[實用新型]一種永磁電機定轉子合裝裝置

有效

• 申請號: 202122989145.7
• 申請日: 2021-11-30
• 公開（公告）號: CN216699786U
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發明（設計）人: 段燦明;車三宏;樊海燕;陳國旗;徐海陽;黃詩進;林鶴云
• 申請（專利權）人: 江蘇中車電機有限公司
• 主分類號: H02K15/16
• 分類號: H02K15/16;H02K15/02;H02K15/03
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 呂書桁

本發明提供了一種永磁電機定轉子合裝裝置，包括發電機支撐及導向工裝、導正軸、長導正棒、間隙墊條、短導正棒、定子總成機座、主軸承總成、主軸承支撐、轉子總成和定子總成。本發明解決了定子與轉子合裝時存在吸附的風險和定轉子合裝的時候出現偏心的問題，保證了定轉子同心及定轉子氣隙。

技術領域

本發明涉及永磁電機定轉子合裝技術領域，尤其涉及一種永磁電機定轉子合裝裝置，具體涉及一種大型內轉子永磁電機定轉子合裝裝置。

背景技術

大型永磁電機轉子上安裝了永磁體，定子與轉子合裝時存在吸附的風險，由于永磁體磁力的作用會使定轉子合裝的時候出現偏心的現象，無法保證定轉子同心及定轉子氣隙。為保證永磁電機定轉子合裝順利，特發明一種永磁電機定轉子合裝裝置及方法。

發明內容

為解決上述問題，本發明公開了一種永磁電機定轉子合裝裝置。

具體方案如下：

一種永磁電機定轉子合裝裝置，其特征在于：包括發電機支撐及導向工裝、導向套、長導正棒、間隙墊條、短導正棒、定子總成機座、主軸承總成、主軸承支撐、轉子總成和定子總成；所述發電機支撐及導向工裝由支撐板、第一筋板、底板和導正軸焊接組成，所述支撐板為水平設置的圓板狀結構，其頂面沿邊緣加工有若干個通孔，所述定子總成機座和主軸承支撐連接后固定在支撐板上，所述導正軸由導正筒、第一連接法蘭和加固環組成，所述導正筒豎直設置在支撐板頂面中部，并與支撐板外圓同心；所述主軸承總成安裝在轉子總成上，且主軸承總成上安裝有導向套，所述導向套由導向筒、第二筋板和第二連接法蘭組成，其中，第二連接法蘭套設在導向筒的上端外，第二連接法蘭上加工有與主軸承總成配合固定的通孔及沉孔，所述導向套與導正筒前端為錐狀；所述長導正棒和短導正棒布置在主軸承總成上，所述主軸承支撐上設有與導正棒數量相同且位置相對應的支撐孔；所述間隙墊條為L型，布置在轉子總成和定子總成之間。

作為本發明的進一步改進，所述主軸承支撐上部外設有轉子吊耳。

作為本發明的進一步改進，所述長導正棒和短導正棒均為碳鋼導正棒，一端設有螺紋，另一端為錐狀。

作為本發明的進一步改進，所述間隙墊條為不導磁間隙墊條。

一種永磁電機定轉子合裝方法，具體包括以下步驟：

1） 主軸承支撐與定子總成機座先連接固定好后放置在發電機支撐及導向工裝上，然后通過螺栓固定，發電機支撐及導向工裝外圓需落入定子總成機座法蘭面沉孔內，保證發電機支撐及導向工裝與定子總成機座法蘭孔徑向間隙≤0.1mm；

2）將主軸承總成安裝在轉子總成法蘭面上后，再將導向套安裝在主軸承總成法蘭面上，導向套與主軸承總成通過止口配合，保證導向套與主軸承總成中心的同軸度，同時在主軸承總成上安裝若干個長導正棒和若干個短導正棒，用于將主軸承總成導入主軸承支撐止口內，導正棒外徑與主軸承支撐孔的間隙小于0.1mm；

3）使用天車連接轉子吊耳將轉子總成吊運至定子總成上方，行車緩慢下降將導正軸導入導向套內，同時調整定轉子位置，將導正棒導入主軸承支撐法蘭孔內；

4）行車緩慢下降，當定子總成鐵心與轉子磁極接觸前需在定轉子間隙內放置若干件不導磁的間隙墊條；

5）行車緩慢下降，將主軸承總成落入主軸承支撐止口內，最后使用螺栓固定主軸承總成與主軸承支撐。

本發明的有益效果在于：解決了定子與轉子合裝時存在吸附的風險和定轉子合裝的時候出現偏心的問題，保證了定轉子同心及定轉子氣隙。

附圖說明

圖1為本發明的示意圖。

圖2為本發明中發電機支撐及導向工裝及導正工裝的示意圖。

圖3為圖2的俯視圖。