[實(shí)用新型]智能電子節(jié)溫器結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202123081211.7
• 申請(qǐng)日: 2021-12-09
• 公開（公告）號(hào): CN216351975U
• 公開（公告）日: 2022-04-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳啟明;陳杰;張坤磊;承昱;毛強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫威孚高科技集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): G05D23/00
• 分類號(hào): G05D23/00;H01M8/04029;H01M8/04701;H01M8/04746
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

本實(shí)用新型屬于燃料電池技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種智能電子節(jié)溫器結(jié)構(gòu)，包括節(jié)溫器中殼體，所述節(jié)溫器中殼體的一側(cè)設(shè)置節(jié)溫器上蓋罩，節(jié)溫器中殼體的另一側(cè)設(shè)置節(jié)溫器閥體；所述節(jié)溫器中殼體的上部腔體內(nèi)安裝直流電機(jī)，節(jié)溫器中殼體還轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置傳動(dòng)主軸，直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)主軸的頂端安裝磁鋼，磁鋼與節(jié)溫器上蓋罩上安裝的角度傳感器相對(duì)應(yīng)配合，傳動(dòng)主軸置于節(jié)溫器中殼體下部殼體內(nèi)的軸上依次套設(shè)彈簧座、壓縮彈簧，傳動(dòng)主軸的下端固定閥體閥塊，壓縮彈簧的上端頂緊于彈簧座上。該結(jié)構(gòu)能達(dá)到通過系統(tǒng)溫度反饋，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)冷卻液的流向與流量，精細(xì)控制冷卻液溫度，是的燃料電池始終在一個(gè)合理的溫度范圍內(nèi)工作，提高其熱效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于燃料電池技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種智能電子節(jié)溫器結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

智能電子節(jié)溫器的主要作用是調(diào)節(jié)燃料電池系統(tǒng)的工作溫度，當(dāng)氫燃料電池反應(yīng)堆工作溫度較低時(shí)，為盡快達(dá)到系統(tǒng)所需溫度，通過節(jié)溫器來控制冷卻液流向與流量，使冷卻液不經(jīng)過或少經(jīng)過外部散熱器及風(fēng)扇，而經(jīng)過加熱裝置從而達(dá)到系統(tǒng)快速升溫的效果；當(dāng)冷卻液溫度不斷升高，超出系統(tǒng)所需求的合適溫度時(shí)，節(jié)溫器會(huì)慢慢改變冷卻液流向及流量，使部分冷卻液流過外部散熱器進(jìn)行散熱，從而降低冷卻液溫度，當(dāng)散熱需求很大時(shí)，節(jié)溫器控制所有冷卻液全部通過外部散熱器，此時(shí)冷卻液的流向亦稱為大循環(huán)。整個(gè)系統(tǒng)通過溫度傳感器反饋的系統(tǒng)溫度作為閉環(huán)，實(shí)時(shí)監(jiān)控并控制節(jié)溫器閥來調(diào)節(jié)冷卻液流向與流量，最終達(dá)到控制系統(tǒng)溫度，使氫燃料電池在一個(gè)最合適的溫度下進(jìn)行工作，提高其熱效率。

目前市場多為機(jī)械式節(jié)溫器，當(dāng)節(jié)溫器周圍的冷卻液溫度達(dá)到某一預(yù)設(shè)值后，節(jié)溫器內(nèi)部的石蠟膨脹，石蠟將節(jié)溫器的閥門頂開，從而來改變冷卻液的流向，實(shí)現(xiàn)冷卻液大、小循環(huán)之間的切換。但此種結(jié)構(gòu)只有開、關(guān)兩種狀態(tài)，不能做到實(shí)時(shí)精細(xì)調(diào)節(jié)冷卻液流向與流量，無法滿足現(xiàn)有燃料電池系統(tǒng)對(duì)溫度的實(shí)際控制要求。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)上述問題，提供一種智能電子節(jié)溫器結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)能達(dá)到通過系統(tǒng)溫度反饋，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)冷卻液的流向與流量，精細(xì)控制冷卻液溫度，使得燃料電池始終在一個(gè)合理的溫度范圍內(nèi)工作，提高其熱效率。

按照本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種智能電子節(jié)溫器結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括節(jié)溫器中殼體，所述節(jié)溫器中殼體的一側(cè)設(shè)置節(jié)溫器上蓋罩，節(jié)溫器中殼體的另一側(cè)設(shè)置節(jié)溫器閥體；

所述節(jié)溫器中殼體的上部腔體內(nèi)安裝直流電機(jī)，節(jié)溫器中殼體還轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置傳動(dòng)主軸，直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)主軸的頂端安裝磁鋼，磁鋼與節(jié)溫器上蓋罩上安裝的角度傳感器相對(duì)應(yīng)配合，傳動(dòng)主軸置于節(jié)溫器中殼體下部殼體內(nèi)的軸上依次套設(shè)彈簧座、壓縮彈簧，傳動(dòng)主軸的下端固定閥體閥塊，壓縮彈簧的上端頂緊于彈簧座上，壓縮彈簧的下端壓緊于閥體閥塊上；

所述閥體閥塊通過壓縮彈簧壓緊于節(jié)溫器閥體的閥體密封面上，閥體閥塊上對(duì)稱設(shè)有滑塊鏤空部，兩個(gè)滑塊鏤空部的兩側(cè)部之間分別設(shè)置滑塊擋板；所述節(jié)溫器閥體上設(shè)有閥體進(jìn)液孔、第一閥體出液孔、第二閥體出液孔，所述閥體進(jìn)液孔、第一閥體出液孔、第二閥體出液孔沿圓周方向均布設(shè)置，閥體閥塊在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，能控制第一閥體出液孔、第二閥體出液孔的開閉工況。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述節(jié)溫器上蓋罩與節(jié)溫器中殼體之間通過上蓋罩密封圈密封連接，節(jié)溫器中殼體通過閥體密封圈實(shí)現(xiàn)密封連接。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述直流電機(jī)通過渦輪蝸桿組件驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述渦輪蝸桿組件包括安裝于直流電機(jī)輸出軸上的傳動(dòng)齒輪及與傳動(dòng)齒輪嚙合的蝸桿，蝸桿同時(shí)與傳動(dòng)主軸上的渦輪箱嚙合。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述傳動(dòng)主軸通過過盈配合與軸承配合，同時(shí)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于節(jié)溫器中殼體上形成的軸承座上，軸承通過彈性擋圈限位，傳動(dòng)主軸與節(jié)溫器中殼體之間通過軸密封圈實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)密封。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述傳動(dòng)主軸的下端徑向設(shè)置的圓孔內(nèi)設(shè)置滑塊銷，滑塊銷同時(shí)鑲嵌于閥體閥塊的滑塊鍵槽中。