[實用新型]一種公路工程用的公路裂縫處理裝置

有效

• 申請號: 202122481330.5
• 申請日: 2021-10-14
• 公開（公告）號: CN216640188U
• 公開（公告）日: 2022-05-31
• 發明（設計）人: 劉躍斌
• 申請（專利權）人: 江西軼通建設工程有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09;E01C19/48;B05B15/25
• 代理公司: 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331
• 代理人: 吳金明

本實用新型涉及公路工程技術領域，且公開了一種公路工程用的公路裂縫處理裝置，包括安裝板，所述安裝板的頂端左側和頂端右側均固定連接有穩定板，兩個所述穩定板之間固定連接有攪拌箱，所述攪拌箱的左端固定連接有第一電機，所述第一電機的右側輸出端延伸至攪拌箱內部的右端并與攪拌箱內部的右端轉動連接，所述第一電機的右側輸出端的外壁上安裝有多個攪拌葉，多個所述攪拌葉的前端均設置有攪拌通孔，所述攪拌箱的頂端安裝有入料漏斗，所述攪拌箱的底端安裝有出料管道，經過對整個裝置的移動，使地面上的物料平整均勻，提高公路裂縫處理效率，降低人力資源的使用。

技術領域

本實用新型涉及公路工程技術領域，具體為一種公路工程用的公路裂縫處理裝置。

背景技術

眾所周知，公路工程，指公路構造物的勘察、測量、設計、施工、養護、管理等工作。公路工程構造物包括：路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水系統、安全防護設施、綠化和交通監控設施，以及施工、養護和監控使用的房屋、車間和其他服務性設施。

經檢索,中國專利公開號為CN212357921U的實用新型專利公開了一種公路工程用的公路裂縫處理裝置，包括安裝板，安裝板底端四角均固定連接有腳輪，安裝板一端固定連接有把手，安裝板內設有第一運輸通道，第一運輸通道一端與安裝板底端連通，第一運輸通道另一端連通有第二運輸通道，第二運輸通道上端內壁依次固定連接有篩網和風扇，第二運輸通道頂端與安裝板上端之間通過通口連通，第二運輸通道底端與安裝板底端連通，第二運輸通道下端連接有收集桶。

該裝置通過將整個裝置移動到地面裂縫的上方經過清洗裝置對公路的表面進行清洗，進而需要人工對清洗完畢后的地面進行填補維修，導致該裝置不便于對地面的裂縫進行處理，且使用過程中浪費不必要的人力資源。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種便于對裂縫進行填補的公路工程用的公路裂縫處理裝置。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種公路工程用的公路裂縫處理裝置，包括安裝板，所述安裝板的頂端左側和頂端右側均固定連接有穩定板，兩個所述穩定板之間固定連接有攪拌箱，所述攪拌箱的左端固定連接有第一電機，所述第一電機的右側輸出端延伸至攪拌箱內部的右端并與攪拌箱內部的右端轉動連接，所述第一電機的右側輸出端的外壁上安裝有多個攪拌葉，多個所述攪拌葉的前端均設置有攪拌通孔，所述攪拌箱的頂端安裝有入料漏斗，所述攪拌箱的底端安裝有出料管道，所述出料管道的底端延伸至安裝板的底端，所述出料管道的底端安裝有噴射裝置，所述安裝板的前端左側、前端右側、后端左側和后端右側均設置有支撐桿，所述安裝板的底端左側設置有穩定槽，所述穩定槽內部的頂端固定連接有電動伸縮桿，所述安裝板的底端鉸接有連接板，所述連接板的左端通過轉動軸轉動連接有滾動筒，所述連接板的頂端設置有連接凹槽，所述電動伸縮桿的底端與連接凹槽內部的底端相鉸接。

優選的，四個所述支撐桿的底端均固定連接有穩定腳輪。

進一步的，所述安裝板的左端前側和左端后側均固定連接有推動桿，兩個所述推動桿之間安裝有推動把手。

再進一步的，所述攪拌箱的前端安裝有觀察窗。

在前述基礎上進一步的，所述安裝板的底端左側和底端右側均安裝有熱風機。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種公路工程用的公路裂縫處理裝置，具備以下有益效果：