[實用新型]雙向機械制動放線滑車

有效

• 申請號: 202122514926.0
• 申請日: 2021-10-19
• 公開（公告）號: CN216312533U
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 貴州星海耀陽科技有限公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02;H02G1/04
• 代理公司: 重慶千石專利代理事務所(普通合伙) 50259
• 代理人: 冷奇峰

本實用新型公開了一種雙向機械制動放線滑車，包括放線滑車主體、正向超速制動機構和反向緊急制動機構，正向超速制動機構和反向緊急制動機構分別位于放線滑車主體兩側。本實用新型本實用新型在兼顧傳統放線滑車張力架線功能的基礎上，實現了亟需的正向超速制動和反向緊急制動功能，本實用新型模塊化設計,可以方便的對現有放線滑車通過增加所述正向超速制動組件和反向緊急制動組件改制成本實用新型所述實例，亦可將本實用新型所述實例通過拆除所述正向超速制動組件和反向緊急制動組件作為普通放線滑車使用，極大的增加的本實用新型的使用范圍。本實用新型全機械結構設計，結構緊湊、安裝維護方便，成本造價較低，便于批量推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及電力金具技術領域，具體涉及一種雙向機械制動放線滑車。

背景技術

放線滑車，是張力架線時，用于展放相應線索的滑車。放線滑車按線索種類，可分為導線放線滑車、地線放線滑車、光纖復合架空地線放線滑車等。按滑輪數量進行分類，可分為單輪滑車、三輪滑車、五輪滑車、七輪滑車、九輪滑車等。

當使用放線滑車進行張力架線作業時，可能因為突然的牽引丟失或牽引繩斷裂，導致在各放線滑車間的線纜下垂墜落，給下方造成嚴重的人員傷亡和財產損失。

為解決此問題，亟需一種裝置，能在張力架線過程中，當線纜出現異常情況(正向超速或者反向運動)時能夠及時對線纜進行制動。

該裝置需滿足以下功能：

1、滿足線纜、接續管及牽引繩通過，具有放線滑車基礎功能；

2、能夠提供足夠的制動力，實現制動，且制動距離復合需求；

3、具有可解鎖功能，可以在制動后進行解鎖，恢復正常工作。

4、便于裝卸線纜，架線完成后，可以方便的將該裝置取下。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提供一種雙向機械制動放線滑車,改變了普通放線滑車不具備的對線纜制動，無法應對牽引丟失或牽引繩斷裂的現狀，實現普通工況下正常架線，當牽引丟失或者牽引繩斷裂等緊急情況時，能夠及時主動的對線纜進行制動，待牽引恢復正常后繼續進行架線作用，避免事故產生的次生災害。

本實用新型采用下述的技術方案：

一種雙向機械制動放線滑車，包括：放線滑車主體；正向超速制動機構，沿線纜運動方向設置于放線滑車主體一側，包括正向超速安裝支架、正向超速觸發組件和正向超速制動組件，當線纜正向運動超速時，所述正向超速觸發組件驅動正向超速制動組件夾緊線纜實現制動；反向緊急制動機構，沿線纜運動方向設置于放線滑車主體另一側，包括反向緊急安裝支架、反向緊急觸發組件和反向緊急制動組件，當線纜反向運動時，所述反向緊急觸發組件驅動反向緊急制動組件夾緊線纜實現制動。

優選的，所述正向超速制動組件和反向緊急制動組件均包括搭扣、掛鉤、制動彈簧、連接座、兩個制動塊以及兩個制動滑移座，所述制動彈簧與掛鉤沿平行于線纜運動的方向分別固定于連接座兩側，兩個制動塊分別位于線纜兩側，所述搭扣與掛鉤扣合相連，當搭扣旋轉時，搭扣與掛鉤脫離扣合，連接座在制動彈簧的拉動下沿平行于線纜運動方向運動，能夠驅動兩個制動塊分別在兩個制動滑移座上滑動，且制動塊在制動滑移座上的滑動具有垂直于線纜運動方向的位移分量。

優選的，所述正向超速觸發組件包括隨線纜運動時同步滾動的正向觸發支撐小滾輪以及通過同步帶和同步帶輪與所述正向觸發支撐小滾輪相連的正向超速觸發飛輪，正向超速觸發飛輪上設有離心裝置，所述離心裝置包括開設于正向超速觸發飛輪的輪面上的離心通道以及設置于離心通道內的離心塊和復位彈簧，通過離心塊與搭扣一端底部抵接驅動搭扣的旋轉。

優選的，所述離心裝置數量為兩個。