[實用新型]一種起重機械制動輪

有效

• 申請號: 202123018091.6
• 申請日: 2021-12-03
• 公開（公告）號: CN216279104U
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發明（設計）人: 王路遙;劉晨;李子琦
• 申請（專利權）人: 王路遙
• 主分類號: F16D65/02
• 分類號: F16D65/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種起重機械制動輪，包括輪圈，所述輪圈內壁滑動連接有輪芯，所述輪圈的一端頂部和底部均開設有放置孔，所述輪芯頂部和底部均固定連接有與放置孔相對應的放置塊，所述放置塊的水平面表面積大于放置孔的水平面表面積，所述放置孔的兩側內壁均開設有限位槽，兩個所述限位槽的相對一面內壁均固定連接有若干等距離分布的限位彈簧，所述限位彈簧的一端固定連接有與限位槽形成滑動配合的限位塊，所述放置塊的兩側均開設有定位槽，所述定位槽內壁和限位塊形成滑動配合，且定位槽內壁和限位塊相適配。本實用新型可便于在制動輪損壞時將輪圈和輪芯進行分離。

技術領域

本實用新型涉及起重機技術領域，特別涉及一種起重機械制動輪。

背景技術

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車，航吊，吊車，輪胎起重機的主要特點是，其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機履帶板對路面造成破壞的缺點，屬于物料搬運機械，再起重機的使用中需要用到一種起重機械制動輪。

現有技術中，一種起重機械制動輪一般包括輪圈，輪圈內固定連接有輪芯，由于輪圈和輪芯之間固定連接，不便于在制動輪損壞時將輪圈和輪芯進行分離。為此，提出一種起重機械制動輪。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型實施例希望提供一種起重機械制動輪，以解決或緩解現有技術中存在的技術問題，至少提供一種有益的選擇。

本實用新型實施例的技術方案是這樣實現的：一種起重機械制動輪，包括輪圈，所述輪圈內壁滑動連接有輪芯，所述輪圈的一端頂部和底部均開設有放置孔，所述輪芯頂部和底部均固定連接有與放置孔相對應的放置塊，所述放置塊的水平面表面積大于放置孔的水平面表面積，所述放置孔的兩側內壁均開設有限位槽，兩個所述限位槽的相對一面內壁均固定連接有若干等距離分布的限位彈簧，所述限位彈簧的一端固定連接有與限位槽形成滑動配合的限位塊，所述放置塊的兩側均開設有定位槽，所述定位槽內壁和限位塊形成滑動配合，且定位槽內壁和限位塊相適配。

在一些實施例中，所述限位塊靠近定位槽的一端呈三角形結構。

在一些實施例中，所述放置孔呈“八”字形結構。

在一些實施例中，所述放置孔的兩側內壁均固定連接有固定墊，且固定墊為橡膠材質。

在一些實施例中，兩個所述固定墊的相對一面均固定設置有若干均勻分布的凸起，且凸起和固定墊一體成型。

在一些實施例中，所述輪圈的一端開設有若干均勻分布的散熱孔。

在一些實施例中，所述輪圈的兩端均固定連接有若干均勻分布的凸條，且凸條位于相鄰的兩個散熱孔之間。

在一些實施例中，所述凸條遠離輪圈的一面固定設置有若干均勻分布的凸塊，且凸塊和凸條一體成型。

本實用新型實施例由于采用以上技術方案，其具有以下優點：

1.一種起重機械制動輪，在工作時，將輪芯插入輪圈內，此時放置塊會在放置孔內滑動，此時放置塊會擠壓限位塊，限位塊會在限位槽內滑動并擠壓限位彈簧，在限位塊移動至放置塊上的定位槽時，限位塊在限位彈簧的作用力下會滑至定位槽內，限位彈簧的彈力作用可將放置塊固定穩定，在需要拆卸時，使用鐵錘敲擊輪芯一端，即可使輪圈和輪芯分離，因此，實現便于在制動輪損壞時將輪圈和輪芯進行分離的效果。

2.一種起重機械制動輪，通過呈“八”字形結構的放置孔可使放置塊與放置孔之間的間距變小，可使放置塊固定穩定。

3.一種起重機械制動輪，通過凸條能夠增加輪圈的粗糙度，可增加制動輪的制動性能，另外，凸條可增加閘瓦和輪圈之間的間隙，便于熱量經散熱孔散發。