[實用新型]一種高抗剪型貝雷架

有效

• 申請號: 202122772783.3
• 申請日: 2021-11-12
• 公開（公告）號: CN216379112U
• 公開（公告）日: 2022-04-26
• 發明（設計）人: 李文福;楊大瑜;盧以龍;崔偉;姜朋
• 申請（專利權）人: 中鐵大橋局集團第八工程有限公司
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E01D101/30
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 李夢倩

本申請涉及一種橋梁施工技術領域，特別涉及一種高抗剪型貝雷架。該高抗剪型貝雷架包括貝雷架本體。貝雷架本體包括上弦桿、下弦桿、豎桿和斜桿，上弦桿位于下弦桿上方，斜桿的上下兩端分別連接上弦桿和下弦桿，且上弦桿、下弦桿和豎桿通過斜桿連接成整體；其中，斜桿在水平面上的截面呈矩形。本實用新型通過提供一種高抗剪型貝雷架，解決相關技術中，原貝雷架抗剪能力較弱，無法運用于需要較大荷載能力的橋梁施工領域的問題。

技術領域

本申請涉及橋梁施工技術領域，特別涉及一種高抗剪型貝雷架。

背景技術

目前貝雷橋是世界上應用廣泛，最為流行的一種橋梁，它具有結構簡單，運輸方便，架設快速，分解容易的特點。貝雷架也稱為裝配式公路鋼橋，是組成貝雷橋的主要部分；它能根據實際需要組成各種類型和各種用途的臨時橋，應急橋和固定橋，具有構件少，重量輕，成本低的特點。

相關技術中，作為戰備鋼橋，大多數情況下，橋梁的跨度和貝雷架的數量是由容許彎矩來控制設計，原標準貝雷架的抗剪構件設計偏弱。

但是，在橋梁施工領域，荷載要大很多，變形控制較嚴格，跨度相對較小，想要增強貝雷架的抗剪能力只能通過增加貝雷架的數量來克服，會造成巨大的浪費。

發明內容

本申請實施例提供一種高抗剪型貝雷架，以解決相關技術中原標準貝雷架能力偏弱，無法應用于需要較大荷載能力的橋梁施工的問題。

第一方面，提供了一種高抗剪型貝雷架，其包括：

貝雷架本體，所述貝雷架本體包括上弦桿、下弦桿、豎桿和斜桿，所述上弦桿位于所述下弦桿上方，所述斜桿的上下兩端分別連接所述上弦桿和下弦桿，且所述上弦桿、下弦桿和豎桿通過斜桿連接成整體；

其中，所述斜桿在水平面上的截面呈矩形。

一些實施例中，所述豎桿的截面為矩形，且該截面所在平面垂直于所述豎桿的長度方向。

一些實施例中，所述所述斜桿與豎桿的截面為長方形或正方形。

一些實施例中，所述上弦桿和下弦桿為兩根槽鋼組成，每根弦桿一頭焊接陰頭，另一頭焊接陽頭，且所述上弦桿上的陰頭與所述下弦桿上的陰頭位于貝雷架本體的同一側。

一些實施例中，所述陰頭和所述陽頭采用燕尾形結構。

一些實施例中，所述下弦桿上焊接有橫梁墊板，所述下弦桿靠近所述陰頭和所述陽頭的兩端分別開設有風鉤孔。

一些實施例中，所述上弦桿上設置有上弦桿孔和上弦桿支撐架孔。

一些實施例中，所述下弦桿上設置有下弦桿孔和下弦桿支撐架孔。

一些實施例中，所述豎桿和所述斜桿均采用空心鋼管，所述豎桿兩端分別與所述上弦桿和所述下弦桿連接，所述豎桿和所述斜桿的相交位置通過連接板連接。

一些實施例中，所述豎桿兩端均設置有豎桿支撐架孔和橫梁夾具孔。

本申請提供的技術方案帶來的有益效果包括：通過將貝雷架斜桿的截面由原先的工字型更換為矩形，提升了貝雷架的抗剪性能。

本申請實施例提供了一種高抗剪型貝雷架，由于斜桿和豎桿的截面發生變化，由工字型改變為矩形，其穩定系數明顯增大，從而使抗剪能力得到提高，并且更換后，貝雷架的整體重量基本沒有增加；另外，陰頭和陽頭的燕尾形結構也增加了貝雷架連接時的抗疲勞性能，因此，解決了貝雷架抗剪能力弱，無法用于需要較大荷載能力的橋梁施工領域的問題，同時又增加了使用壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。