[實用新型]車用電源濾波器

有效

• 申請號: 202122547723.1
• 申請日: 2021-10-21
• 公開（公告）號: CN216290664U
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發明（設計）人: 柯恩典
• 申請（專利權）人: 穩得實業股份有限公司
• 主分類號: H02M1/14
• 分類號: H02M1/14;H02M1/44
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 楊陽

本實用新型提供一種車用電源濾波器，包括一電源連接端口、一設置于該電源連接端口后端的共模電感、一設置于該共模電感后端的差模噪聲消除模塊、以及一設置于該差模噪聲消除模塊后端的電源輸出端口。其中，該電源連接端口的第一電源輸入端以及第二電源輸入端之間設置有一或多個瞬態電壓抑制器。

技術領域

本實用新型有關于一種車用電源濾波器，尤指一種改良式的車用電源濾波器。

背景技術

電源濾波器(Power line filter)或噪聲濾波器(noise filter)是指一種安裝在電子設備和其電源之間的電子濾波器，其目的是在降低設備和電源之間電源在線傳導的電磁干擾，電磁干擾的信號一般都是高頻的信號，因此使用的電源濾波器是一種低通濾波器，多半是由電容器及電感器所組成。

隨著電子科技的發展，現代的汽車上一般裝載著大量的電子產品(例如控制、照明、空調、傳感器和娛樂裝置等)，這些電子產品通常均連接到同一個電源上，例如電池或者發電機，受到溫度、工況或是其他條件的影響，電池或發電機的輸出電壓并不穩定。在特殊的條件下，當發電機與電池斷開時，很有可能會造成電感性發電器的電壓突升(拋負載)。這些不穩定的因素均有可能導致車輛的電子設備故障、甚或失常的情況，最終造成電子設備的損壞、甚至交通意外的發生。

實用新型內容

本實用新型的主要目的，在于提供一種車用電源濾波器，包括一電源連接端口、一共模電感、一差模噪聲消除模塊、以及一電源輸出端口。該電源連接端口包括一第一電源輸入端、以及一第二電源輸入端。該共模電感的第一共模輸入端連接至該第一電源輸入端、該共模電感的第二共模輸入端連接至該第二電源輸入端，用以消除該第一電源輸入端及該第二電源輸入端之間的共模噪聲。該差模噪聲消除模塊的第一差模輸入端連接至該共模電感的第一共模輸出端，該差模噪聲消除模塊的第二差模輸入端連接至該共模電感的第二共模輸出端，用以消除該共模電感的第一共模輸出端及該共模電感的第二共模輸出端的差模噪聲。該電源輸出端口的第一電源輸出端連接至該差模噪聲消除模塊的第一差模輸出端，該電源輸出端口的第二電源輸出端連接至該差模噪聲消除模塊的第二差模輸出端。其中，該第一電源輸入端以及該第二電源輸入端之間設置有一或多個瞬態電壓抑制器。

本實用新型的另一目的，在于提供一種車用電源濾波器，包括一電源連接端口、一共模電感、一差模噪聲消除模塊、以及一電源輸出端口。該電源連接端口包括一第一電源輸入端、一第二電源輸入端、以及一接地輸入端。該共模電感的第一共模輸入端連接至該第一電源輸入端、該共模電感的第二共模輸入端連接至該第二電源輸入端，用以消除該第一電源輸入端及該第二電源輸入端之間的共模噪聲。該差模噪聲消除模塊的第一差模輸入端連接至該共模電感的第一共模輸出端，該差模噪聲消除模塊的第二差模輸入端連接至該共模電感的第二共模輸出端，用以消除該共模電感的第一共模輸出端及該共模電感的第二共模輸出端的差模噪聲。該電源輸出端口的第一電源輸出端連接至該差模噪聲消除模塊的第一差模輸出端，該電源輸出端口的第二電源輸出端連接至該差模噪聲消除模塊的第二差模輸出端，該電源輸出端口的接地輸出端連接至該接地輸入端。其中，該第一電源輸入端與該第二電源輸入端之間設置有一或多個第一瞬態電壓抑制器，該第一電源輸入端及/或該第二電源輸入端與該接地輸入端之間設置有一或多個第二瞬態電壓抑制器。

本實用新型的另一目的，在于提供一種車用電源濾波器，包括一電源連接端口、一共模電感、一差模噪聲消除模塊、以及一電源輸出端口。該電源連接端口包括一第一電源輸入端、一第二電源輸入端、以及一接地輸入端。