[實用新型]一種防水耐腐線束

有效

• 申請號: 202122998251.1
• 申請日: 2021-12-01
• 公開（公告）號: CN216563720U
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發明（設計）人: 周海軍;韓楊利
• 申請（專利權）人: 蘇州瑞博蘭電子科技有限公司
• 主分類號: H01R13/52
• 分類號: H01R13/52;H01R24/00;H01B7/282
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種防水耐腐線束，包括支座，所述支座的左右兩側后端壁體對稱固定連接有螺絲安裝塊，所述支座的正面中部開設有便拆槽，所述便拆槽的內腔插設有便拆安裝座，所述便拆槽內腔的左右側壁對稱開設有固定槽，所述便拆安裝座正面中部的左右兩端壁體對稱開設有矩形壓縮槽，兩個所述矩形壓縮槽內腔的相背一側壁體對稱固定連接有第二復位套環。該防水耐腐線束，通過設置的便拆槽、固定槽、矩形壓縮槽、擠壓拉塊、第二復位套環、固定桿的相互配合可以方便便拆安裝座和槽型座組成的整體進行單獨的安裝和拆卸，操作方便快捷，穩固性高，進行拆卸時更加快捷，同時便拆安裝座與槽型座之間可相對轉動，方便適應不同的角度。

技術領域

本實用新型涉及防水耐腐線束領域，特別涉及一種防水耐腐線束。

背景技術

隨著人們生活水平的不斷提高，汽車成為我們的主要交通工具的同時，人們對汽車的質量要求也變得越來越高，這就使得汽車的制造商在生產汽車的過程中需要提高自己的產品質量和產品水平，但是由于現在產品的技術上還存在著許多缺陷，導致一些汽車零部件不適應汽車技術的發展，所以要對其進行改進，汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路，汽車線束連接各個車用電器，并通過走線布局穿過車身與車門相連接。

在中國實用新型專利申請號：CN202022068902.2中公開了一種新能源汽車用防水耐腐線束，該裝置包括安裝塊、線束本體與線束固定防護結構，安裝塊呈矩形塊狀且端部設有安裝孔，其上設有第一槽道、第二槽道，第一槽道為入口槽且其呈T形狀，第一槽道頂部的槽口分布于安裝塊頂端面上；所述第二槽道置于第一槽道下側且與第一槽道連通，第二槽道沿安裝塊的長度方向設置；線束固定防護結構用于對線束本體進行固定防護，線束固定防護結構包括卡塊、固定箍與防護套管，卡塊呈T形狀且其與第一槽道、第二槽道配合，其可由第一槽道伸進第二槽道內并沿第二槽道移動。該裝置的安裝塊直接通過螺絲進行安裝，安裝拆卸較為麻煩，同時固定住的線束角度是固定的，不能適應角度的變化，同時該裝置的第一槽道槽口處為敞開狀，沒有設置限位組件，從而卡塊易出現推力情況。

因此，提出一種防水耐腐線束來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種防水耐腐線束，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種防水耐腐線束，包括支座，所述支座的左右兩側后端壁體對稱固定連接有螺絲安裝塊，所述支座的正面中部開設有便拆槽，所述便拆槽的內腔插設有便拆安裝座，所述便拆槽內腔的左右側壁對稱開設有固定槽，所述便拆安裝座正面中部的左右兩端壁體對稱開設有矩形壓縮槽，兩個所述矩形壓縮槽內腔的相背一側壁體對稱固定連接有第二復位套環，兩個所述第二復位套環的相遠離一端對稱固定連接有擠壓拉塊，兩個所述擠壓拉塊相背一側壁體的后端壁體對稱固定連接有固定桿，所述便拆安裝座的正面正中通過轉軸轉動連接有槽型座，所述槽型座內腔的底部正中縱向固定連接有套桿，所述套桿的頂部縱向固定連接有第一復位套環，所述套桿的上端外部套設有套筒，所述套筒的頂部設置有弧形插頭，所述槽型座內腔的頂部正中開設有弧形凹槽，所述套桿和套筒的外部均套設有套環，多個所述套環的前端分別固定連接有連接柱，多個所述連接柱的前端分別固定連接有防護套管，多個所述防護套管的內腔分別穿插有防水耐腐線束。

優選的，所述弧形插頭位于弧形凹槽的內腔，并且弧形插頭與弧形凹槽相互適配，所述第一復位套環的頂部與套筒內腔的頂部壁體固定連接。

優選的，多個所述套環的內徑略大于套筒的直徑。

優選的，所述便拆安裝座的左右側壁和背面壁體分別與便拆槽內腔的左右側壁以及正面壁體緊密貼合。

優選的，兩個所述固定桿的相遠離一端分別貫穿便拆安裝座的左右側壁并分別延伸至兩個固定槽的內腔，并且固定桿的端部與固定槽適配。