[實用新型]一種同步傳導模式的抽頭電感降壓變壓器有效
| 申請號： | 202122507310.0 | 申請日： | 2021-10-19 |
| 公開（公告）號： | CN217469763U | 公開（公告）日： | 2022-09-20 |
| 發明（設計）人： | 顏景斌;王怡斐;朱強 | 申請（專利權）人： | 哈爾濱理工大學 |
| 主分類號： | H02M3/04 | 分類號： | H02M3/04;H02M3/158 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 150080 黑龍*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 同步 傳導 模式 抽頭 電感 降壓 變壓器 | ||
本實用新型涉及高降壓轉換領域，具體涉及一種同步傳導模式的抽頭電感降壓變壓器，包括直流電源Vin、電阻Rc、Ro、抽頭電感L1、L2、電感L3、二極管D1、D2、勵磁電感Lm、濾波電容Co、電容C1、MOSFET Q1、Q2模塊和與之對應的反并聯二極管，與傳統的buck變壓器相比，增加了勵磁電感Lm并聯在抽頭電感上、二極管D1、D2和電容C1并構成并聯支路，同時引入了同步傳導模式（SCM），增加了降壓變壓器的占空比和功率密度，其電壓增益范圍為0到1，同時拓寬了ZVS區域，具有廣泛的應用前景。
技術領域
本實用新型涉及高降壓轉換領域，具體涉及一種同步傳導模式的抽頭電感降壓變壓器
背景技術
每個電子系統都由電池或線路源提供電源，建立主直流電壓軌。軌道電壓取決于應用，而計算、傳感、通信和各種功能都依賴于運行在低直流電壓下的電路。由此可知，低功率降壓變換器（即通用降壓變換器）是必不可少的，同時它也可以作為輔助電源。
降壓變換器由于簡單而突出，已被作為一種廣泛研究的單級拓撲結構，從而已經被大規模商業化。然而，在高降壓轉換下，由于主開關導通時間短，占空比窄，因此限制了可控性。當使用高開關頻率來縮小儲能元件時，效果很不理想。同時在連續導通模式下工作時，也存在開關損耗問題。因此，在降壓變壓器上外加勵磁電感并在同步傳導模式（SCM）工作是非常有必要的。
實用新型內容
針對上述現有技術中的不足，本實用新型提供一種同步傳導模式的抽頭電感降壓變壓器，該變壓器增加了降壓變壓器的占空比和功率密度，同時拓寬了ZVS區域，應用前景十分廣泛，具體如下：
一種同步傳導模式的抽頭電感降壓變壓器，包括Buck變換器基本拓撲結構、降低抽頭電感的漏感模塊、降低電路紋波和消除諧波模塊，其特征是：Buck變換器基本拓撲結構由直流電源Vin、電阻Rc、抽頭電感L1、抽頭電感L2、電感L3、濾波電容Co、電阻Ro、MOSFET Q1和與之對應的反并聯二極管、MOSFET Q2模塊和與之對應的反并聯二極管構成；所述的直流電源Vin和抽頭電感L1輸入端連接在一起；所述的抽頭電感L1輸入端與MOSFET Q1的漏極連接；所述的MOSFET Q1與二極管反并聯連接在一起；所述的MOSFET Q2同樣與二極管反并聯連接在一起；所述的MOSFET Q1的源極與MOSFET Q2的漏極連接在一起；所述的MOSFET Q1的源極與抽頭電感L2輸入端連接在一起；所述的抽頭電感L2輸出端與濾波電容Co連接在一起；所述的濾波電容Co與電阻Rc串聯連接；所述的電阻Ro與電阻Rc所在的串聯支路并聯在一起；所述的電感L3連接在MOSFET Q1的源極與電阻Rc之間，降低抽頭電感的漏感模塊由二極管D1、二極管D2和電容C1構成；所述的二極管D1、二極管D2 串聯連接；所述的電容C1并聯連接在二極管D1和二極管D2之間，降低電路紋波和消除諧波模塊由電感L3構成。
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