[實(shí)用新型]一種封閉式液壓直線驅(qū)動(dòng)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202122640065.0
• 申請(qǐng)日: 2021-10-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN216642652U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于星光
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 昆山北極光電子科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F15B15/18
• 分類(lèi)號(hào): F15B15/18;F15B15/14;F15B15/20;F16J10/02;F16J7/00;F04B17/03
• 代理公司: 北京沁優(yōu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11684
• 代理人: 方仕杰

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種封閉式液壓直線驅(qū)動(dòng)器，包括：液壓缸體和驅(qū)動(dòng)裝置，液壓缸體內(nèi)部設(shè)有運(yùn)動(dòng)腔體，運(yùn)動(dòng)腔體內(nèi)填充有液壓油，運(yùn)動(dòng)腔體內(nèi)滑動(dòng)連接有活塞運(yùn)動(dòng)件，活塞運(yùn)動(dòng)件包括活塞運(yùn)動(dòng)頭部和桿狀連接部，桿狀連接部一端貫穿液壓缸體的上端面并延伸至外部，活塞運(yùn)動(dòng)頭部與液壓缸體的內(nèi)側(cè)壁相抵；活塞運(yùn)動(dòng)頭部將運(yùn)動(dòng)腔體分割成第一腔體和第二腔體；液壓缸體的內(nèi)側(cè)壁與外側(cè)壁之間夾設(shè)有預(yù)留空間；桿狀連接部的內(nèi)部設(shè)有空氣腔體；驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)輸出端連接有泵組；泵組開(kāi)設(shè)有第一連通口和第二連通口，第一連通口連通第二腔體，第二連通口連通預(yù)留空間，預(yù)留空間與第一腔體導(dǎo)通，第一腔體與空氣腔體導(dǎo)通。本實(shí)用新型提高液壓直線驅(qū)動(dòng)器結(jié)構(gòu)緊湊度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種封閉式液壓直線驅(qū)動(dòng)器。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由三部分組成，包括驅(qū)動(dòng)桿、液壓油泵和油桶。液壓油泵是由泵體、長(zhǎng)方形油箱、壓把、超高壓鋼絲編織膠管四大部分組成，液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，其作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個(gè)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力。當(dāng)液壓油泵開(kāi)始運(yùn)行時(shí)，向驅(qū)動(dòng)桿內(nèi)泵入液體或者抽取液體，使得驅(qū)動(dòng)桿內(nèi)部的活塞桿來(lái)回運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)桿的油缸內(nèi)部的空間在不斷變化，需要通過(guò)外部的油桶來(lái)接收油缸內(nèi)排出的液體。因此，傳統(tǒng)固定液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)存在體積較大、結(jié)構(gòu)緊湊度不夠高的缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種封閉式液壓直線驅(qū)動(dòng)器，用于減小液壓直線驅(qū)動(dòng)器的體積，提高液壓直線驅(qū)動(dòng)器的結(jié)構(gòu)緊湊度。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種封閉式液壓直線驅(qū)動(dòng)器，包括：

液壓缸體和驅(qū)動(dòng)裝置，所述液壓缸體內(nèi)部設(shè)有運(yùn)動(dòng)腔體，所述運(yùn)動(dòng)腔體內(nèi)填充有液壓油，所述運(yùn)動(dòng)腔體內(nèi)滑動(dòng)連接有活塞運(yùn)動(dòng)件，所述活塞運(yùn)動(dòng)件包括活塞運(yùn)動(dòng)頭部和桿狀連接部，所述活塞運(yùn)動(dòng)頭部固定連接所述桿狀連接部，所述桿狀連接部遠(yuǎn)離所述活塞運(yùn)動(dòng)頭部一端貫穿所述液壓缸體的上端面并延伸至外部，所述活塞運(yùn)動(dòng)頭部與所述液壓缸體的內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)相抵；

所述活塞運(yùn)動(dòng)頭部將所述運(yùn)動(dòng)腔體分隔成第一腔體和第二腔體，所述第一腔體位于所述第二腔體上方；

所述液壓缸體的內(nèi)側(cè)壁與外側(cè)壁之間夾設(shè)有預(yù)留空間；

所述桿狀連接部的內(nèi)部設(shè)置有空氣腔體，所述空氣腔體內(nèi)部填充有空氣；

所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在所述液壓缸體的下端，所述驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)輸出端連接有泵組，所述驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)所述泵組運(yùn)行；

所述泵組開(kāi)設(shè)有第一連通口和第二連通口，所述第一連通口連通所述第二腔體，所述第二連通口連通所述預(yù)留空間，所述預(yù)留空間與所述第一腔體導(dǎo)通，所述第一腔體還與所述空氣腔體導(dǎo)通；

當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置正向運(yùn)行時(shí)，所述泵組將所述第一腔體內(nèi)的所述液壓油泵入所述第二腔體，驅(qū)使所述活塞運(yùn)動(dòng)件豎直朝上運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述泵組為齒輪泵，所述齒輪泵包括泵殼，所述第一連通口和所述第二連通口分別開(kāi)設(shè)于所述泵殼的兩側(cè)，所述泵殼內(nèi)部設(shè)有第一轉(zhuǎn)動(dòng)腔體和第二轉(zhuǎn)動(dòng)腔體，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)腔體連通所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)腔體，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)腔體內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有主動(dòng)齒輪，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)腔體內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有從動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪嚙合所述從動(dòng)齒輪。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)裝置為驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸貫穿所述泵殼并伸入所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)腔體內(nèi)部，所述主動(dòng)齒輪套接于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上。

進(jìn)一步地，所述液壓缸體下端固定設(shè)置有支撐座，所述支撐座的上端面與所述液壓缸體的下端面貼合相抵，所述齒輪泵固定架設(shè)于所述支撐座內(nèi)部。

進(jìn)一步地，所述活塞運(yùn)動(dòng)件為活塞桿。

進(jìn)一步地，所述預(yù)留空間為夾層，所述夾層的形狀與所述液壓缸體形狀相適配。