[實用新型]一種發動機缸體、發動機及工程機械有效
| 申請號： | 202122568698.5 | 申請日： | 2021-10-25 |
| 公開（公告）號： | CN216477587U | 公開（公告）日： | 2022-05-10 |
| 發明（設計）人： | 朱黃龍;丁樹峰;王堅鋼 | 申請（專利權）人： | 湖南道依茨動力有限公司 |
| 主分類號： | F02F1/18 | 分類號： | F02F1/18;F02F1/22;F01M13/04 |
| 代理公司： | 北京隆源天恒知識產權代理有限公司 11473 | 代理人： | 丁晴晴 |
| 地址： | 410000 湖南省長沙市長沙經濟技術*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 發動機 缸體 工程機械 | ||
1.一種發動機缸體，其特征在于，包括發動機缸體本體(1)和粗油氣分離部(2)，所述粗油氣分離部(2)設置于發動機缸體本體(1)外壁，所述粗油氣分離部(2)的內部設置有粗油氣分離腔(21)，所述粗油氣分離部(2)包括阻擋結構，所述粗油氣分離部(2)設置有粗分離出口(22)，所述阻擋結構設置于所述粗油氣分離腔(21)中，所述發動機缸體本體(1)的曲軸箱中的曲軸箱竄氣適于進入所述粗油氣分離腔(21)中并碰撞所述阻擋結構以油氣分離，所述粗分離出口(22)用于供油氣分離后的曲軸箱竄氣排出。
2.根據權利要求1所述的發動機缸體，其特征在于，所述粗油氣分離部(2)設置于所述發動機缸體本體(1)外壁中部靠近所述曲軸箱中安裝曲軸的位置。
3.根據權利要求1所述的發動機缸體，其特征在于，所述曲軸箱處開設有排氣結構，所述阻擋結構位于所述排氣結構的上方，所述排氣結構將所述曲軸箱內部與所述粗油氣分離腔(21)連通。
4.根據權利要求1所述的發動機缸體，其特征在于，所述粗油氣分離部還包括蓋板(24)，所述蓋板(24)連接于所述發動機缸體本體(1)外壁，以與所述發動機缸體本體(1)圍合形成所述粗油氣分離腔(21)，所述粗分離出口(22)開設于所述蓋板(24)上，所述阻擋結構設置于所述蓋板(24)上。
5.根據權利要求3所述的發動機缸體，其特征在于，所述排氣結構包括多個沿所述曲軸箱軸向分布的排氣口(3)，所述阻擋結構包括多個間隔設置的阻擋板(23)，每個所述阻擋板(23)至少用于阻擋一個所述排氣口(3)排出的所述曲軸箱竄氣。
6.根據權利要求5所述的發動機缸體，其特征在于，所述阻擋板(23)向著背離對應所述排氣口(3)的方向呈弧形折彎，所述曲軸箱竄氣從所述排氣口(3)排出后適于碰撞在對應所述阻擋板(23)的最高處。
7.根據權利要求1所述的發動機缸體，其特征在于，還包括精分離器(4)，所述精分離器(4)設置于所述發動機缸體本體(1)外壁，所述粗分離出口(22)適于與所述精分離器(4)連通。
8.根據權利要求7所述的發動機缸體，其特征在于，還包括回氣管道，所述回氣管道的一端與所述精分離器的排氣口連接，所述回氣管道的另一端與所述發動機缸體本體(1)的燃燒室連通。
9.一種發動機，其特征在于，包括如權利要求8所述的發動機缸體。
10.一種工程機械，其特征在于，包括如權利要求9所述的發動機。
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