[實用新型]儲能焊機

有效

• 申請號: 202123017207.4
• 申請日: 2021-12-03
• 公開（公告）號: CN216802066U
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發明（設計）人: 葉紹志;鄭建豐;阮文明
• 申請（專利權）人: 安徽普電焊接技術有限公司
• 主分類號: B23K11/14
• 分類號: B23K11/14;B23K11/36
• 代理公司: 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160
• 代理人: 劉汪丹

本實用新型公開了儲能焊機，包括機身和控制器，機身的一側設置有氣路單元和水路單元，氣路單元位于水路單元的上方，在設計使用時，氣路單元為該儲能焊機供氣，供電上，該儲能焊機采用三相電源供電，并經過升壓變壓器對輸入的電源進行升壓處理，然后經過整流電路為電容進行充電，當電容內的電壓充到所需要的設定值后停止充電；主回路的放電控制元件開通，焊接變壓器與電容形成回路，電容中存儲的電能通過焊接變壓器的初級繞組進行迅速釋放，在焊接變壓器的次級端得到所需要的焊接電流，在極短的時間內釋放很大的電流，使位于電極間的金屬迅速融化，形成熔核，達到焊接牢固的目的。

技術領域

本實用新型涉及焊接技術領域，具體涉及儲能焊機。

背景技術

在汽車工業的發展過程中，車身輕量化是汽車制造業的發展目標之一，汽車用鋼向重量更輕、強度更高的方向發展，現在白車身上的許多關鍵部位用材都已選用綜合性能更好的熱成型鋼板。然而在凸焊螺母(螺栓)時，熱成型板本身的強度非常高，而焊接螺母(螺栓)的材質又與熱成型板材不一樣，所以增加了焊接難度，很容易發生螺母(螺栓)焊接不牢的現象。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供儲能焊機，解決以下技術問題：

在凸焊螺母(螺栓)時，熱成型板本身的強度非常高，而焊接螺母(螺栓)的材質又與熱成型板材不一樣，所以增加了焊接難度，很容易發生螺母(螺栓)焊接不牢的現象。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現：

儲能焊機，包括機身，所述機身的一側設置有氣路單元和水路單元，所述機身的內部設置有焊接變壓器和升壓變壓器，所述機身的另一側設置有氣缸總成。

作為本實用新型進一步的方案：所述氣缸總成包括設置于機身一側的氣缸座和下電極，所述氣缸座的上方設置有焊接氣缸，所述氣缸座的下方設置有上電極。

作為本實用新型進一步的方案：所述氣缸座的內部設置有菱形導軌，所述菱形導軌上套接設置有。

作為本實用新型進一步的方案：所述機身包括機身框架，所述機身框架的三個側面分別設置有左側板、右側板和后門，所述機身框架的底部設置有底板。

作為本實用新型進一步的方案：所述氣路單元位于水路單元的上方。

作為本實用新型進一步的方案：所述上電極位于下電極的上方。

本實用新型的有益效果：

(1)該儲能焊機采用三相電源供電，并經過升壓變壓器對輸入的電源進行升壓處理，然后經過整流電路為電容進行充電，當電容內的電壓充到所需要的設定值后停止充電；主回路的放電控制元件開通，焊接變壓器與電容形成回路，電容中存儲的電能通過焊接變壓器的初級繞組進行迅速釋放，在焊接變壓器的次級端得到所需要的焊接電流，在極短的時間內釋放很大的電流，在電極之間施加最大可達到壓力可達4t的壓力，使位于電極間的金屬迅速融化，形成熔核，達到焊接牢固的目的；

(2)本實用新型中，機身采用框架式結構，在框架外加蒙皮，可以有效地提高整個機身的剛性需求，防止在加壓過程中上電極和下電極產生位移，保證焊接質量。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

圖1是本實用新型整體結構示意圖；

圖2是本實用新型中焊接氣缸與氣缸座連接結構示意圖；

圖3是本實用新型中菱形導軌與凸輪從動軸承連接結構剖面示意圖一；

圖4是本實用新型中菱形導軌與凸輪從動軸承連接結構剖面示意圖二；

圖5是本實用新型中機身的爆炸結構示意圖；

圖6是本實用新型中焊機與電源連接原理示意圖；