，方便轉(zhuǎn)軸控制閥板與密封圈的開合，將主動(dòng)齒輪與第一過渡齒輪相嚙合，和將第二過渡齒輪與扇形齒輪相嚙合，使得對(duì)電機(jī)的輸出傳遞效率更高，并且在實(shí)際使用時(shí)將閥體的外表面和內(nèi)表面設(shè)置一層防腐蝕涂層，使得可以防止銹蝕，延長(zhǎng)裝置的使用壽命。

附圖說明