[實用新型]用于軌道小火車的擋車器

有效

• 申請號: 202122916860.8
• 申請日: 2021-11-25
• 公開（公告）號: CN216467849U
• 公開（公告）日: 2022-05-10
• 發明（設計）人: 徐新印;嚴鑫;王墩;王慶;毛淑文
• 申請（專利權）人: 浙江天佑鐵路設備科技有限公司
• 主分類號: B61K7/18
• 分類號: B61K7/18
• 代理公司: 衢州政通專利代理事務所(普通合伙) 33415
• 代理人: 吉前正

1.用于軌道小火車的擋車器，其特征在于，包括：

安裝組件，所述安裝組件包括鋼架(7)以及配裝座(5)，所述鋼架(7)固定安裝在軌道(1)上，所述配裝座(5)固定安裝在所述鋼架(7)的頂部；

緩沖組件，所述緩沖組件包括減震器(2)、配裝板(4)以及減震彈簧(3)，所述減震器(2)設置有至少兩個，且所述減震器(2)均固定安裝在所述配裝座(5)垂直于所述軌道(1)的一側面上，所述減震器(2)平行于所述軌道(1)設置，所述配裝板(4)固定安裝在所述減震器(2)的活塞桿上，所述減震彈簧(3)活動套裝在所述減震器(2)的活塞桿上，所述減震彈簧(3)的一端與所述配裝板(4)相抵觸，且所述減震彈簧(3)的另一端與所述減震器(2)的外殼相抵觸。

2.根據權利要求1所述的用于軌道小火車的擋車器，其特征在于，所述鋼架(7)為四棱錐臺形，且所述鋼架(7)的側面與豎直平面之間的夾角為40-60度。

3.根據權利要求2所述的用于軌道小火車的擋車器，其特征在于，所述鋼架(7)的底部焊接有X形加強桿(11)。

4.根據權利要求3所述的用于軌道小火車的擋車器，其特征在于，所述鋼架(7)的底部焊接有連接板(10)，所述連接板(10)通過螺栓與所述軌道(1)固定連接。

5.根據權利要求1所述的用于軌道小火車的擋車器，其特征在于，所述緩沖組件還包括信號反饋開關(8)以及頂桿(9)，所述信號反饋開關(8)固定安裝在所述配裝座(5)安裝有所述減震器(2)的一側面上，所述頂桿(9)固定安裝在所述配裝板(4)朝向所述信號反饋開關(8)的一側面上，且所述頂桿(9)與所述信號反饋開關(8)相配合設置。

6.根據權利要求1所述的用于軌道小火車的擋車器，其特征在于，所述配裝座(5)背向所述減震器(2)的一側面上與所述鋼架(7)的上部之間焊接有加強筋(6)。

7.根據權利要求1所述的用于軌道小火車的擋車器，其特征在于，所述減震器(2)為液壓減震器，且所述減震器(2)的減震速度為1.8-2.4m/s,緩沖沖擊力范圍為900-1200Kg，壓縮行程為250-300mm。