[實用新型]一種內置油分結構及冷凝器

有效

• 申請號: 202122604963.0
• 申請日: 2021-10-27
• 公開（公告）號: CN216204516U
• 公開（公告）日: 2022-04-05
• 發明（設計）人: 黃齊樂;羅雄
• 申請（專利權）人: 麥克維爾空調制冷（武漢）有限公司
• 主分類號: F25B43/02
• 分類號: F25B43/02;F25B43/00;F25B39/04
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 胡琳萍

本實用新型公開了一種內置油分結構及冷凝器，在至少一個進氣口下方設置兩層濾網，兩層濾網之間通過含有部分豎向結構的擋板形成油分間隔空間；所述擋板沿豎向在上層濾網上方設置一個缺口作為二次流出缺口，沿筒體中心線方向在兩層濾網之間設置至少一個缺口作為一次流出缺口；下層濾網下方設置具有底部缺口的V型底部隔板，底板缺口隔空正對上方的所述下層濾網，且使得底部隔板上方油分間隔空間與下方布置冷凝管的冷凝區連通。本實用新型裝配更為簡單、在相同濾網面積情況下，可以進一步的縮小內置油分所占用的體積，增加冷凝區的布管區域，提高約冷凝器布管率；避免了制冷液體回落到內置油分的風險。

技術領域

本實用新型屬于空調與工業制冷技術領域，尤其涉及一種內置油分結構及采用這種結構的冷凝器。

背景技術

空調制冷及工業冷凍機組主要由蒸發器，冷凝器，油分離器，壓縮機、節流裝置等部件組成，其中油分離器主要用來分離制冷劑與壓縮機潤滑油，目前多采用將油分離器內置到冷凝器的結構(統稱為內置油分)，其優點是可以縮小機組占用空間，使機組結構更加緊湊；內置油分主要為分離進入冷凝器的壓縮機潤滑油和氣態制冷劑，若分離效率過低，會造成潤滑油進入冷凝區和蒸發器內部，潤滑油會附著在換熱管(蒸發管和冷凝管外表面)，影響換熱效率；內置油分主要通過濾網的過濾作用來分離潤滑油和氣態制冷劑，其分離效率主要通過調整濾網面積來控制通過濾網的流速來保證，目前內置油分冷凝器具有以下不足：

1.為了保證足夠的濾網面積，內置油分體積過大，占用了大量的冷凝器布管區域，造成冷凝器布管率不高；

2.內置油分與冷凝管左右布置，當氣態制冷劑從內置油分出口向左(或右)直接沖刷冷凝管時，冷凝后的液態制冷劑受氣流沖擊影響，有回落到內置油分的風險，會造成油分離堆積制冷劑，從而降低冷凝效率和油分效率；

3.組裝難度高；為了保證分離效率，需要將內置油分進氣口與冷凝腔完全分離，其進氣口兩端隔板位于冷凝器中間部位，焊接和裝配困難。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種內置油分結構及冷凝器，在相同濾網面積情況下，可以進一步的縮小內置油分所占用的體積，增加冷凝區的布管區域，提高冷凝器布管率；避免了制冷劑液體回落到內置油分的風險。同時冷凝器具有更高的冷凝器布管率、裝配更為簡單。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種內置油分結構，其特征在于：

在至少一個進氣口下方分別設置兩層濾網，兩層濾網之間通過含有部分豎向結構的擋板形成油分間隔空間；所述擋板沿筒體中心線方向在兩層濾網之間設置至少一個缺口作為一次流出缺口；所述擋板沿豎向在上層濾網上方設置一個缺口作為二次流出缺口；

下層濾網下方設置具有底部缺口的V型底部隔板，底板缺口隔空正對上方的所述下層濾網，且使得底部隔板上方油分間隔空間與下方空間連通。

上述技術方案中，沿水平橫向設置兩個進氣口，在進氣口下方各設置一個一次濾網，在一次濾網的上方平行設置一個二次濾網，一次濾網和二次濾網之間通過豎向的階梯型擋板連接成油分間隔空間；所述階梯型擋板沿豎向在二次濾網上設置一個缺口作為二次流出缺口，沿筒體中心線方向在兩端的一次濾網和二次濾網之間各設置一個缺口分別作為一次流出缺口。

一種含有內置油分結構的冷凝器，包括橫向筒體和進氣口，其特征在于：

在至少一個進氣口下方分別設置兩層濾網，兩次濾網之間通過含有部分豎向結構的擋板形成油分間隔空間；所述擋板沿豎向在上層濾網上方設置一個缺口作為二次流出缺口，沿筒體中心線方向在兩層濾網之間設置至少一個缺口作為一次流出缺口；

下層濾網下方設置具有底部缺口的V型底部隔板，底板缺口隔空正對上方的所述下層濾網，且使得底部隔板上方油分間隔空間與下方布置冷凝管的冷凝區連通。