[實用新型]一種沉管管節沉放安裝的平面控制系統

有效

• 申請號: 202122604902.4
• 申請日: 2021-10-27
• 公開（公告）號: CN216190480U
• 公開（公告）日: 2022-04-05
• 發明（設計）人: 歐偉山;劉軒源;盧軾杰;蒙禮海;馮嵩航;林曉越;張濤;朱成;肖佳發;劉灼佳;許則貴;陳健斌;肖桂森
• 申請（專利權）人: 中交第四航務工程局有限公司
• 主分類號: B66C13/08
• 分類號: B66C13/08
• 代理公司: 四川力久律師事務所 51221
• 代理人: 陳明龍

1.一種沉管管節沉放安裝的平面控制系統，其特征在于，所述控制系統包括

控制塔(1)，布置在所述沉管管節(10)中心位置；

滑車組(2)，設置于所述沉管管節(10)上，包括橫向滑車組(21)和縱向滑車組(22)；

控制塔滑車組(3)，設置于所述沉管管節(10)上，包括橫向控制塔滑車組(31)；

錨塊組(9)，設置于所述沉管管節(10)的四周；

纜繩組(6)，包括橫調纜繩組(61)和縱調纜繩組(62)，所述橫調纜繩組(61)一端固定于所述橫向滑車組(21)，所述橫調纜繩組(61)另一端與所述錨塊組(9)連接；所述縱調纜繩組(62)一端固定于所述縱向滑車組(22)，所述縱調纜繩組(62)另一端與所述錨塊組(9)連接；

控制塔連接繩組(7)，包括橫調控制塔連接繩組(71)和縱調控制塔連接繩組(72)；所述橫調控制塔連接繩組(71)一端固定于所述橫向控制塔滑車組(31)，所述橫調控制塔連接繩組(71)另一端繞于所述橫向滑車組(21)并與所述控制塔(1)連接；所述縱調控制塔連接繩組(72)一端固定于所述控制塔(1)，所述縱調控制塔連接繩組(72)另一端繞于所述縱向滑車組(22)后與所述控制塔(1)連接。

2.根據權利要求1所述沉管管節沉放安裝的平面控制系統，其特征在于，所述橫向滑車組(21)包括多個橫向滑車，所述橫向滑車為活動單輪滑車或活動多輪滑車，所述縱向滑車組(22)包括多個縱向滑車，所述縱向滑車為活動單輪滑車或多個活動多輪滑車。

3.根據權利要求1所述沉管管節沉放安裝的平面控制系統，其特征在于，所述控制系統還包括轉接件組，用于調節所述纜繩組的方向，所述轉接件組設置于所述沉管管節(10)上；所述轉接件組包括橫向轉接件組(4)和縱向轉接件組(5)，所述橫調纜繩組(61)一端與所述錨塊組(9)連接，所述橫調纜繩組(61)的另一端穿過所述橫向轉接件組(4)且與所述橫向滑車組(21)連接，所述縱調纜繩組(62)一端與所述錨塊組(9)連接，所述縱調纜繩組(62)的另一端穿過所述縱向轉接件組(5)且與所述縱向滑車組(22)連接。

4.根據權利要求3所述沉管管節沉放安裝的平面控制系統，其特征在于，所述橫向轉接件組(4)包括多個橫向轉接件，所述橫向轉接件為導纜鉗(41)，所述導纜鉗(41)設置于所述沉管管節(10)兩端頂面的邊緣。

5.根據權利要求3所述沉管管節沉放安裝的平面控制系統，其特征在于，所述縱向轉接件組(5)包括多個縱向轉接件，所述縱向轉接件為轉向滑輪(51)。

6.根據權利要求1所述沉管管節沉放安裝的平面控制系統，其特征在于，所述錨塊組(9)包括四個沿橫向和縱向均兩兩相對設置的錨塊(91)。

7.根據權利要求1所述沉管管節沉放安裝的平面控制系統，其特征在于，所述控制塔滑車組(3)還包括縱向控制塔滑車組(32)，用于調節所述縱調控制塔連接繩組(72)的方向。

8.根據權利要求7所述沉管管節沉放安裝的平面控制系統，其特征在于，所述橫向控制塔滑車組(31)包括多個橫向控制塔滑車，所述橫向控制塔滑車為固定單輪滑車或固定多輪滑車；所述縱向控制塔滑車組(32)包括縱向控制塔滑車，所述縱向控制塔滑車為固定單輪滑車。

9.根據權利要求1-8任意一項所述沉管管節沉放安裝的平面控制系統，其特征在于，所述控制塔(1)包括卷揚機組(8)和控制器，所述卷揚機組(8)用于調整所述沉管管節(10)的橫向位移和縱向位移，所述控制器用于控制所述卷揚機組(8)。

10.根據權利要求9所述沉管管節沉放安裝的平面控制系統，其特征在于，所述卷揚機組(8)包括橫向控制卷揚機(81)和縱向控制卷揚機(82)，所述橫調控制塔連接繩組(71)與所述控制塔(1)上所述橫向控制卷揚機(81)連接；所述縱調控制塔連接繩組(72)一端固定于所述控制塔(1)，所述縱調控制塔連接繩組(72)另一端繞于所述縱向滑車組(22)后與所述控制塔(1)上所述縱向控制卷揚機(82)連接。