[實用新型]一種自卸式集裝箱

有效

• 申請號: 202122392422.6
• 申請日: 2021-09-30
• 公開（公告）號: CN215754339U
• 公開（公告）日: 2022-02-08
• 發明（設計）人: 李雁
• 申請（專利權）人: 梅州市優智汽車有限公司
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00;B65D88/12
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 林文生

本實用新型提供了一種自卸式集裝箱，包括集裝箱本體和翻轉架，所述集裝箱本體的底部設有至少兩條翻轉梁，所述翻轉架一端設有數量與所述翻轉梁相同的翻轉座，所述翻轉梁一端通過翻轉銷與所述翻轉座轉動連接，所述翻轉架另一端與所述集裝箱之間設有液壓裝置。本實用新型提供的自卸式集裝箱，能夠自動完成卸料動作，不必依靠于其他設備，可提高卸料效率。

技術領域

本實用新型涉及集裝箱技術領域，具體涉及一種自卸式集裝箱。

背景技術

集裝箱主要用于裝載有包裝或無包裝貨物的運輸，并便于用機械設備進行裝卸搬運的一種組成工具，集裝箱最大的成功在于其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系，能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化。

現有的集裝箱的卸料必須依靠吊機或其他卸料裝置，使用不夠方便。

實用新型內容

為了彌補現有技術中存在的不足，本實用新型提供了一種自卸式集裝箱，能夠自動完成卸料動作，不必依靠于其他設備，可提高卸料效率。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種自卸式集裝箱，包括集裝箱本體和翻轉架，所述集裝箱本體的底部設有至少兩條翻轉梁，所述翻轉架一端設有數量與所述翻轉梁相同的翻轉座，所述翻轉梁一端通過翻轉銷與所述翻轉座轉動連接，所述翻轉架另一端與所述集裝箱本體之間設有液壓裝置。

進一步的，所述翻轉架上位于所述翻轉座的一側設有用于連接集裝箱運輸車的轉鎖。

進一步的，所述集裝箱本體底部的四個角設有角件。

進一步的，所述翻轉梁包括兩個長度與所述集裝箱本體長度相同的長梁、兩個長度小于所述集裝箱本體長度一半的短梁，所述短梁設于兩個所述長梁外側。

進一步的，所述液壓裝置共兩個，其一端與所述長梁鉸接，另一端與所述翻轉架鉸接。

相對于現有技術，本實用新型具有以下有益技術效果：

本實用新型的自卸式集裝箱，集裝箱本體底部集成了翻轉架，通過液壓裝置的驅動，可使集裝箱本體自動完成卸料的動作，不必依靠于吊機或其他機器，有效地提高了卸料效率。

附圖說明

圖1是本實用新型所述的一種自卸式集裝箱的主視圖。

圖2是本實用新型所述的一種自卸式集裝箱的左視圖。

其中：1、集裝箱本體；2、翻轉架；3、翻轉梁；31、長梁；32、短梁；4、翻轉座；5、翻轉銷；6、轉鎖；7、液壓裝置；8、角件。

具體實施方式

在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本實用新型。但是本實用新型能夠以很多不同于此描述的其他方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本實用新型內涵的情況下做類似推廣，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。

實施例1

如圖1-2所示，包括集裝箱本體1和翻轉架2。集裝箱本體1的底部設有至少兩條翻轉梁3，翻轉梁3的數量可根據實際情況選擇，本實施例優選為四條，包括兩個長度與集裝箱本體1長度相同的長梁31、兩個長度小于集裝箱本體1長度一半的短梁32，短梁32設于兩個長梁31外側。

翻轉架2一端設有數量與翻轉梁3相同的翻轉座4，翻轉梁3的一端通過翻轉銷5與翻轉座4轉動連接。翻轉架2上設有四個轉鎖6，用于連接集裝箱運輸車，分別設于兩個長梁31的內側，兩個短梁32的外側。需要說明的是，轉鎖6的數量和位置可以根據實際情況設置，在此不受限制。