[實用新型]挖掘機液壓系統無油斷電報警裝置

有效

• 申請號: 202123056965.7
• 申請日: 2021-12-07
• 公開（公告）號: CN216515853U
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 孫勝利;王星;王建國;韓博
• 申請（專利權）人: 孫勝利
• 主分類號: E02F9/22
• 分類號: E02F9/22;E02F9/24;E02F9/20
• 代理公司: 北京博海嘉知識產權代理事務所(普通合伙) 16007
• 代理人: 郝彥東

本實用新型涉及工程機械技術領域，且公開了一種挖掘機液壓系統無油斷電報警裝置，包括液壓油箱和裝置主體，所述液壓油箱頂部設置開關把手，所述裝置主體設置于液壓油箱側壁，所述裝置主體底部設置定位板，所述定位板前端設置常閉開關，所述常閉開關一側并位于定位板尾端設置常開開關，所述定位板后側連接開關盒，所述開關盒內側設置指示燈，所述指示燈連接電源總開關，所述電源總開關連接鑰匙開關。該挖掘機液壓系統無油斷電報警裝置，通過開關把手離開打開位置時，常開開關斷路，常閉開關通路，此時，通過啟動電路被常開開關切斷，進一步的機械無法正常啟動，達到了當液壓油箱開關不在打開位置時，點火開不了車的有益效果。

技術領域

本實用新型涉及工程機械技術領域，具體為一種挖掘機液壓系統無油斷電報警裝置。

背景技術

挖掘機液壓油箱采用機械式手柄開關，啟動柴油機前必須保證液壓油箱出油口處的開關閥是處于“開”的位置，油箱開關打開，液壓油可經主泵增壓，進入液壓管路為工作裝置提供動力。

很多新配發的挖掘機，由于駕駛員對新裝備性能的不了解，在使用和維修過程中，出現很多因為液壓油箱開關沒有打開就啟動車輛，導致主泵損壞的情況，同時主泵內配油盤在短時間內高速旋轉干磨，如果處理不及時，干磨產生的一些鐵屑會隨液壓油進入液壓系統油路，加劇對各液壓執行元件相對運動表面的磨損、劃傷甚至造成卡死，或者堵塞細小通道，影響工作的穩定性，使控制元件失靈,給車輛帶來極大損害。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種挖掘機液壓系統無油斷電報警裝置，具備當液壓油箱開關不在打開位置時，點火開不了車；啟動電路斷開，報警燈電路此時接通報警等優點，解決了上述技術的問題。

技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種挖掘機液壓系統無油斷電報警裝置，包括液壓油箱和裝置主體，所述液壓油箱頂部設置開關把手，所述裝置主體設置于液壓油箱側壁，所述裝置主體底部設置定位板，所述定位板前端設置常閉開關，所述常閉開關一側并位于定位板尾端設置常開開關，所述定位板后側連接開關盒，所述開關盒內側設置指示燈，所述指示燈連接電源總開關，所述電源總開關連接鑰匙開關，所述鑰匙開關連接啟動繼電器，所述啟動繼電器連接起動機。

優選的，所述開關把手活動安裝于液壓油箱頂部，所述開關把手側壁接觸于常閉開關和常開開關，所述開關把手平行于定位板。

通過上述技術方案，液壓油箱安裝的開關把手和兩個開關貼合時為正常狀態，兩個開關，一個常開開關，一個常閉開關，目的就是為了開關在任何位置時，兩條電路都有一個是通路，一個斷路。

優選的，所述定位板前壁固定連接于液壓油箱側壁頂部，所述定位板側壁前端螺紋連接常閉開關，所述定位板側壁尾端螺紋連接常開開關。

通過上述技術方案，通過定位板將常開開關和常閉開關與開關把手相連接。

優選的，所述常閉開關尾端電線連接指示燈和鑰匙開關，所述常開開關尾端電線連接鑰匙開關和啟動繼電器。

通過上述技術方案，通過當開關把手處于打開狀態時，常開開關通路，常閉開關斷路，機械全車電路運轉正常，電流經常開開關到啟動繼電器SW端子，形成一個完整的回路，挖掘機可以正常啟動，當開關把手離開打開位置時，常開開關斷路，常閉開關通路，此時，啟動電路被常開開關切斷，機械無法正常啟動，電流經常閉開關流經指示燈，實現報警。

優選的，所述指示燈輸入端電線連接電源總開關，所述電源總開關輸出端還電線連接鑰匙開關，所述電源總開關輸入端連接蓄電池。

通過上述技術方案，通過電源總開關控制電路開關，進一步的指示燈為常見警報燈，用于警報。