[實(shí)用新型]橋或門式雙梁起重機(jī)用起重小車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202122829658.1 | 申請(qǐng)日: | 2021-11-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN216235695U | 公開(公告)日: | 2022-04-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張樹輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 光明起重集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C15/06 | 分類號(hào): | B66C15/06;B08B5/04;B08B15/04 |
| 代理公司: | 濟(jì)南華典專利代理事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 37293 | 代理人: | 王尚 |
| 地址: | 271208 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 門式雙梁 起重機(jī) 起重 小車 | ||
本實(shí)用新型涉及起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及橋或門式雙梁起重機(jī)用起重小車,包括底板、吸塵器和導(dǎo)管,導(dǎo)管的下端安裝有連接板,連接板的下端安裝有吸塵盒,吸塵盒、連接板和導(dǎo)管為互通設(shè)置,吸塵器安裝在底板的上端右側(cè)。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,通過設(shè)置有吸塵器、導(dǎo)管和吸塵盒,使得底板下端的各個(gè)移動(dòng)輪在軌道內(nèi)進(jìn)行移動(dòng)位置時(shí),可以將吸塵器進(jìn)行開啟,吸塵器做功會(huì)利用導(dǎo)管將吸力傳輸?shù)轿鼔m盒處,由于吸塵盒下端與軌道的中部間距為1cm,此時(shí)吸塵盒處的吸力會(huì)對(duì)軌道內(nèi)產(chǎn)生的鐵屑進(jìn)行吸走,使得軌道內(nèi)不容易出現(xiàn)鐵屑過多向下掉落,避免影響移動(dòng)輪在軌道內(nèi)的移動(dòng)工作。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為橋或門式雙梁起重機(jī)用起重小車。
背景技術(shù)
我國(guó)的橋式或門式雙梁起重機(jī)整體結(jié)構(gòu)非常笨重,與起重機(jī)配套的起重小車仍然還按照上世紀(jì)五十年代的圖紙生產(chǎn)制造,起重小車的起升機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,造成起重小車的體積大、自重大,運(yùn)行功率大。
但是現(xiàn)有橋或門式雙梁起重機(jī)用起重小車由于移動(dòng)輪在與軌道處位置移動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生鐵屑,使得鐵屑過多會(huì)向下掉落,還容易影響移動(dòng)輪在軌道內(nèi)的移動(dòng)工作,且現(xiàn)有橋或門式雙梁起重機(jī)用起重小車由于不能對(duì)移動(dòng)輪在軌道內(nèi)移動(dòng)的平穩(wěn)性進(jìn)行檢測(cè),從而使得起重小車在軌道處行走位置出現(xiàn)偏移或者抖動(dòng)時(shí),人員不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn),降低了起重小車的實(shí)用性。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了橋或門式雙梁起重機(jī)用起重小車,克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,有效的解決了現(xiàn)有橋或門式雙梁起重機(jī)用起重小車由于移動(dòng)輪在與軌道處位置移動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生鐵屑,使得鐵屑過多會(huì)向下掉落,還容易影響移動(dòng)輪在軌道內(nèi)的移動(dòng)工作,且現(xiàn)有橋或門式雙梁起重機(jī)用起重小車由于不能對(duì)移動(dòng)輪在軌道內(nèi)移動(dòng)的平穩(wěn)性進(jìn)行檢測(cè),從而使得起重小車在軌道處行走位置出現(xiàn)偏移或者抖動(dòng)時(shí),人員不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn),降低了起重小車的實(shí)用性的問題。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
橋或門式雙梁起重機(jī)用起重小車,包括底板、吸塵器和導(dǎo)管,所述導(dǎo)管的下端安裝有連接板,所述連接板的下端安裝有吸塵盒;
所述吸塵盒、連接板和導(dǎo)管為互通設(shè)置,所述吸塵器安裝在底板的上端右側(cè)。
優(yōu)選的,所述底板的下端左側(cè)均安裝有移動(dòng)輪,所述移動(dòng)輪的下端均滑動(dòng)設(shè)置有軌道,所述移動(dòng)輪的一側(cè)安裝有驅(qū)動(dòng)軸。
優(yōu)選的,所述吸塵盒的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)腔,所述導(dǎo)管設(shè)置有兩個(gè),且兩個(gè)導(dǎo)管以吸塵器為中心對(duì)稱分布,所述內(nèi)腔與軌道為相對(duì)設(shè)置,且吸塵盒的下端與軌道的間距為4cm。
優(yōu)選的,所述底板的左側(cè)中部安裝有變速箱,所述變速箱的一側(cè)設(shè)置有小電機(jī),所述變速箱的下端與驅(qū)動(dòng)軸相連接。
優(yōu)選的,所述底板的上端中部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)輥,所述轉(zhuǎn)動(dòng)輥的中部均設(shè)置有鋼絲繩,所述轉(zhuǎn)動(dòng)輥的前側(cè)安裝有大電機(jī),所述底板的中部開設(shè)有通孔,且轉(zhuǎn)動(dòng)輥與通孔為相對(duì)設(shè)置。
優(yōu)選的,所述底板的下端一側(cè)固定安裝有固定板,所述固定板的后側(cè)安裝有報(bào)警器,所述固定板的前側(cè)安裝有安裝座,所述安裝座的前側(cè)安裝有觸碰器,所述觸碰器與軌道外側(cè)的間距為1cm。
本實(shí)用新型實(shí)施例提供了橋或門式雙梁起重機(jī)用起重小車,具備以下有益效果:本裝置由于移動(dòng)輪在與軌道處位置移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的鐵屑會(huì)被吸走,使得不容易出現(xiàn)鐵屑過多向下掉落,避免影響移動(dòng)輪在軌道內(nèi)的移動(dòng)工作,且本裝置由于會(huì)對(duì)移動(dòng)輪在軌道內(nèi)移動(dòng)的平穩(wěn)性進(jìn)行檢測(cè),從而使得移動(dòng)輪在軌道處行走位置出現(xiàn)偏移或者抖動(dòng)時(shí),會(huì)觸碰到底板一側(cè)的觸碰器,此時(shí)報(bào)警器會(huì)報(bào)警對(duì)人員及時(shí)通知,提高了本裝置的實(shí)用性。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于光明起重集團(tuán)有限公司,未經(jīng)光明起重集團(tuán)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202122829658.1/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





