[實(shí)用新型]一種高密封性一體氣缸墊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202122389639.1
• 申請(qǐng)日: 2021-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN215804859U
• 公開（公告）日: 2022-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張小彬;包志才
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海樂昌汽車配件有限公司
• 主分類號(hào): F02F11/00
• 分類號(hào): F02F11/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本申請(qǐng)公開了一種高密封性一體氣缸墊，涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊領(lǐng)域，其包括氣缸墊本體，氣缸墊本體上貫穿開設(shè)有多個(gè)水孔和多個(gè)油孔，氣缸墊本體上貫穿開設(shè)有多個(gè)缸口，氣缸墊本體位于任一缸口的周側(cè)均一體成型有護(hù)圈，任一護(hù)圈均包括使用壓凹工藝形成的壓凹部、位于壓凹部遠(yuǎn)離其所在缸口外緣一側(cè)的折起部和翻邊后與氣缸墊本體貼合的翻邊部，壓凹部?jī)?nèi)設(shè)置有補(bǔ)償墊，本申請(qǐng)通過(guò)將護(hù)圈一體成型在缸口的周側(cè)，有利于省去人工手持護(hù)圈在缸口內(nèi)做定位的繁瑣操作，有利于提高工作效率，具有便于翻邊，密封效果好的特點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊領(lǐng)域，尤其是涉及一種高密封性一體氣缸墊。

背景技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊，是安放在氣缸體和氣缸蓋之間的彈性密封元件，使用時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊會(huì)被氣缸體和氣缸蓋夾緊，用以防止缸內(nèi)的高壓氣體、潤(rùn)滑油或冷卻水從氣缸體和氣缸蓋之間竄出。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊主要有兩種，其中金屬石棉墊由于強(qiáng)度差且對(duì)人體有致癌作用，已在發(fā)達(dá)國(guó)家停止使用，另一種是金屬墊，采用單塊鋼板制成，靠凸紋的彈性及耐熱密封膠的作用來(lái)密封，成本較高，但密封效果好。

相關(guān)技術(shù)中，氣缸墊的表面會(huì)貫穿開設(shè)有多個(gè)油孔和多個(gè)水孔，且氣缸墊上還間隔貫穿開設(shè)有多個(gè)缸口，任一缸口的外緣處均包覆有護(hù)圈，護(hù)圈與氣缸墊為分體式設(shè)計(jì)，在安裝護(hù)圈時(shí)，需要對(duì)護(hù)圈進(jìn)行多次翻邊作業(yè)，此時(shí)需工作人員手持護(hù)圈放入缸口再進(jìn)行翻邊操作，護(hù)圈的一側(cè)翻邊后，在護(hù)圈的另一側(cè)放入鐵環(huán)并對(duì)該側(cè)進(jìn)行翻邊，使鐵環(huán)被壓入表面層內(nèi)，護(hù)圈和鐵環(huán)一方面可起到密封作用，防止高溫高壓氣體從缸口泄露，另一方面可提高氣缸墊的整體強(qiáng)度，防止其受到高溫高壓氣體的沖擊而破碎。

但是，在安裝護(hù)圈時(shí)的許多過(guò)程均需要人工操作，且操作過(guò)程繁瑣，工作效率低下，存在待改進(jìn)之處。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了減少安裝護(hù)圈時(shí)人工操作的步驟，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N高密封性一體氣缸墊。

本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N高密封性一體氣缸墊采用如下的技術(shù)方案：

一種高密封性一體氣缸墊，包括氣缸墊本體，所述氣缸墊本體上貫穿開設(shè)有多個(gè)水孔和多個(gè)油孔，所述氣缸墊本體上貫穿開設(shè)有多個(gè)缸口，所述氣缸墊本體位于任一缸口的周側(cè)均一體成型有護(hù)圈，任一所述護(hù)圈均包括使用壓凹工藝形成的壓凹部、位于壓凹部遠(yuǎn)離其所在缸口外緣一側(cè)的折起部和翻邊后與氣缸墊本體貼合的翻邊部，所述壓凹部?jī)?nèi)設(shè)置有補(bǔ)償墊。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，一體成型在缸口周側(cè)的護(hù)圈可在護(hù)圈需要進(jìn)行翻邊壓緊時(shí)，省去工作人員手持定位的步驟，有利于減少安裝護(hù)圈時(shí)人工操作的步驟，同時(shí)，由于壓凹部和折起部在進(jìn)行翻邊操作時(shí)易被機(jī)器壓扁從而影響密封效果，在壓凹部?jī)?nèi)設(shè)置補(bǔ)償墊有利于保證壓凹部和折起部在進(jìn)行翻邊操作時(shí)不易變形，提高密封效果。

優(yōu)選的，所述護(hù)圈上還設(shè)置有密封環(huán)。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，密封環(huán)的設(shè)置一方面有利于提高護(hù)圈的密封效果，另一方面有利于提高氣缸墊本體的強(qiáng)度，防止氣缸墊本體在高溫高壓氣體的沖擊下破損。

優(yōu)選的，所述水孔的大小不一。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，大小不一的水孔可通過(guò)控制水孔的形狀控制水的流量，有利于通過(guò)控制水的流量來(lái)控制當(dāng)前水孔區(qū)域內(nèi)水的溫度。

優(yōu)選的，所述氣缸墊本體上設(shè)置有用于將水孔和油孔分隔的密封墊，所述密封墊將氣缸墊本體分隔為油交換區(qū)和水交換區(qū)，所有所述油孔在油交換區(qū)內(nèi)連通，且所有所述水孔在水交換區(qū)內(nèi)連通。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)密封墊可將油孔與水孔的作用區(qū)域分隔，防止缸體內(nèi)部的油和水混合并污染，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的性能受損，同時(shí)，油孔在油交換區(qū)內(nèi)連通和水孔在水交換區(qū)內(nèi)連通，有利于平衡水溫和油量，一方面可避免某個(gè)水孔內(nèi)水溫過(guò)高的情況發(fā)生，另一方面可避免某個(gè)油孔內(nèi)油量不足的情況發(fā)生。

優(yōu)選的，所述密封墊上間隔設(shè)置有多個(gè)貼合凸緣，所述貼合凸緣固定設(shè)置在密封墊表面。