[實用新型]路面施工立模裝置

有效

• 申請號: 202122542780.0
• 申請日: 2021-10-21
• 公開（公告）號: CN216107957U
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發明（設計）人: 王捷;薛志偉;趙松;周華軍;王彬彬;王亞昀
• 申請（專利權）人: 江蘇東交智控科技集團股份有限公司
• 主分類號: E01C19/50
• 分類號: E01C19/50
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 汪喆

本實用新型提供一種路面施工立模裝置，涉及現場施工建設領域。所述路面施工立模裝置包括作為立模的主體，所述主體上形成有與路面相通的填充槽且所述填充槽內填充有密封劑。通過依次連接的多個主體，能夠防止施工路面上所用的漿體溢出至路面其他位置，而在主體上設置與路面相通的填充槽，且在填充槽中填充密封劑，進一步的保證了主體與路面之間的密封性，有效解決了施工路面漿體外溢的問題，提高了路面施工的質量。

技術領域

本申請涉及現場施工建設領域，尤其是涉及一種路面施工立模裝置。

背景技術

在傳統的路面施工的過程中，通常采用開放式的施工方法，此種方法會使得施工時所用的漿體例如水泥漿等從施工路面的邊部溢出，對路面的邊部和其他位置造成污染，影響路面施工的質量和效率。

實用新型內容

有鑒于此，本申請的目的在于提供一種路面施工立模裝置，以解決路面施工的過程中所用漿體外溢的問題。

根據上述目的，本實用新型提供一種路面施工立模裝置，其中，所述路面施工立模裝置包括作為立模的主體，所述主體上形成有與路面相通的填充槽且所述填充槽內填充有密封劑。

優選地，所述主體包括多個槽鋼，每對所述槽鋼彼此相對地連接在一起以形成槽鋼組；所述填充槽由所述槽鋼組圍成。

優選地，所述主體還包括鋼板；在所述鋼板與所述路面相貼合的一端面上形成有凹槽，所述凹槽即為所述填充槽。

優選地，所述主體的數量為多個，每個所述主體依次連接。

優選地，每個所述主體的相對側部均設置有連接部。

優選地，所述連接部包括連接凹部和連接凸部，相鄰兩個所述主體的相鄰的側部上分別設置有能夠對應配合的所述連接凹部和所述連接凸部。

優選地，互相配合的所述連接凹部和所述連接凸部上對應地設置有連接孔，所述連接孔用于插接固定件。

優選地，所述路面施工立模裝置還包括錨桿，所述主體上設置有與所述錨桿配合的錨孔。

優選地，所述主體沿背離施工路面的方向形成有固定部，所述固定部上形成有所述錨孔。

優選地，所述密封劑為發泡劑。

根據本實用新型的路面施工立模裝置，通過在施工路面邊緣設置依次連接的主體以及在主體的填充槽內填充密封劑，能夠有效避免路面施工的過程中所用的漿體外溢的問題。

為使本申請的上述目的、特征和優點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，并配合所附附圖，作詳細說明如下。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本申請的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1是根據本實用新型的路面施工立模裝置的剖面圖；

圖2是根據本實用新型的實施例的主體的連接示意圖；

圖3是根據本實用新型的實施例的主體的示意圖。

圖標：1-主體；10-槽鋼；11-連接凹部；12-連接凸部；13-填充槽；14-連接孔；2-固定部；20-錨孔；3-錨桿；4-密封劑；5-漿體。

具體實施方式