[實用新型]一種耐磨損的組合式軸承

有效

• 申請號: 202122380212.5
• 申請日: 2021-09-29
• 公開（公告）號: CN216199882U
• 公開（公告）日: 2022-04-05
• 發明（設計）人: 李輝
• 申請（專利權）人: 襄陽星火汽車軸承有限公司
• 主分類號: F16C33/66
• 分類號: F16C33/66;F16C33/78;F16C19/36
• 代理公司: 無錫智麥知識產權代理事務所(普通合伙) 32492
• 代理人: 王普慧

1.一種耐磨損的組合式軸承，包括軸承本體(3)，其特征在于：所述軸承本體(3)包括承重環(31)，所述承重環(31)的內部開設有潤滑通道(8)，所述承重環(31)的頂部固定開設有裝配孔，所述承重環(31)的內壁開設有放置槽(36)，所述裝配孔、潤滑通道(8)、放置槽(36)依次相連通，

所述放置槽(36)設置有多個，且等距均勻的分布在軸承本體(3)的內壁上，所述放置槽(36)的內部活動連接有與其相適配的轉子(32)，所述轉子(32)的外部活動連接有油封卡環(4)；

所述油封卡環(4)的頂部和底部分別活動卡接有鎖止件(5)，油封卡環(4)的內部固定安裝有組合件。

2.根據權利要求1所述的一種耐磨損的組合式軸承，其特征在于：所述組合件由連接件(2)和裝配件(6)組合而成，所述連接件(2)外部的頂端活動螺接有固定螺桿(1)，固定螺桿(1)和所述油封卡環(4)外部的底端相活動螺接，所述油封卡環(4)和組合件通過固定螺桿(1)相固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種耐磨損的組合式軸承，其特征在于：所述連接件(2)的外部的底端和裝配件(6)內部的底端相活動連接，所述裝配件(6)的外壁和油封卡環(4)的內壁相活動連接，所述裝配件(6)的頂部開設有裝配螺孔(7)，所述裝配螺孔(7)設置有多個。

4.根據權利要求1所述的一種耐磨損的組合式軸承，其特征在于：所述放置槽(36)內部的一端固定連接有濾網(35)，所述裝配孔、潤滑通道(8)、放置槽(36)、濾網(35)依次相連通。

5.根據權利要求1所述的一種耐磨損的組合式軸承，其特征在于：所述裝配孔的內部固定連接有復位彈簧(33)，復位彈簧(33)的一端固定連接有密封件(34)，密封件(34)和所述承重環(31)處在同一水平面內。

6.根據權利要求1所述的一種耐磨損的組合式軸承，其特征在于：所述裝配孔設置有多個，且等距均勻的分布在所述承重環(31)的頂部，所述潤滑通道(8)為橫切面是“圓形結構”的通道，且其外部的頂端和所述裝配孔的底端相連通。

7.根據權利要求5所述的一種耐磨損的組合式軸承，其特征在于：所述油封卡環(4)的外壁與承重環(31)的內壁相活動連接，所述鎖止件(5)的外部與承重環(31)的內壁相活動連接。