[實(shí)用新型]一種翻轉(zhuǎn)式壓件機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202122474876.8
• 申請(qǐng)日: 2021-10-14
• 公開（公告）號(hào): CN216004272U
• 公開（公告）日: 2022-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李世勝;孟新亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津博克斯汽車配件制造有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/22
• 分類號(hào): B65G47/22;B65G47/74
• 代理公司: 北京中企鴻陽(yáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11487
• 代理人: 時(shí)曉向;孫海波

本實(shí)用新型涉及一種翻轉(zhuǎn)式壓件機(jī)構(gòu)，包括兩個(gè)連接桿、翻轉(zhuǎn)桿、旋轉(zhuǎn)壓桿、鋼絲繩，兩個(gè)連接桿之間設(shè)置翻轉(zhuǎn)桿和旋轉(zhuǎn)壓桿，所述翻轉(zhuǎn)桿的端部與相鄰的連接桿固定，所述旋轉(zhuǎn)壓桿的端部與相鄰的連接桿連接，所述翻轉(zhuǎn)桿遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)壓桿一側(cè)的連接桿上轉(zhuǎn)動(dòng)連接固定件。本實(shí)用新型通過手動(dòng)拉動(dòng)鋼絲繩即可將拉銷從定位孔內(nèi)拔出，實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)桿的翻轉(zhuǎn)，即實(shí)現(xiàn)壓件或松開，整個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，實(shí)用性好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車零部件運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種翻轉(zhuǎn)式壓件機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車，是當(dāng)今世界數(shù)量級(jí)最大的工業(yè)產(chǎn)品之一，是人們生活中不可缺少的運(yùn)輸工具。目前，隨著科技的進(jìn)步、人們的生活水平不斷提高、汽車已經(jīng)越來越普及、隨著市場(chǎng)需求增大，汽車產(chǎn)量增高，但是部分鈑件運(yùn)輸途中容易因震動(dòng)發(fā)生移動(dòng)，因此在運(yùn)輸時(shí)需要器具從上方進(jìn)行壓緊、固定，因此需要提供一種能夠壓緊鈑件的壓件機(jī)構(gòu)以便于運(yùn)輸。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種翻轉(zhuǎn)式壓件機(jī)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種翻轉(zhuǎn)式壓件機(jī)構(gòu)，包括兩個(gè)連接桿、翻轉(zhuǎn)桿、旋轉(zhuǎn)壓桿、鋼絲繩，兩個(gè)連接桿之間設(shè)置翻轉(zhuǎn)桿和旋轉(zhuǎn)壓桿，所述翻轉(zhuǎn)桿的端部與相鄰的連接桿固定，所述旋轉(zhuǎn)壓桿的端部與相鄰的連接桿連接，所述翻轉(zhuǎn)桿遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)壓桿一側(cè)的連接桿上轉(zhuǎn)動(dòng)連接固定件，所述固定件與翻轉(zhuǎn)桿之間的連接桿上安裝彈簧拉銷，兩個(gè)連接桿上的彈簧拉銷通過鋼絲繩連接，所述固定件上設(shè)有兩個(gè)能使彈簧拉銷上的拉銷插進(jìn)的定位孔，通過翻轉(zhuǎn)桿帶動(dòng)連接桿翻轉(zhuǎn)90°使彈簧拉銷在兩個(gè)定位孔之間切換，以使旋轉(zhuǎn)壓桿壓住或松開鈑件。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述旋轉(zhuǎn)壓桿的底端固定毛刷，所述旋轉(zhuǎn)壓桿的兩端分別固定扇形板，所述扇形板通過兩個(gè)第一螺栓與相鄰的連接桿連接。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述扇形板的圓心角部位設(shè)有連接孔，所述連接孔上方的扇形板上設(shè)有弧形滑孔，兩個(gè)第一螺栓分別穿過連接孔和弧形滑孔與連接桿螺紋連接，以將旋轉(zhuǎn)壓桿與連接桿固定。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述鋼絲繩的外側(cè)套有橡膠套。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述固定件通過第二螺栓固定在立柱上，所述連接桿上方和下方的立柱上分別固定限位塊，所述彈簧拉銷上的拉銷插進(jìn)其中一個(gè)定位孔，連接桿與相鄰的限位塊貼合。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述固定件為角鋼，翻轉(zhuǎn)桿與固定件的一個(gè)側(cè)壁固定，固定件的另一個(gè)側(cè)壁上設(shè)有至少一個(gè)條形孔，所述第二螺栓穿過條形孔與立柱螺紋連接以使固定件與立柱固定。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，其中一個(gè)連接桿遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)壓桿的一側(cè)壁上固定扶手。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的一種翻轉(zhuǎn)式壓件機(jī)構(gòu)具有以下有益效果：

1、手動(dòng)拉動(dòng)鋼絲繩即可將拉銷從定位孔內(nèi)拔出，實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)桿的翻轉(zhuǎn)，即實(shí)現(xiàn)壓件或松開，整個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，實(shí)用性好；

2、在連接桿上方和下方的立柱上固定限位塊，使得翻轉(zhuǎn)壓桿到位后被限位限制，防止過度翻轉(zhuǎn)；

3、翻轉(zhuǎn)桿的高度和旋轉(zhuǎn)壓桿的角度均可以調(diào)節(jié)，能夠滿足多種高度、多種角度的鈑件壓緊需求，適用范圍廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提供的一種翻轉(zhuǎn)式壓件機(jī)構(gòu)的一優(yōu)選實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中固定件與立柱連接的結(jié)構(gòu)放大圖；

圖3為圖1中旋轉(zhuǎn)壓桿與連接桿連接的結(jié)構(gòu)放大圖。