[實用新型]一種加氣混凝土砌塊生產用轉運結構

有效

• 申請號: 202123076117.2
• 申請日: 2021-12-09
• 公開（公告）號: CN216943188U
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發明（設計）人: 俞曉金;曹磊;王達柱
• 申請（專利權）人: 常州黑珍珠建材股份有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/00;B28B17/00
• 代理公司: 連云港聯創專利代理事務所(特殊普通合伙) 32330
• 代理人: 胡榮

本實用新型公開了一種加氣混凝土砌塊生產用轉運結構，包括放置箱、連接機構、拉伸機構和緩沖機構，所述連接機構設置在放置箱上，所述拉伸機構設置在放置箱上，所述緩沖機構設置在放置箱的內部，所述連接機構包括萬向輪和推板。本實用新型通過頂塊、固定殼、伺服電機、繞線輪、滑輪、牽引繩、掛鉤、放置板和固定環的相互配合，從而方便對加氣混凝土砌塊進行上下料，使得上下料過程簡單方便，降低了勞動力，提高了工作效率，通過活動板、減震板、固定槽、滑塊、移動塊和緩沖彈簧的相互配合，從而降低了轉運車運動時加氣混凝土砌塊產生的晃動，從而降低了因晃動對加氣混凝土砌塊造成的損傷，提高了實用性，給使用者帶來極大的便利。

技術領域

本實用新型涉及加氣混凝土砌塊生產技術領域，具體為一種加氣混凝土砌塊生產用轉運結構。

背景技術

加氣混凝土砌塊是以水泥、石灰、粉煤灰、石膏為主要原料，使用鋁粉膏作為發氣材料，通過配料、攪拌、澆筑、靜停、切割、蒸壓養護等工藝過程生產的輕質多孔硅酸鹽制品。加氣混凝土砌塊在生產的過程中，需要用到轉運車來進行轉運，但是常見的轉運車不方便進行上下料，因需要存放較多的加氣混凝土砌塊，所以轉運車的深度較深，從而導致上下料時都需要人工把手伸進轉運車的內部進行上下料，不但增加了勞動力，同時降低了工作效率，給使用者帶來極大的不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種加氣混凝土砌塊生產用轉運結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種加氣混凝土砌塊生產用轉運結構，包括放置箱、連接機構、拉伸機構和緩沖機構，所述連接機構設置在放置箱上，所述拉伸機構設置在放置箱上，所述緩沖機構設置在放置箱的內部；

所述連接機構包括萬向輪和推板，所述萬向輪的數量為四個且分別安裝在放置箱底部的四角處，所述推板安裝在放置箱的背面，所述推板的頂部安裝有把手；

所述拉伸機構包括頂塊，所述頂塊的數量為兩個且分別安裝在放置箱左右兩側的頂部，所述頂塊的頂部安裝有固定殼，所述固定殼內壁的底部安裝有伺服電機，所述伺服電機輸出軸的表面安裝有繞線輪，所述放置箱頂部的左右兩側均安裝有滑輪，所述繞線輪的表面纏繞有牽引繩，所述牽引繩遠離繞線輪的一端依次穿過固定殼、滑輪和放置箱且延伸至放置箱的內部，所述牽引繩的底端安裝有掛鉤，兩個掛鉤的底部設置有放置板，所述放置板的頂部且對應掛鉤的位置安裝有固定環；

所述緩沖機構包括活動板，所述活動板設置在放置箱內壁的底部，所述活動板的頂部安裝有減震板，所述活動板頂部的四角處均開設有固定槽，所述放置板的底部且對應固定槽的位置安裝有滑塊，所述滑塊的底部貫穿固定槽且延伸至其內部，所述滑塊的左右兩側均安裝有移動塊，所述移動塊的底部通過緩沖彈簧與活動板的頂部固定連接。

優選的，所述放置板的表面與放置箱的內壁滑動連接。

優選的，所述掛鉤靠近固定環的一端與固定環相互掛接。

優選的，所述放置板頂部的左右兩側均安裝有擋塊。

優選的，所述減震板的頂部與放置板的底部固定連接。

優選的，所述活動板靠近放置箱內壁的一側與放置箱的內壁滑動連接。

優選的，所述放置箱的左側設置有透明觀察窗。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型通過頂塊、固定殼、伺服電機、繞線輪、滑輪、牽引繩、掛鉤、放置板和固定環的相互配合，從而方便對加氣混凝土砌塊進行上下料，使得上下料過程簡單方便，降低了勞動力，提高了工作效率，通過活動板、減震板、固定槽、滑塊、移動塊和緩沖彈簧的相互配合，從而降低了轉運車運動時加氣混凝土砌塊產生的晃動，從而降低了因晃動對加氣混凝土砌塊造成的損傷，提高了實用性，給使用者帶來極大的便利。

附圖說明