[實用新型]一種碼頭用吊裝集裝箱的平衡吊具

有效

• 申請號: 202122916470.0
• 申請日: 2021-11-25
• 公開（公告）號: CN216613688U
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: 肖建
• 申請（專利權）人: 南京龍潭鐵路有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10;B66C13/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于吊裝技術領域，且公開了一種碼頭用吊裝集裝箱的平衡吊具，包括連接塊，所述連接塊的下端設置有提示塊，所述連接塊的底部固定安裝有第一平衡板，所述第一平衡板的下端活動套接有第二平衡板，所述第二平衡板的底部活動套接有第三平衡板，所述第三平衡板的上端活動套接有第一螺紋柱，所述第二平衡板的上端活動套接有第二螺紋柱，所述提示塊包括保護外殼、感應裝置和活動塊。本實用新型通過設置的提示塊能夠對集裝箱是否傾斜進行判斷，并通過內部設置的四個不同方位的感應裝置進行檢測判定，并通過第一電機與第二電機帶動第一螺紋柱和第二螺紋柱移動，調整吊具的重心，從而使集裝箱豎直。

技術領域

本實用新型屬于吊裝技術領域，具體是一種碼頭用吊裝集裝箱的平衡吊具。

背景技術

集裝箱是一種能裝載貨物，并便于用機械設備進行裝卸搬運的一種工具，通常情況下通過吊機進行搬運。

在對吊裝集裝箱進行搬運時，由于內部貨物重量不一，因此在搬運時會導致出現偏移現象，時集裝在半空中產生傾斜，增大吊裝事故發生的概率；并且吊裝集裝箱分為不同的尺寸，在搬運時需要選擇對應的吊具，較為麻煩，因此針對上述問題提出一種具有平衡效果好和適用范圍廣的平衡吊具。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對以上問題，本實用新型提供了一種碼頭用吊裝集裝箱的平衡吊具，具有平衡效果好和適用范圍廣的優點。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種碼頭用吊裝集裝箱的平衡吊具，包括連接塊，所述連接塊的下端設置有提示塊，所述連接塊的底部固定安裝有第一平衡板，所述第一平衡板的下端活動套接有第二平衡板，所述第二平衡板的底部活動套接有第三平衡板，所述第三平衡板的上端活動套接有第一螺紋柱，所述第二平衡板的上端活動套接有第二螺紋柱，所述提示塊包括保護外殼、感應裝置和活動塊。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第三平衡板的底部固定連接有連接板，所述連接板的底部活動套接有固定板，所述固定板的底部活動套接有夾具，所述連接板的中部設置有第一傳動裝置，所述第一傳動裝置下端的外側設置有傳動帶，所述傳動帶的前后端均設置有傳動組件，所述傳動組件的下端嚙合有第一傳動條，所述固定板的中部設置有第二傳動裝置，所述第二傳動裝置的下端嚙合有第二傳動條。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述保護外殼的內部設置有水，所述活動塊為泡沫塊制成，所述活動塊的頂部設置有金屬接片，所述活動塊和感應裝置的數量均有四個且分別位于保護外殼上端的四角，泡沫塊制成的活動塊漂浮在水面，當吊具傾斜時，水向一端涌入使此端內部的活動塊向上移動與感應裝置接觸，達到較好的檢測效果。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一螺紋柱的右端固定安裝有第一電機，所述第二螺紋柱的正面固定安裝有第二電機，所述第一電機位于第一平衡板內部的右端，所述第二電機位于第二平衡板內部的前端，通過第一電機與第二電機帶動第一螺紋柱與第二平衡板的移動，控制精準，效果較好。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一傳動裝置為第三電機和第一傳動塊組成，所述傳動塊的外側設置有傳動帶，所述傳動組件為第二傳動塊和第一配合齒輪組成，所述傳動組件的數量為兩個，所述第一傳動條的數量有四個，且每兩個為一組嚙合在傳動組件下端的第一配合齒輪上，通過這種設計，使第三電機帶動第一傳動塊與傳動帶活動，傳動帶帶動傳動組件轉動，傳動效果較好，通過傳動組件帶動兩個第一傳動條移動，使兩個固定板能夠同時相對運動，更為穩定。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第二傳動條為第四電機和第二配合齒輪組成，所述第二齒輪固定安裝在第四電機的底部，所述第二配合齒輪與第二傳動條嚙合，所述第二傳動條的數量為四個，所述第二傳動裝置的數量為兩個，通過這種設計，能夠通過第四電機帶動第二配合齒輪使兩側的第二傳動條相向運動從而帶動夾具調整位置，能夠適合不同尺寸的吊裝集裝箱。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：