[實用新型]一種自動沖擠車輪輪輻散熱孔模具

有效

• 申請號: 202122491946.0
• 申請日: 2021-10-16
• 公開（公告）號: CN216095880U
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發明（設計）人: 盧中航;盧新艷
• 申請（專利權）人: 青島海恒金屬制品有限公司
• 主分類號: B21D28/26
• 分類號: B21D28/26;B21D28/04;B21D28/36;B21D19/00;B21D53/26;B24B9/04
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 李建峰

本實用新型涉及車輪加工裝置技術領域，尤其為一種自動沖擠車輪輪輻散熱孔模具，包括操作臺、承載板和沖壓臺，所述操作臺的下表面兩側均固定設置有承載板，且所述操作臺的上方設置有沖壓臺，所述沖壓臺上表面的中心位置處固定設置有限位柱，且所述沖壓臺的上表面等間距均勻開設有若干個沖壓孔，每個所述沖壓孔均位于限位柱的外圍，所述限位柱兩側的表面均貫穿開設有收納孔，本實用新型中，通過設置的滑動塊一、電機二、螺紋桿以及打磨塊，這樣在沖壓時可以利用電機二帶動螺紋桿轉動，從而使得滑動塊一在螺紋桿上移動，這樣就能調整沖壓頭的位置，使其可以對不同尺寸型號的輪輻進行沖孔，從而大大提高了裝置的使用范圍。

技術領域

本實用新型涉及車輪加工裝置技術領域，具體為一種自動沖擠車輪輪輻散熱孔模具。

背景技術

現有技術中，車輪輪輻散熱孔較多，一件輪輻有的多達20多個散熱孔，這些散熱孔均勻分布在同一分度圓上，并且每個散熱孔上還不允許有沖裁毛刺，這就要求散熱孔的加工方法為：先沖所有散熱孔，再擠散熱孔毛刺。

然而現有技術沖散熱孔、擠散熱孔毛刺時分度、定位都是需要操作者人為控制，勞動強度大，并且需要兩個操作人員，兩套模具，兩臺壓力機，人工、動能成本較高,因此需要一種自動沖擠車輪輪輻散熱孔模具對上述問題做出改善。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種自動沖擠車輪輪輻散熱孔模具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種自動沖擠車輪輪輻散熱孔模具，包括操作臺、承載板和沖壓臺，所述操作臺的下表面兩側均固定設置有承載板，且所述操作臺的上方設置有沖壓臺，所述沖壓臺上表面的中心位置處固定設置有限位柱，且所述沖壓臺的上表面等間距均勻開設有若干個沖壓孔，每個所述沖壓孔均位于限位柱的外圍，所述限位柱兩側的表面均貫穿開設有收納孔，且所述限位柱內部的兩側均通過連接軸轉動設置有限位壓板，兩側所述限位壓板分別穿過兩側所述收納孔的內部，且兩側所述限位壓板的上表面均貫穿螺紋插接有緊固桿，兩側所述緊固桿的下端均固定設置有擠壓塊，所述限位柱內部的底部固定設置有固定柱，所述固定柱兩側的表面均固定設置有連接塊，兩側所述連接塊相遠離一側的表面均固定設置有壓力彈簧，兩側所述壓力彈簧的另一端分別與兩側所述限位壓板相鄰一側的表面固定連接。

作為本實用新型優選的方案，所述操作臺的下表面固定設置有機箱一，所述機箱一的內部固定設置有電機一，所述電機一的輸出端固定設置有轉桿，所述轉桿的頂端依次貫穿機箱一和操作臺的表面并延伸至操作臺的上方，且所述轉桿的頂端與沖壓臺的下表面固定連接，所述沖壓臺的下表面兩側均固定設置有滾動球，兩側所述滾動球均與操作臺的上表面接觸連接。

作為本實用新型優選的方案，所述操作臺的上表面固定設置有固定臺，所述固定臺的上表面活動插接有安裝臺，所述安裝臺的上表面貫穿開設有第一滑槽，所述第一滑槽兩側的表面均貫穿開設有第二滑槽，兩側所述第二滑槽的內部均滑動插接有滑動塊二，兩側所述滑動塊二相鄰的一端固定設置有滑動塊一，所述滑動塊一位于第一滑槽的內部，且所述滑動塊一與安裝臺滑動連接，所述安裝臺一側的表面固定設置有機箱二，所述機箱二的內部固定設置有電機二，所述電機二的輸出端固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的一端依次貫穿機箱二、安裝臺和滑動塊一的表面并與安裝臺另一側的表面轉動連接，且所述螺紋桿與滑動塊一螺紋連接，所述滑動塊一的下表面固定設置有液壓缸，所述液壓缸的底端固定設置有安裝盒，所述安裝盒的下表面設置有沖壓頭。

作為本實用新型優選的方案，所述安裝臺位于機箱二同側的表面固定設置有齒條，所述固定臺遠離沖壓臺一側的表面貫穿開設有調節槽，且所述固定臺遠離沖壓臺一側的表面固定設置有電機三，所述電機三的輸出端固定連接有移動齒輪，所述移動齒輪與齒條相互嚙合。

作為本實用新型優選的方案，所述安裝盒的內部固定設置有電機四，所述電機四的輸出端與沖壓頭的頂端固定連接，所述沖壓頭的表面固定設置有一層打磨塊。