[實用新型]一種線束組裝臺

有效

• 申請號: 202122576501.2
• 申請日: 2021-10-25
• 公開（公告）號: CN216488944U
• 公開（公告）日: 2022-05-10
• 發明（設計）人: 張仁曉;莊金喜
• 申請（專利權）人: 浙江鈞創電子有限公司
• 主分類號: H01R43/00
• 分類號: H01R43/00;H01B13/012
• 代理公司: 重慶上義眾和專利代理事務所(普通合伙) 50225
• 代理人: 彭周

本實用新型涉及汽車零部件加工生產技術領域，具體為一種線束組裝臺，包括底座，底座的頂端靠一側安裝有支撐桿，支撐桿的一側靠頂端的位置安裝有組裝面板，且組裝面板為傾斜設置并組裝面板的底端與底座的頂端另一側相固定，組裝面板的外表面開設有兩組安裝槽，兩組安裝槽的底端均安裝有滑軌，兩組滑軌的外表面靠兩側的位置均滑動連接有滑塊，滑塊的數量為四組，且對應兩組滑塊的頂端分別與對應安裝塊的底端相固定，兩組安裝塊的頂端靠兩側的位置均安裝有端子架。通過安裝槽、滑軌、滑塊、安裝塊、端子架、連接桿和限位環等零部件設置作用下可有效解決端子架不能快捷的對不同長度規格的線束進行相應調整并且同時對線束進行限位的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件加工技術領域，具體為一種線束組裝臺。

背景技術

目前線束組裝是傳遞信息的成串電線、電纜的總合。線束是用來傳遞信息信號或操作信號的成串電線、電纜的總合。線束的扎束材料有夾子、纜帶、套筒、電工膠帶或此類材料的結合使用。通常工廠在生產線束時都需要在組裝臺上進行組裝，在汽車零部件加工時需要對線束進行組裝，這時就需要一種特制的針對汽車零部件加工的線束組裝臺，但是現有的這種線束組裝臺存在諸多問題，需要進行一步改進。

現有的線束組裝臺存在端子架不能快捷的對不同長度規格的線束進行相應調整并且同時對線束進行限位的問題，給實際操作時帶來了不便；現有的線束組裝臺存在端子架調整至所需位置時，不能方便的將其進行限位固定的問題，給實際操作時帶來了不便，為此，本實用新型提出一種線束組裝臺用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種線束組裝臺，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種線束組裝臺，包括底座，所述底座的頂端靠一側安裝有支撐桿，所述支撐桿的一側靠頂端的位置安裝有組裝面板，且組裝面板為傾斜設置并組裝面板的底端與底座的頂端另一側相固定，所述組裝面板的外表面開設有兩組安裝槽，兩組所述安裝槽的底端均安裝有滑軌，兩組所述滑軌的外表面靠兩側的位置均滑動連接有滑塊，所述滑塊的數量為四組，且對應兩組滑塊的頂端分別與對應安裝塊的底端相固定，兩組所述安裝塊的頂端靠兩側的位置均安裝有端子架，所述端子架的數量為四組，四組所述端子架的兩側內壁分別與對應連接桿的對應一端相固定，四組所述連接桿的內部均設置有限位環，所述組裝面板的一側外表面靠兩組安裝槽上方的位置開設有固定槽，所述固定槽的底端內壁安裝有卡齒板，兩組所述安裝塊的一端均安裝有具有固定功能的延伸板。

優選的，兩組所述延伸板的內部均活動螺接有螺桿，兩組所述螺桿的底端均設置有卡齒塊。

優選的，兩組所述螺桿的底端均套設有軸承，且兩組軸承分別位于對應卡齒塊的內部靠頂端的位置。

優選的，兩組所述卡齒塊的大小相等，且兩組卡齒塊均與卡齒板呈同一垂直線設置。

優選的，四組所述端子架的大小相等，且四組端子架呈兩兩軸對稱設置，四組所述連接桿均呈同一高度設置，四組所述限位環均呈同一高度設置。

優選的，兩組所述安裝槽的長度大小相等，且兩組安裝槽呈平行設置，所述固定槽的長度與兩組安裝槽的長度大小相適配，且固定槽與兩組安裝槽呈平行設置。

優選的，兩組所述卡齒塊的外徑小于固定槽的兩側內壁之間距離大小，且兩組卡齒塊的底端嚙齒間隙大小與卡齒板頂面的齒條間隙大小相適配。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.通過安裝槽、滑軌、滑塊、安裝塊、端子架、連接桿和限位環等零部件設置作用下可有效解決端子架不能快捷的對不同長度規格的線束進行相應調整并且同時對線束進行限位的問題。

2.通過固定槽、卡齒板、延伸板、螺桿和卡齒塊等零部件設置作用下可有效解決端子架調整至所需位置時，不能方便的將其進行限位固定的問題。

附圖說明