[實用新型]一種用于汽車全景頂棚的吸音棉片

有效

• 申請號: 202123043600.0
• 申請日: 2021-12-02
• 公開（公告）號: CN216232052U
• 公開（公告）日: 2022-04-08
• 發明（設計）人: 孫建林;項公如
• 申請（專利權）人: 億得寶科技發展有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08;C09J7/29
• 代理公司: 溫州名創知識產權代理有限公司 33258
• 代理人: 程嘉煒

本實用新型涉及一種用于汽車全景頂棚的吸音棉片，包括吸音棉片，所述的吸音棉片兩側延伸設置有于吸音棉片相垂直的延伸部，延伸部具有彈性，吸音棉片內包括上隔熱層與下隔熱層，上隔熱層與下隔熱層之間設置有隔熱腔，隔熱腔內設置有多個支撐柱，支撐柱的上端與上隔熱層固定，支撐柱的下端與下隔熱層固定。本實用新型提供一種用于汽車全景頂棚且安裝牢固的吸音棉片。

技術領域

本實用新型涉及一種吸音棉片，具體涉及一種用于汽車全景頂棚的吸音棉片。

背景技術

為增強汽車的隔音效果，通常在汽車頂棚安裝吸音棉片達到隔音的效果。

目前汽車全景頂棚吸音棉片多采取膠粘貼合工藝進行安裝，但經過長時間的使用后，在自身重力的作用下，容易出現吸音棉片脫落的情況，影響車主的使用，同時在夏天溫度較高時，車內的溫度較高容易導致膠的解析，影響吸音棉片的固定。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種用于汽車全景頂棚且安裝牢固的吸音棉片。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：包括吸音棉片，所述的吸音棉片兩側延伸設置有于吸音棉片相垂直的延伸部，延伸部具有彈性，吸音棉片內包括上隔熱層與下隔熱層，上隔熱層與下隔熱層之間設置有隔熱腔，隔熱腔內設置有多個支撐柱，支撐柱的上端與上隔熱層固定，支撐柱的下端與下隔熱層固定。

通過采用上述技術方案，當將吸音棉片安裝于汽車頂棚時，吸音棉片先粘接于頂棚，吸音棉片與頂棚大小相適配，而延伸部與頂棚側部相抵，延伸部受擠壓，從而使得延伸部與頂棚側部之間的摩擦增加，進而由頂棚側部對吸音棉片提供部分的支持力，即使吸音棉片與頂棚之間的粘接配合因為外界因素而發生部分失效，導致單單由膠水提供的粘力不足以與吸音棉片自身的重力平衡，此時便由延伸部與頂棚側部的摩擦力去彌補，使之平衡，而大部分使粘接配合失效的原因則是因為車內溫度過高，導致的失效，故通過上隔熱層與下隔熱層對外界的熱空氣進行隔斷，且上隔熱層與下隔熱層之間存在的隔熱腔，則進一步增加了隔熱的效果，同時支撐柱的設置增加了吸音棉片的結構強度。

本實用新型進一步設置為：所述的吸音棉片包括第一吸音層、丁基阻尼膠層及第二吸音層，第一吸音層位于下隔熱層下方，第二吸音層位于第一吸音層下方，丁基阻尼膠層位于第一吸音層與第二吸音層之間。

通過采用上述技術方案，第一吸音層與第二吸音層的設置增強了吸音棉片的隔音功能，同時丁基阻尼膠層用于降低第一吸音層與第二吸音層之間所傳遞的低頻噪音。

本實用新型進一步設置為：所述丁基阻尼膠層以丁基橡膠為主的橡膠材料制成且丁基阻尼膠層具有自粘性。

通過采用上述技術方案，丁基阻尼膠層與第一吸音層及第二吸音層之間可以通過丁基阻尼膠層自身進行粘接，無需額外的粘接件。

本實用新型進一步設置為：所述的第二吸音層設置有多個吸音凸起且吸音凸起與第二吸音層一體設置，各吸音凸起均勻分布于第二吸音層相對丁基阻尼膠層的另一面。

通過采用上述技術方案，吸音凸起的設置增加了第二吸音層的隔音效果。

本實用新型進一步設置為：所述的支撐柱均勻分布于隔熱腔。

通過采用上述技術方案，均勻分布的支撐柱使得吸音棉片的結構更加合理，使之更加穩定。

本實用新型進一步設置為：所述的吸音棉片頂部具有粘接層。

通過采用上述技術方案，粘接層用于與汽車頂棚進行粘接。

附圖說明

圖1為本實用新型整體的結構示意圖；

圖2為本實用新型中局部放大圖A。

具體實施方式