[實(shí)用新型]起重機(jī)配重平衡系統(tǒng)的安全保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202122874847.0
• 申請(qǐng)日: 2021-11-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217555661U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-10-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 談敏杰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 無(wú)錫茂杰機(jī)械制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66C23/72
• 分類(lèi)號(hào): B66C23/72;B66C23/88;B66C1/36
• 代理公司: 常州格策知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32481
• 代理人: 陳磊

本實(shí)用新型屬于起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及起重機(jī)配重平衡系統(tǒng)的安全保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、導(dǎo)向架、橫架和吊臂，導(dǎo)向架的頂部左側(cè)設(shè)置有保險(xiǎn)裝置，保險(xiǎn)裝置由滑軌、滾輪、配重塊、彈簧桿和連接端口組成。該起重機(jī)配重平衡系統(tǒng)的安全保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，通過(guò)在操作室操控小滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，放下鋼絲繩，使吊臂帶動(dòng)吊鉤下降，此時(shí)鋼絲繩通過(guò)小滾輪和定滑輪組一拉動(dòng)配重塊，使配重塊帶動(dòng)滾輪在滑軌的上表面滑動(dòng)，從而調(diào)節(jié)配重塊的位置，實(shí)現(xiàn)了配重平衡，起重機(jī)工作平衡穩(wěn)定，在起重機(jī)通過(guò)吊臂和吊鉤拉起重物時(shí)，鋼絲繩會(huì)失去對(duì)配重塊的拉力，配重塊在彈簧桿自身回復(fù)力的作用下，會(huì)帶動(dòng)滾輪在滑軌的上表面向靠近機(jī)架的一側(cè)滑動(dòng)，從而保證配重平衡。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為起重機(jī)配重平衡系統(tǒng)的安全保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，起吊貨物使用的普通起重機(jī)，主要是靠自身的重量或固定配重來(lái)保證吊起一定重量的物體，當(dāng)起吊貨物重量較大時(shí)，需要倍數(shù)加大起重機(jī)底座上的配重或是依靠外力調(diào)整配重塊的位置，起重機(jī)才能安全起吊。

現(xiàn)有的起重機(jī)在起吊的過(guò)程中容易發(fā)生鋼絲繩斷裂的現(xiàn)象，導(dǎo)致起重機(jī)平衡系統(tǒng)失控，導(dǎo)致重物掉落，造成重物墜落、人員傷亡的事故。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供起重機(jī)配重平衡系統(tǒng)的安全保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：起重機(jī)配重平衡系統(tǒng)的安全保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、導(dǎo)向架、橫架和吊臂，所述導(dǎo)向架固定安裝于機(jī)架的頂部，所述橫架固定安裝于導(dǎo)向架的頂部右側(cè)，所述吊臂設(shè)置于導(dǎo)向架的底部，所述導(dǎo)向架的頂部左側(cè)設(shè)置有保險(xiǎn)裝置。

所述保險(xiǎn)裝置由滑軌、滾輪、配重塊、彈簧桿和連接端口組成，所述滑軌固定安裝于導(dǎo)向架的內(nèi)部底部，所述滾輪滑動(dòng)連接于滑軌的上表面，所述配重塊設(shè)置于滾輪的頂部，所述彈簧桿固定連接于配重塊的右側(cè)，所述連接端口開(kāi)設(shè)于配重塊的左側(cè)。

優(yōu)選的，所述滾輪的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)所述滾輪對(duì)稱(chēng)分布于配重塊的底部，操作人員在操作室操控小滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，放下鋼絲繩，使吊臂帶動(dòng)吊鉤下降，此時(shí)鋼絲繩通過(guò)小滾輪和定滑輪組一拉動(dòng)配重塊，使配重塊帶動(dòng)滾輪在滑軌的上表面滑動(dòng)，從而調(diào)節(jié)配重塊的位置，實(shí)現(xiàn)了配重平衡。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)向架的頂部中心固定安裝有平衡系統(tǒng)，所述吊臂的底部固定連接有吊鉤，所述機(jī)架的右側(cè)頂部固定安裝有操作室。

優(yōu)選的，所述吊鉤的左側(cè)固定連接有內(nèi)滑塊，所述內(nèi)滑塊的內(nèi)部滑動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的中部活動(dòng)連接有活動(dòng)桿，所述吊鉤的右側(cè)固定連接有限位塊。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿套接于吊鉤的右側(cè)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端通過(guò)鉸鏈鉸接于轉(zhuǎn)動(dòng)桿的中部，在使用吊鉤吊起重物時(shí)，通過(guò)按壓活動(dòng)桿，使活動(dòng)桿的一端繞轉(zhuǎn)動(dòng)桿的中部轉(zhuǎn)動(dòng)，使活動(dòng)桿打開(kāi)，將重物掛在吊鉤的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述平衡系統(tǒng)由大轉(zhuǎn)輪、小轉(zhuǎn)輪、定滑輪組一和定滑輪組二組成，所述大轉(zhuǎn)輪固定安裝于導(dǎo)向架的頂部中心正面，所述小轉(zhuǎn)輪固定安裝于導(dǎo)向架的頂部中心背部，所述定滑輪組一固定安裝于導(dǎo)向架的頂部右側(cè)，所述定滑輪組二設(shè)置于定滑輪組一的右側(cè)。

優(yōu)選的，所述大轉(zhuǎn)輪與導(dǎo)向架的頂部左側(cè)和橫架頂部中心均通過(guò)鋼絲繩連接，所述大轉(zhuǎn)輪與定滑輪組二通過(guò)鋼絲繩連接，所述小轉(zhuǎn)輪分別與吊臂和定滑輪組一通過(guò)鋼絲繩連接，所述定滑輪組一與連接端口通過(guò)鋼絲繩連接，所述小轉(zhuǎn)輪的支架與彈簧桿的右端固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1.該起重機(jī)配重平衡系統(tǒng)的安全保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，操作人員在操作室操控小滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，放下鋼絲繩，使吊臂帶動(dòng)吊鉤下降，此時(shí)鋼絲繩通過(guò)小滾輪和定滑輪組一拉動(dòng)配重塊，使配重塊帶動(dòng)滾輪在滑軌的上表面滑動(dòng)，從而調(diào)節(jié)配重塊的位置，實(shí)現(xiàn)了配重平衡，起重機(jī)工作平衡穩(wěn)定，在起重機(jī)通過(guò)吊臂和吊鉤拉起重物時(shí)，鋼絲繩會(huì)失去對(duì)配重塊的拉力，配重塊在彈簧桿自身回復(fù)力的作用下，會(huì)帶動(dòng)滾輪在滑軌的上表面向靠近機(jī)架的一側(cè)滑動(dòng)，從而保證配重平衡。