[實用新型]礦用多功能車載對講終端

有效

• 申請號: 202122912184.7
• 申請日: 2021-11-25
• 公開（公告）號: CN216291461U
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發明（設計）人: 馬朋飛;張朝平;李秀文;馬啟龍;岳陽;郁佳俊
• 申請（專利權）人: 上海山源電子科技股份有限公司
• 主分類號: H04W4/40
• 分類號: H04W4/40;H04W88/02
• 代理公司: 上海遠同律師事務所 31307
• 代理人: 許力;張堅

一種礦用多功能車載對講終端，包括殼體、通信板、無線通訊模塊、顯示模塊、聲音處理模塊、麥克風、喇叭、供電模塊以及控制模塊，所述殼體上具有顯示屏、MIC口、喇叭口、供電接口、音量調節件、操作按鍵、手咪接口以及用于連接礦車上的車聯網裝置的數據接口。本實用新型礦用多功能車載對講終端可以對礦車各類車聯網信息的實時上傳、實時對講通話以及對礦車進行定位，提高了工作效率，為礦車的高效管理提供了有效途徑。

技術領域

本實用新型屬于礦用設備領域，尤其涉及一種礦用多功能車載對講終端。

背景技術

隨著科技的發展，煤礦自動化生產水平的不斷提高，管理工作也隨之提高升級。其中，物料運輸管理直接關系到煤礦的經濟效益，若運輸能力不足、效率低下、或者運輸管理落后，將造成物資供應滯后，井下煤炭積壓，形成腸梗阻，嚴重影響煤礦的勞動生產率。

如何提升煤礦的設備以及重要物料的運輸效率，提高管理水平，成為煤礦日常管理的難題。目前，礦車是煤礦物資運輸的主要工具，一個中、大型的煤礦往往擁有幾百輛、甚至幾千輛之多。很多現代化礦井對于礦車的管理及聯絡，沒有很好的辦法，采取定期專人清點的數量、登記車輛的運行狀況，費時、費力，還多有紕漏。

實用新型內容

基于此，針對上述技術問題，提供一種礦用多功能車載對講終端。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種礦用多功能車載對講終端，其特征在于，包括殼體、通信板、無線通訊模塊、顯示模塊、聲音處理模塊、麥克風、喇叭、供電模塊以及控制模塊，所述殼體上具有顯示屏、MIC口、喇叭口、供電接口、音量調節件、操作按鍵、手咪接口以及用于連接礦車上的車聯網裝置的數據接口，所述無線通訊模塊、顯示模塊、聲音處理模塊、供電模塊以及控制模塊均設于所述通信板上，所述無線通訊模塊、顯示模塊、聲音處理模塊、供電模塊、音量調節件、操作按鍵以及數據接口均與所述控制模塊連接，所述麥克風以及喇叭均設于所述殼體內分別與所述MIC口以及喇叭口對應的位置，所述麥克風、喇叭以及手咪接口均與所述聲音處理模塊連接，所述顯示屏與所述顯示模塊連接，所述供電接口與所述供電模塊連接。

本實用新型礦用多功能車載對講終端可以對礦車各類車聯網信息實時上傳、實時對講通話以及對礦車進行定位，提高了工作效率，為礦車的高效管理提供了有效途徑。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式本實用新型進行詳細說明：

圖1為本實用新型的殼體的正面的結構示意圖；

圖2為本實用新型的殼體的反面的結構示意圖；

圖3為本實用新型的電氣結構原理圖。

具體實施方式

如圖1-3所示，一種礦用多功能車載對講終端，包括殼體1100、通信板(圖中未示出)、無線通訊模塊1200、顯示模塊1300、聲音處理模塊1400、麥克風1500、喇叭1600、供電模塊1700以及控制模塊1800。

殼體1100上具有顯示屏1110、MIC口1120、喇叭口(圖中未示出)、供電接口1130、音量調節件1140、操作按鍵1150、手咪接口1160、用于連接礦車上的車聯網裝置的數據接口1170、指示燈1180、感光件1190以及天線接口1199。

無線通訊模塊1200、顯示模塊1300、聲音處理模塊1400、供電模塊1700以及控制模塊1800均設于通信板上，無線通訊模塊1200、顯示模塊1300、聲音處理模塊1400、供電模塊1700、音量調節件1140、操作按鍵1150、數據接口1170、指示燈1180以及感光件1190均與控制模塊1800連接。