[實用新型]一種角飾件及通風蓋板組件

有效

• 申請號: 202122604152.0
• 申請日: 2021-10-27
• 公開（公告）號: CN215944694U
• 公開（公告）日: 2022-03-04
• 發明（設計）人: 吳爽;鄧洋
• 申請（專利權）人: 威馬汽車科技集團有限公司
• 主分類號: B62D25/08
• 分類號: B62D25/08;B60R13/04
• 代理公司: 北京信諾創成知識產權代理有限公司 11728
• 代理人: 張相升;金璽

本實用新型公開了一種角飾件及通風蓋板組件，包括角飾件基板和包覆在所述角飾件基板上的角飾件表層；所述角飾件基板的底部設置有用于與通風蓋板上的蓋板齒條嚙合的基板齒條，所述基板齒條在所述角飾件基板的底部沿著左右方向延伸。本實用新型公開的角飾件及通風蓋板組件，通過在角飾件基板的底部設置沿著Y向延伸的基板齒條，在裝配時可與通風蓋板上沿著Y向延伸的蓋板齒條嚙合，當需要沿著Y向調節角飾件時，抬起角飾件基板的內側端部，然后沿著Y向移動角飾件，直至角飾件的外側端部與A柱的間隙滿足要求，方便裝配和調節，并提升了角飾件與A柱的外觀匹配質量。

技術領域

本實用新型涉及汽車前部的通風蓋板機構技術領域，尤其涉及一種角飾件及通風蓋板組件。

背景技術

汽車的通風蓋板安裝在車體的前端，其處于前罩蓋與前風擋玻璃之間。通風蓋板的側部需要安裝角飾件，角飾件的前側邊緣主要與汽車的翼子板連接。

以汽車的車身定義方向，前后方向或車的長度方向為X向，左右方向或車的寬度方向為Y向，垂直方向或車的高度方向為Z向。

現有技術中，角飾件的裝配方向是沿著Z向從上往下直接通風蓋板卡接固定，從而固定在翼子板和前風擋玻璃之間，角飾件的外側端部朝向A柱。因為角飾件在Y向上不具備調節功能，如角飾件的外側端部與A柱之間的間隙過大，則需要考慮更換角飾件或采取其它的補救措施，工序繁瑣。

有鑒于此，提供一種在安裝時能夠在Y向上調節的角飾件及通風蓋板組件成為必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種在安裝時能夠在Y向上調節的角飾件及通風蓋板組件。

本實用新型技術方案提供一種角飾件，包括用于與通風蓋板連接的角飾件基板和包覆在所述角飾件基板上的角飾件表層；

所述角飾件基板具有前后相對布置的前側邊緣和后側邊緣，所述角飾件基板具有左右相對布置的內側端部和外側端部；

其中，所述角飾件基板的底部設置有用于與通風蓋板上的蓋板齒條嚙合的基板齒條，所述基板齒條在所述角飾件基板的底部沿著左右方向延伸；

所述基板齒條與所述內側端部之間的距離小于所述基板齒條與所述外側端部之間的距離。

通過在角飾件基板的底部設置沿著Y向延伸的基板齒條，在裝配時可與通風蓋板上沿著Y向延伸的蓋板齒條嚙合，當需要沿著Y向調節角飾件時，抬起角飾件基板的內側端部，然后沿著Y向移動角飾件，直至角飾件的外側端部與A柱的間隙滿足要求，方便裝配和調節，并提升了角飾件與A柱的外觀匹配質量。

在其中一項可選技術方案中，所述角飾件基板的所述內側端部底部還設置有朝向所述外側端部延伸的擋板，所述基板齒條處于所述擋板的前側；

所述擋板與所述角飾件基板之間形成有用于所述通風蓋板上的插銷插入的插槽。

裝配時，通風蓋板上向前延伸的插銷插入到擋板與角飾件基板之間的插槽中，不會影響角飾件沿著Y向調節，又可防止角飾件脫離通風蓋板，提高了結構的穩定性。

在其中一項可選技術方案中，所述擋板與所述角飾件基板一體成型，方便加工成型，并提高了結構強度。

在其中一項可選技術方案中，所述角飾件表層為橡膠層，具有較好的耐腐蝕性。

在其中一項可選技術方案中，所述角飾件基板上處于所述后側邊緣的下方安裝有用于對前風擋玻璃進行限位的限位筋。裝配時，前風擋玻璃的前端與限位筋接觸，從而對前風擋玻璃限位。

在其中一項可選技術方案中，所述限位筋與所述角飾件基板一體成型，方便加工成型，并提高了結構強度。

在其中一項可選技術方案中，所述限位筋與所述角飾件基板之間還連接有加強筋，提高了限位筋與角飾件基板的結構穩定性。