[實用新型]AI智能等候椅有效
| 申請號: | 202122865201.6 | 申請日: | 2021-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN216364349U | 公開(公告)日: | 2022-04-26 |
| 發明(設計)人: | 呂文娟;趙靜 | 申請(專利權)人: | 山東協和學院 |
| 主分類號: | A47C1/00 | 分類號: | A47C1/00;A47C3/00;A47C7/62 |
| 代理公司: | 山東恒果知識產權代理有限公司 37347 | 代理人: | 楊光 |
| 地址: | 250000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | ai 智能 等候 | ||
本實用新型屬于座椅領域,尤其為AI智能等候椅,包括支撐機構、坐墊機構和放置機構,所述支撐機構包括支撐橫桿和分別固定在其兩端底面的兩個支腿,所述支撐橫桿頂面對稱固定有兩個座板,所述座板上均一體成型有靠背板,所述座板和所述靠背板上均安裝有坐墊機構;車站播報系統播報檢票信息時,控制器控制振動馬達帶動承載板進行振動,對人員進行提醒,使得人員可及時查看檢票信息,防止錯過乘車,將下接桿底端的放置板轉動至水平狀態,然后將行李箱或背包放置在放置板上,拉力傳感器實時監測放置板的重量,一旦重量發生變化,拉力傳感器將信號傳導至控制器,控制器控制振動馬達振動五秒,用于提醒人員,防止行李箱或背包丟失。
技術領域
本實用新型涉及座椅領域,具體是AI智能等候椅。
背景技術
等候椅常見于機場、車站、碼頭、醫院及公眾集中的場所,用作了臨時休息之用,往往要求與環境相適,結實、美觀有較好的承載能力,適應各類人士使用,同時便于清潔,多采用硬椅面,一般為金屬、塑料和曲木夾板等,分為室內和室外型兩種。
現有的等候椅功能較為單一,在旅客候車時間較長時,會倚靠在等候椅上休息,在旅客睡著時,其攜帶的行李箱和背包等處于無人看管的情況,容易造成丟失。因此,本領域技術人員提供了AI智能等候椅,以解決上述背景技術中提出的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供AI智能等候椅,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
AI智能等候椅,包括支撐機構、坐墊機構和放置機構,所述支撐機構包括支撐橫桿和分別固定在其兩端底面的兩個支腿,所述支撐橫桿頂面對稱固定有兩個座板,所述座板上均一體成型有靠背板,所述座板和所述靠背板上均安裝有坐墊機構,所述坐墊機構包括承載板和固定在其底面的緩沖框,所述承載板的頂面固定有緩沖墊,所述承載板的底面固設有四個均勻布置的振動馬達,所述支撐橫桿的兩端均安裝有用于放置行李的放置機構,所述放置機構包括上接桿和固定在其底端的拉力傳感器,所述拉力傳感器的底端固設有下接桿,所述下接桿的底端鉸接有放置板,所述支撐橫桿的底面固設有控制器,所述振動馬達和所述拉力傳感器均與所述控制器信號連接。
作為本實用新型再進一步的方案:所述上接桿的頂端固設有固定板,所述固定板固定在所述支撐橫桿的端面。
作為本實用新型再進一步的方案:所述下接桿與所述放置板通過鉸鏈相互鉸接,且所述放置板的轉動角度為九十度。
作為本實用新型再進一步的方案:所述放置板的頂面開設有用于增加摩擦力的防滑紋。
作為本實用新型再進一步的方案:所述支撐橫桿的兩端頂面均固設有扶手。
作為本實用新型再進一步的方案:所述支撐橫桿的頂面固設有桌板,所述桌板位于兩個所述座板之間。
作為本實用新型再進一步的方案:兩個所述扶手靠近所述靠背板的一側均固設有用于播報的揚聲器。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
在車站播報系統播報開始檢票信息時,控制器控制振動馬達帶動承載板進行振動,對人員進行提醒,使得人員可及時查看檢票信息,防止錯過乘車,人員可將隨手物品放置在桌板上,便于取用,在人員攜帶行李箱或背包時,將用于放置行李的放置機構展開,首先將下接桿底端的放置板轉動至水平狀態,然后將行李箱或背包放置在放置板上,拉力傳感器實時監測放置板的重量,一旦重量發生變化,拉力傳感器將信號傳導至控制器,控制器控制振動馬達振動五秒,用于提醒人員,防止行李箱或背包丟失,在不使用時,將放置板轉動至豎直狀態,減小空間的占用。
附圖說明
圖1為AI智能等候椅的結構示意圖;
圖2為AI智能等候椅的側面結構示意圖;
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