[實用新型]電退火爐平車到位自鎖裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202122765661.1
• 申請日: 2021-11-11
• 公開（公告）號: CN216514004U
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 左付成;趙雙鎖;張啟發(fā);馮成超;朱勤戰(zhàn)
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江富鋼金屬制品有限公司
• 主分類號: C21D9/00
• 分類號: C21D9/00;C21D1/26;C21D6/00
• 代理公司: 杭州新源專利事務(wù)所(普通合伙) 33234
• 代理人: 鄭雙根

本實用新型公開了一種電退火爐平車到位自鎖裝置，包括固定在平車前端的第一連桿，第一連桿的前端設(shè)有的第一楔塊，第一楔塊的頂部設(shè)有第一斜面，第一斜面與水平面之間具有20?40°的夾角；還包括與地面連接的凸臺，凸臺上設(shè)有轉(zhuǎn)動連接的第二連桿，第二連桿的端部設(shè)有第二楔塊，第二楔塊的底部設(shè)有與第一斜面配合的第二斜面；所述第二連桿的底部設(shè)有卡槽，卡槽的下方設(shè)有與凸臺頂面轉(zhuǎn)動連接的支撐桿。本實用新型具有既能確保平車容易開到位，又能確保平車開到位后不會再次發(fā)生移動，以避免插接件燒毀的優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于電退火爐平車領(lǐng)域，尤其涉及一種電退火爐平車到位自鎖裝置。

背景技術(shù)

鋼材的電退火爐內(nèi)設(shè)有地面連接的凸臺，所述凸臺用于電退火爐的平車的定位，將平車開到電退火爐中，當(dāng)平車與凸臺的側(cè)壁接觸時，即可確定平車開到位了，將平車上的插接件連接電源后，便可進行后續(xù)的退火處理，退火溫度一般600-800℃。但實際上平車很難開到位，因為平車行進存在慣性，與凸臺碰撞后會彈回。而且，即使平車開到位了，由于電退火爐加熱期間車間振動大以及熱變形等原因，仍然會導(dǎo)致平車發(fā)生輕微移動，導(dǎo)致插接件松動電流大而燒毀。因此，需要一種裝置，既能確保平車容易開到位，又能確保平車開到位后不會再次發(fā)生移動，以避免插接件燒毀。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于，提供一種電退火爐平車到位自鎖裝置。本實用新型具有既能確保平車容易開到位，又能確保平車開到位后不會再次發(fā)生移動，以避免插接件燒毀的優(yōu)點。

本實用新型的技術(shù)方案：電退火爐平車到位自鎖裝置，包括固定在平車前端的第一連桿，第一連桿的前端設(shè)有的第一楔塊，第一楔塊的頂部設(shè)有第一斜面，第一斜面與水平面之間具有20-40°的夾角；還包括與地面連接的凸臺，凸臺上設(shè)有轉(zhuǎn)動連接的第二連桿，第二連桿的端部設(shè)有第二楔塊，第二楔塊的底部設(shè)有與第一斜面配合的第二斜面。

前述的電退火爐平車到位自鎖裝置中，所述第二連桿的底部設(shè)有卡槽，卡槽的下方設(shè)有與凸臺頂面轉(zhuǎn)動連接的支撐桿。

前述的電退火爐平車到位自鎖裝置中，所述凸臺的頂部設(shè)有第一支架，第一支架通過第一轉(zhuǎn)軸與第一連桿的端部轉(zhuǎn)動連接；

前述的電退火爐平車到位自鎖裝置中，所述凸臺上設(shè)有第二支架，第二支架通過第二轉(zhuǎn)軸與支撐桿的端部轉(zhuǎn)動連接。

前述的電退火爐平車到位自鎖裝置中，所述凸臺朝向平車的側(cè)壁上設(shè)有緩沖裝置，所述緩沖裝置包括位于凸臺一側(cè)的擋板，擋板上設(shè)有多個導(dǎo)向孔，導(dǎo)向孔內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向軸，導(dǎo)向軸的一端與凸臺固定，導(dǎo)向軸的另一側(cè)設(shè)有防脫的冒頭，擋板和凸臺之間設(shè)有套在導(dǎo)向軸上的耐高溫彈簧。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型在現(xiàn)有平車上設(shè)置了一個固定的楔塊，在凸臺上設(shè)置了一個可轉(zhuǎn)動的楔塊，當(dāng)平車推入電退火爐時，凸臺上的楔塊可自動向上翻轉(zhuǎn)和落下，與平車上的楔塊卡合，使平車自動完成鎖止，使平車不受車間振動以及熱變形等因素影響而移動，也就避免了插接件松動，避免了插接件燒毀。利用緩沖裝置消除平車前行時的慣性，避免平車突然與凸臺碰撞而導(dǎo)致的振動大，避免平車上的物料受振動而掉落，與此同時，緩沖裝置給予平車上的楔塊預(yù)緊力，確保平車上的楔塊在平車停車后能夠與凸臺上的楔塊緊密卡合，即確保了平車停車后的位置固定唯一，確保平車容易開到位。將平車開出電退火爐時，通過支撐桿支起第二連桿，可確保兩個楔塊處于分離狀態(tài)不會重新卡合，工人便可將平車開出，一個工人就能完成平車的開出作業(yè)，對于工人數(shù)量的需求少，降低人力需求。因此，本實用新型具有既能確保平車容易開到位，又能確保平車開到位后不會再次發(fā)生移動，以避免插接件燒毀的優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本實用新型的正視圖。

圖2是第一楔塊和第二楔塊相接觸時的正視圖。

圖3是第一楔塊和第二楔塊卡合時的正視圖。

圖4是利用支撐桿將第二連桿支起的示意圖。