[實用新型]一種高爐齒輪箱的冷卻系統

有效

• 申請號: 202122919906.1
• 申請日: 2021-11-25
• 公開（公告）號: CN217173772U
• 公開（公告）日: 2022-08-12
• 發明（設計）人: 王維;吳懷楠;滕福亮;羅涵
• 申請（專利權）人: 鞍鋼股份有限公司
• 主分類號: C21B7/10
• 分類號: C21B7/10
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所(普通合伙) 21224
• 代理人: 陶新亞

本實用新型涉及一種高爐齒輪箱的冷卻系統，包括主冷卻系統及備用冷卻系統；所述主冷卻系統由水冷站水泵、齒輪箱冷卻管道及接收罐依次連接組成；所述備用冷卻系統由提升泵站水泵、水冷站板式換熱器及水箱依次連接組成；提升泵站水泵的出口管道另外通過連接管道連接水冷站水泵的出口管道，且連接管道上設閥門。本實用新型利用水冷站板式換熱器的水源作為齒輪箱的備用冷卻水源，通過安裝配套的閥門和聯鎖裝置實現故障時冷卻水供水的自動切換。

技術領域

本實用新型涉及煉鐵技術領域，尤其涉及一種高爐齒輪箱的冷卻系統。

背景技術

齒輪箱是高爐生產系統的重要設備，由于和爐內高溫環境直接連通，需要進行冷卻降溫以保證設備的正常運行。現有的齒輪箱冷卻系統常采用開路循環方式，由水冷站水泵供水，經過板式換熱器冷卻后送到齒輪箱的上水槽，通過內部冷卻管道對齒輪箱進行冷卻后進入下水槽，再回收到水冷站的接收罐，至此完成一次循環。

實際生產過程中，當水冷站水泵因停電或故障停機時，齒輪箱就會失去冷卻水源，爐內高溫容易導致齒輪箱燒損等事故。

發明內容

本實用新型提供了一種高爐齒輪箱的冷卻系統，利用水冷站板式換熱器的水源作為齒輪箱的備用冷卻水源，通過安裝配套的閥門和聯鎖裝置實現故障時冷卻水供水的自動切換。

為了達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案實現：

一種高爐齒輪箱的冷卻系統，包括主冷卻系統及備用冷卻系統；所述主冷卻系統由水冷站水泵、齒輪箱冷卻管道及接收罐依次連接組成；所述備用冷卻系統由提升泵站水泵、水冷站板式換熱器及水箱依次連接組成；提升泵站水泵的出口管道另外通過連接管道連接水冷站水泵的出口管道，且連接管道上設閥門。

所述接收罐的底部設自動排污閥。

所述閥門為電動閘板閥。

一種高爐齒輪箱的冷卻系統，還包括控制系統；電動閘板閥與水冷站水泵、提升泵站水泵通過控制系統聯鎖控制。

所述接收罐設液位計，液位計與自動排污閥通過控制系統聯鎖控制。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

利用水冷站板式換熱器的水源作為齒輪箱的備用冷卻水源，通過安裝配套的閥門和聯鎖裝置實現故障時冷卻水供水的自動切換。

附圖說明

圖1是本實用新型所述一種高爐齒輪箱的冷卻系統的結構示意圖。

圖中：1.水冷站水泵 2.齒輪箱冷卻管道 3.接收罐 4.提升泵站水泵 5.水冷站板式換熱器 6.水箱 7.閥門 8.自動排污閥

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明：

如圖1所示，本實用新型所述一種高爐齒輪箱的冷卻系統，包括主冷卻系統及備用冷卻系統；所述主冷卻系統由水冷站水泵1、齒輪箱冷卻管道2及接收罐3依次連接組成；所述備用冷卻系統由提升泵站水泵4、水冷站板式換熱器5及水箱6依次連接組成；提升泵站水泵4的出口管道另外通過連接管道連接水冷站水泵1的出口管道，且連接管道上設閥門7。

所述接收罐3的底部設自動排污閥8。

所述閥門7為電動閘板閥。

一種高爐齒輪箱的冷卻系統，還包括控制系統；電動閘板閥與水冷站水泵1、提升泵站水泵4通過控制系統聯鎖控制。

所述接收罐3設液位計，液位計與自動排污閥8通過控制系統聯鎖控制。

本實用新型所述一種高爐齒輪箱的冷卻系統的原理是：利用高爐爐頂的水冷站板式換熱器的二次冷卻水源的富余能力，將其作為水冷站水泵故障時齒輪箱的備用冷卻水源。