[實用新型]一種消防巡檢控制柜

有效

• 申請號: 202122911588.4
• 申請日: 2021-11-24
• 公開（公告）號: CN216313624U
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 楊宇龍
• 申請（專利權）人: 廣東一電電氣有限公司
• 主分類號: H05K5/02
• 分類號: H05K5/02;H05K7/20;B01D46/10;B01D46/681;B01D46/71;H02B1/30;H02B1/56
• 代理公司: 深圳市創富知識產權代理有限公司 44367
• 代理人: 余文

本實用新型屬于消防技術領域，具體的說是一種消防巡檢控制柜，包括柜體；所述柜體兩側內壁上均開設有一組散熱孔；所述柜體底端開設有截斷槽，且截斷槽截斷散熱孔；所述截斷槽頂端通過彈簧固接有擋板；所述擋板滑動連接在截斷槽內壁上，且擋板底端伸出截斷槽并固接有放置座；所述擋板上相對于散熱孔的位置處開設有第一通孔；所述擋板通過卡位組件固定；本實用新型提供一種消防巡檢控制柜，以解決消防巡檢控制柜內設有大量的電器元件，在對巡檢控制柜進行運輸時，因控制柜兩側的散熱孔一直處于打開狀態，特別是遇見雨水天氣時，外界大量水分會通過散熱孔進入控制柜內，會造成控制柜內部元器件的損壞的問題。

技術領域

本實用新型屬于消防技術領域，具體的說是一種消防巡檢控制柜。

背景技術

巡檢控制柜是固定消防供水系統的基本組成部分，主要作用是對電氣連接設備及線路進行保護。

現有技術中，消防巡檢控制柜內設有大量的電器元件，在對巡檢控制柜進行運輸時，因控制柜兩側的散熱孔一直處于打開狀態，特別是遇見雨水天氣時，外界大量水分會通過散熱孔進入控制柜內，會造成控制柜內部元器件的損壞，為此，本實用新型提供一種消防巡檢控制柜。

實用新型內容

為了彌補現有技術的不足，解決消防巡檢控制柜內設有大量的電器元件，在對巡檢控制柜進行運輸時，因控制柜兩側的散熱孔一直處于打開狀態，特別是遇見雨水天氣時，外界大量水分會通過散熱孔進入控制柜內，會造成控制柜內部元器件的損壞的問題，本實用新型提出的一種消防巡檢控制柜。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：本實用新型所述的一種消防巡檢控制柜,包括柜體；所述柜體兩側內壁上均開設有一組散熱孔；所述柜體底端開設有截斷槽，且截斷槽截斷散熱孔；所述截斷槽頂端通過彈簧固接有擋板；所述擋板滑動連接在截斷槽內壁上，且擋板底端伸出截斷槽并固接有放置座；所述擋板上相對于散熱孔的位置處開設有第一通孔；所述擋板通過卡位組件固定；在對柜體進行運輸時，通過卡位組件對擋板進行固定，讓此時第一通槽和散熱孔處于錯位狀態，散熱孔處于密封狀態，柜體內部不會通過散熱孔和外界相互連通，能夠避免在運輸過程中，特別是雨水天氣下，外界水分對柜體內部電器元件的影響，在將柜體運輸到指定位置后，抬起柜體，先解除卡位組件的固定，讓擋板在彈簧的作用下外移，在通過卡位組件對擋板固定，讓此時的散熱孔和第一通孔處于相互連通狀態，讓此時的柜體內和外界相互連通進行散熱，且利用放置座的放置能夠防止柜體和地面相互接觸，避免地面潮濕影響柜體內的電器元件。

優選的，所述卡位組件包括卡位柱；所述柜體兩側側壁上通過彈簧固接有拉板；所述拉板側壁固接有卡位柱，且卡位柱伸入截斷槽內；所述擋板相當于卡位柱的位置處開設有第一卡位槽和第二卡位槽；所述第二卡位槽位于第一卡位槽正上方；工作時，對柜體進行運輸時，此時卡位柱是位于第一卡位槽內，對擋板進行固定，此時第一通槽和散熱孔處于錯位狀態，散熱孔處于密封狀態，柜體內部不會通過散熱孔和外界相互連通，能夠避免在運輸過程中，特別是雨水天氣下，外界水分對柜體內部電器元件的影響，在將柜體運輸到指定位置后，抬起柜體，通過拉板將卡位柱脫離第一卡位槽，讓擋板在彈簧的作用下外移，然后松開拉板，讓卡位柱卡入第二卡位槽內，完成對拉板的固定，讓此時的散熱孔和第一通孔處于相互連通狀態，讓此時的柜體內和外界相互連通進行散熱。

優選的，所述第一通孔和散熱孔的內徑相同；能夠方便在第一通孔和散熱孔處于連通狀態下時，散熱孔的散熱效率。

優選的，所述柜體內開設有兩側側壁內開設有限位腔；所述限位腔內滑動連接有移動板；所述移動板底端固接有連接柱，且連接柱底端伸出限位腔固接在放置座頂端上；避免多次對準卡位柱和第二卡位槽的位置，方便快捷。

優選的，所述柜體兩側側壁上相對于一組散熱孔的位置處開設有第一凹槽；所述第一凹槽內壁上固接有過濾網；所述第一凹槽和散熱孔相互連通；利用過濾網的過濾作用，能夠有效減少外界灰塵的進入。