[實用新型]一種可折疊的搬運車有效
| 申請號: | 202123060514.0 | 申請日: | 2021-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN216611258U | 公開(公告)日: | 2022-05-27 |
| 發明(設計)人: | 李志國;宋海善 | 申請(專利權)人: | 寧波媽咪寶嬰童用品制造有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/02 | 分類號: | B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 毛凱 |
| 地址: | 315336 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可折疊 搬運車 | ||
本實用新型提供了一種可折疊的搬運車,屬于作業運輸技術領域,包括:底架,包括相互旋轉連接的框架,分別為第一框架和第二框架;前輪組件,旋轉連接于第一框架上;后輪組件,旋轉連接于第二框架上;支撐組件,包括與前輪組件相連的第一支撐管,和與后輪組件相連的第二支撐管,以及兩端分別與第一支撐管、第二支撐管旋轉連接的第三支撐管。本實用新型通過前輪組件、后輪組件、第一框架、第二框架以及支撐組件之間的旋轉配合,實現搬運車的展開與折疊,而無需通過拆裝零部件來實現展開與折疊,操作方便、可靠。
技術領域
本實用新型屬于作業運輸技術領域,涉及一種搬運車,特別是一種可折疊的搬運車。
背景技術
搬運車是一種用以搬運貨物的工具,可以應用于物流、倉庫、工廠、日常辦公或者休閑度假等搬運場所,用以搬運小型設備,或者戶外物品。
中國專利(CN207523750U)公開了一種可折疊休閑車,包括車身、車輪以及車把,車身包括兩個鉸接的車架,兩個車架可在豎直面內相對轉動。車架遠離鉸接處的一端兩側分別設有立柱,立柱與車架可拆卸連接,立柱間設有護欄,護欄圍繞車架形成置物腔。車架下方還設有支撐梁,支撐梁的兩端分別與立柱可拆卸連接。立柱之間還設有連接梁,車輪固定安裝在連接梁上,車把的一端與連接梁鉸接。
但是,上述所述的折疊休閑車在展開使用或者折疊收納時,均需要通過拆裝零部件才能完成,導致使用或者收納較為不便。
實用新型內容
本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種方便展開使用或者折疊收納的搬運車。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種可折疊的搬運車,包括:
底架,包括相互旋轉連接的框架,分別為第一框架和第二框架;
前輪組件,旋轉連接于第一框架上;
后輪組件,旋轉連接于第二框架上;
支撐組件,包括與前輪組件相連的第一支撐管,和與后輪組件相連的第二支撐管,以及兩端分別與第一支撐管、第二支撐管旋轉連接的第三支撐管,其中,通過第一支撐管與第三支撐管之間,第二支撐管與第三支撐管之間在水平面內的旋轉,帶動第一框架、第二框架在豎直平面內的旋轉展開或旋轉折疊;
手把組件,旋轉連接于前輪組件上。
在上述的一種可折疊的搬運車中,當搬運車展開時,第一支撐管與第三支撐管之間,第二支撐管與第三支撐管之間分別在水平面內旋轉,且第一支撐管與第二支撐管相反移動;當搬運車折疊時,第一支撐管與第三支撐管之間,第二支撐管與第三支撐管之間分別在水平面內旋轉,且第一支撐管與第二支撐管相向移動。
在上述的一種可折疊的搬運車中,當搬運車處于展開狀態時,第一框架與第二框架處于同一水平面內;當搬運車折疊時,第一框架與第二框架旋轉連接的一端沿豎直方向隆起,且第一框架上與前輪組件相連的一端,第二框架上與后輪組件相連的一端相互靠近。
在上述的一種可折疊的搬運車中,當搬運車處于展開狀態,或者處于折疊狀態時,第一支撐管的長度方向與第二支撐管的長度方向相互平行。
在上述的一種可折疊的搬運車中,第一支撐管與第二支撐管沿底架的對角設置。
在上述的一種可折疊的搬運車中,支撐組件還包括用以鎖定展開狀態下的底架的卡接部。
在上述的一種可折疊的搬運車中,該卡接部設置在第三支撐管與第一框架之間,或者設置在第三支撐管與第二框架之間。
在上述的一種可折疊的搬運車中,該卡接部包括設置在第三支撐管上的卡接座,和設置于第一框架或者第二框架的卡接管,其中,卡接座與卡接管之間為卡接配合。
在上述的一種可折疊的搬運車中,第三支撐管呈S型設置。
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