[實用新型]一種工程車用混凝土配重塊成型模具

有效

• 申請號: 202122805980.0
• 申請日: 2021-11-16
• 公開（公告）號: CN216578432U
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發明（設計）人: 張馳;李娟科;王婷;王敏;劉明濤
• 申請（專利權）人: 寧鄉寧華新材料有限公司
• 主分類號: B28B7/00
• 分類號: B28B7/00
• 代理公司: 南京普睿益思知識產權代理事務所(普通合伙) 32475
• 代理人: 曹花

本實用新型提供了一種工程車用混凝土配重塊成型模具，包括：側模、底模、端模和凹槽模板；所述側模相對設置在底模的前、后側板上，所述端模設置在底模的兩端側板上，且其兩側邊與側模的兩端連接，所述側模、端模以及底模圍合形成澆注混凝土配重塊的成型空間；所述成型空間上方設有固定支架，所述固定支架兩端與側模連接，且所述固定支架下連接有用于混凝土配重塊頂部凹槽成型的凹槽模板；本實用新型通過在模具上增加用于混凝土配重塊頂部凹槽成型的凹槽模板，來對混凝土配重塊在形狀進行改變，使配重塊更加契合的安裝在工程車上，從而使工程車的穩定性進一步加強。

技術領域

本實用新型涉配重塊模具領域，尤其涉及一種工程車用混凝土配重塊成型模具。

背景技術

隨著我國模具技術的成熟，各種模具設計發展迅速，現有技術的配重塊模具由于結構設計不太合理，故而一定程度上會影響配重塊的加工效率與加工精度，適用性和實用性受到限制，難以滿足市場的需求。

現有技術CN201310204623.6中，公開了一種用于澆筑混凝土基礎的模具，所述模具為多邊形形狀，包括均為玻璃鋼材質的用于圍成多邊形的框的多個邊板和用于連接相鄰的邊板的多個角板；所述邊板的內側面為光滑的平面，所述角板的內側面為光滑的圓弧面；所述邊板與其相連接的角板的端部相貼合，所述邊板兩端以及所述角板的兩端均設有向外側伸出的連接部。

該發明雖然通過采用玻璃鋼材質，解決了重量輕、表面平整、搬運、組裝方便、可重復利用等問題，但是該發明只能固定生產方型的配重塊，不能夠生產與工程車配合的配重塊。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種工程車用混凝土配重塊成型模具，通過在模具上增加凹槽模板，生產與工程車配套的配重塊，從而使工程車的穩定性進一步加強。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

提供一種工程車用混凝土配重塊成型模具，包括：側模、底模、端模和凹槽模板；所述側模相對設置在底模的前、后側板上，所述端模設置在底模的兩端側板上，且其兩側邊與側模的兩端連接，所述側模、端模以及底模圍合形成澆注混凝土配重塊的成型空間；

所述成型空間上方設有固定支架，所述固定支架兩端與側模連接，且所述固定支架下連接有用于混凝土配重塊頂部凹槽成型的凹槽模板。

優選地，所述固定支架包括預埋件固定支架和凹槽固定架，所述凹槽固定架設置在成型空間的中部上方，且其下端連接凹槽模板；所述預埋件固定支架設置在凹槽固定架的兩側。

優選地，所述預埋件固定支架包括固定預埋件支架和起吊預埋件支架，所述起吊預埋件支架設置在成型空間的兩端，所述固定預埋件支架設置在凹槽固定架與起吊預埋件支架之間；所述固定預埋件支架下端連接有預埋件固定板，所述預埋件固定板上開設有預埋件限位通孔。

優選地，所述側模與底模通過鉸鏈連接。

優選地，所述側模和端模的外側面上均設有加強肋。

優選地，所述側模、端模以及底模內側面為光滑的表面。

優選地，所述底模為一體成型構件，底模的前、后側板設有外圓弧，且后側板的高度大于前側板的高度，所述底模下端設有支撐架。

優選地，所述支撐架為兩根平行設置的槽鋼，所述槽鋼兩端設有固定孔。

優選地，所述工程車用混凝土配重塊成型模具還包括抽空裝置，所述抽空裝置包括抽氣泵和抽氣管，所述抽氣管的進氣端位于成型空間內部。

優選地，所述抽氣管貫穿側模或端模，且位于抽氣端端口設有單向閥。

本實用新型的有益效果：