[實用新型]一種汽車兩級緩沖后防護(hù)杠

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202122967148.0
• 申請日: 2021-11-30
• 公開（公告）號: CN216232090U
• 公開（公告）日: 2022-04-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 魏江波
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北錫宇汽車有限公司
• 主分類號: B60R19/18
• 分類號: B60R19/18
• 代理公司: 廣州海心聯(lián)合專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44295
• 代理人: 莫成龍

本實用新型公開了一種汽車兩級緩沖后防護(hù)杠，屬于后防護(hù)杠領(lǐng)域，解決現(xiàn)有汽車后防護(hù)杠兩端堅硬而導(dǎo)致側(cè)方防護(hù)效果差的問題。該后防護(hù)杠包括上橫杠和下橫桿，所述的上橫杠一側(cè)通過連接板與汽車大梁的頂部一側(cè)連接，所述的上橫杠與下橫杠之間通過多個槽鋼連接，且所述上橫杠相對汽車大梁的距離小于下橫杠相對汽車大梁的距離，所述的下橫杠一側(cè)通過加強板與汽車大梁的底部一側(cè)連接，所述的加強板頂部一側(cè)開設(shè)有多個弧形槽；所述上橫杠、下橫杠的兩端均設(shè)有橡膠套，且所述的上橫杠、下橫杠內(nèi)均填充有軟性材料。本實用新型的汽車兩級緩沖后防護(hù)杠，有效提高后防護(hù)杠的防護(hù)效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及后防護(hù)杠，更具體地說，它涉及一種汽車兩級緩沖后防護(hù)杠。

背景技術(shù)

防護(hù)杠也稱保險杠，是汽車吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力、防護(hù)車身前后部的安全裝置，后防護(hù)杠是汽車常見一種防護(hù)杠，尤其是大型貨車、半掛車等中較為普遍。汽車后防護(hù)杠一般包括橫向構(gòu)件，并且固定在汽車大梁、底盤等結(jié)構(gòu)件上，具有足夠的阻擋能力，以防止發(fā)生追尾時，后方車輛鉆入車底下。現(xiàn)有的汽車后防護(hù)杠在應(yīng)用時，由于后防護(hù)杠兩端堅硬，且不圓潤，當(dāng)發(fā)生側(cè)后方方向碰撞時，非常容易對后方車輛及人員造成嚴(yán)重傷害，防護(hù)效果仍然不理想。因此，現(xiàn)有的汽車后防護(hù)杠仍需進(jìn)一步改進(jìn)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車兩級緩沖后防護(hù)杠，有效提高后防護(hù)杠的防護(hù)效果。

本實用新型的技術(shù)方案是在于：一種汽車兩級緩沖后防護(hù)杠，包括上橫杠和下橫桿，所述的上橫杠一側(cè)通過連接板與汽車大梁的頂部一側(cè)連接，所述的上橫杠與下橫杠之間通過多個槽鋼連接，且所述上橫杠相對汽車大梁的距離小于下橫杠相對汽車大梁的距離，所述的下橫杠一側(cè)通過加強板與汽車大梁的底部一側(cè)連接，所述的加強板頂部一側(cè)開設(shè)有多個弧形槽；所述上橫杠、下橫杠的兩端均設(shè)有橡膠套，且所述的上橫杠、下橫杠內(nèi)均填充有軟性材料。

作進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的加強板兩端分別設(shè)有連接法蘭，所述的連接法蘭通過緊固螺栓分別與下橫杠、汽車大梁連接。

進(jìn)一步地，所述槽鋼的位置與加強板的位置相對應(yīng)，且每個所述的槽鋼對應(yīng)一個加強板。

進(jìn)一步地，所述的橡膠套與上橫杠、下橫杠之間均通過鉚釘鉚接。

進(jìn)一步地，所述橡膠套上遠(yuǎn)離上橫杠、下橫杠一端的壁厚大于貼合在上橫杠、下橫杠一端的壁厚。

進(jìn)一步地，所述橡膠套的一端內(nèi)壁與上橫杠、下橫杠的端部之間還形成有緩沖間隙。

進(jìn)一步地，所述上橫杠、下橫杠相對汽車大梁的距離差a為10cm～20cm。

進(jìn)一步地，所述的上橫杠、下橫杠、槽鋼上均粘貼有反光膜。

進(jìn)一步地，所述的連接板與汽車大梁、上橫杠之間、以及槽鋼與上橫杠、下橫杠之間均為焊接相連。

有益效果

1、本實用新型的汽車兩級緩沖后防護(hù)杠，通過在上橫杠、下橫杠的兩端均設(shè)置橡膠套，使得整個后防護(hù)杠兩端均具備塑性緩沖效果，解決了現(xiàn)有汽車后防護(hù)杠兩端堅硬而導(dǎo)致側(cè)方防護(hù)效果差的問題，有效提高后防護(hù)杠的防護(hù)效果。

2、本實用新型的汽車兩級緩沖后防護(hù)杠，通過設(shè)置相對汽車大梁錯位布置的上橫杠和下橫杠，并且上橫杠與下橫杠之間通過槽鋼連接，上橫杠通過連接板與汽車大梁連接，下橫杠通過加強板與汽車大梁連接，使得整個后防護(hù)杠可以形成兩級緩沖的形式，當(dāng)發(fā)生撞擊時，下橫杠形成對撞擊的一級緩沖，下橫杠再通過槽鋼傳遞到上橫杠，上橫杠再形成對撞擊的二級緩沖，進(jìn)一步提防護(hù)效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A處的剖面結(jié)構(gòu)放大示意圖；

圖3為圖1中B處的剖面結(jié)構(gòu)放大示意圖；