[實用新型]一種市政道路用平整度檢測裝置

有效

• 申請號: 202122474951.0
• 申請日: 2021-10-14
• 公開（公告）號: CN216515012U
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 張偉楠
• 申請（專利權）人: 山東泰和城建發展有限公司
• 主分類號: E01C23/01
• 分類號: E01C23/01;G01B11/30;G01B5/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種市政道路用平整度檢測裝置，包括安裝殼(1)，其特征在于：所述安裝殼(1)的內部固定連接有傳動裝置(2)，所述安裝殼(1)的外側設有移動輪(3)，所述傳動裝置(2)的底部固定連接有位于安裝殼(1)底部的清掃裝置(4)，所述安裝殼(1) 的底部固定連接有位于清掃裝置(4)外側的保護裝置(5)，所述安裝殼(1)的內部設有位于保護裝置(5)右側且兩端分別延伸至安裝殼(1)上下兩側的檢測裝置(6)，所述安裝殼(1)的右側固定連接有推桿(7)。

2.根據權利要求1所述的一種市政道路用平整度檢測裝置，其特征在于：所述傳動裝置(2)包括電機(204)和數量為兩個的傳動軸(201)，兩個所述傳動軸(201)均與安裝殼(1)轉動連接，且底部延伸至安裝殼(1)的下方，所述傳動軸(201)的外側均固定連接有帶輪(202)，兩個所述帶輪(202)之間傳動連接有同一個皮帶(203)，前側所述傳動軸(201)的頂部與電機(204)的輸出端固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種市政道路用平整度檢測裝置，其特征在于：所述移動輪(3)包括數量為四個的安裝環(301)，四個所述安裝環(301)呈對稱分布在安裝殼(1)的前后兩側，四個所述安裝環(301)的內部均滑動連接有伸縮桿(302)，四個所述伸縮桿(302)與安裝環(301)之間均固定連接有位于同側伸縮桿(302)外側的第一彈簧(303)，四個所述伸縮桿(302)的底部均固定連接有萬向輪(304)。

4.根據權利要求2所述的一種市政道路用平整度檢測裝置，其特征在于：所述清掃裝置(4)包括數量為兩個的套筒(401)，兩個所述套筒(401)分別與兩個傳動軸(201)的底部固定連接，兩個所述套筒(401)的內部均滑動連接有連接桿(402)，兩個所述連接桿(402)的外側均開設有與同側套筒(401)相適配的卡槽，兩個所述連接桿(402)的底部均轉動連接有毛刷(403)，所述連接桿(402)與套筒(401)之間固定連接有位于套筒(401)內部的第二彈簧(404)。

5.根據權利要求1所述的一種市政道路用平整度檢測裝置，其特征在于：所述保護裝置(5)包括安裝桿(501)，所述安裝桿(501)的底部固定連接有固定板(502)，所述固定板(502)的底部固定連接有位于清掃裝置(4)外側的保護板(503)，所述安裝桿(501)的數量不少于六個，所述保護板(503)為軟橡膠片。

6.根據權利要求1所述的一種市政道路用平整度檢測裝置，其特征在于：所述檢測裝置(6)包括滑桿(601)，所述滑桿(601)與安裝殼(1)的內部滑動連接，所述安裝殼(1)的內部開設有位于滑桿(601)外側的滑槽(602)，所述安裝殼(1)的頂部固定連接有安裝架(603)，所述安裝架(603)的頂部固定連接有紅外測距儀(604)，所述紅外測距儀(604)的底部固定連接有一端延伸至滑槽(602)內部的紅外探頭(605)，所述紅外探頭(605)和滑桿(601)的數量均不少于四個，所述滑桿(601)的底部轉動連接有滾輪(606)。